Η επανεξέταση των ΣΔΙΤ μουδιάζει τους εργολάβους

Της Μαριάννας Τζάννε

Στην τελική ευθεία για την χρηματοδότηση της μονάδας επεξεργασίας αποβλήτων της Ηλείας βρίσκονται Εθνική και Alpha οριστικοποιώντας, σύμφωνα με πληροφορίες, τις διαπραγματεύσεις με την κοινοπραξία του έργου, που συγκροτούν η J&P Άβαξ, η Μεσόγειος και η ΑΑΓΙΣ.

Οι δύο τράπεζες μετά από μαραθώνιες συζητήσεις θα χρηματοδοτήσουν με 11,2 εκ. ευρώ τις υποδομές για την κατασκευή της Κεντρικής Μονάδας Επεξεργασίας Αποβλήτων της Ηλείας (συν την δαπάνη για το ΦΠΑ), για την οποία το πράσινο φως έδωσε τον προηγούμενο φθινόπωρο ο τέως υπουργός Περιβάλλοντος κ. Γιάννης Μανιάτης, με την έγκριση των περιβαλλοντικών όρων του έργου.

Για το σύνολο της υποδομής υπολογίζεται να διατεθούν περίπου 40 εκ. ευρώ, από τα οποία τα 17 εκ. ευρώ προέρχονται από το ΕΣΠΑ ενώ η επένδυση για τους ιδιώτες ανέρχεται σε περίπου 7 εκ. ευρώ. Από την υλοποίηση του έργου θα εξυπηρετούνται οι περιοχές του Πύργου, της Ήλιδας, της Αρχαίας Ολυμπίας και του Αλφειού ποταμού.

Η επικύρωση της χρηματοδοτικής σύμβασης για την ΣΔΙΤ των απορριμμάτων της Ηλείας, γίνεται πάντως στην σκιά των κυβερνητικών δηλώσεων που αφήνουν να εννοηθεί ότι θα επανεξεταστεί το μοντέλο της εγγυημένης ποσότητας των μονάδων διαχείρισης αποβλήτων.

Αλλαγές έχει προαναγγείλει ο αναπληρωτής υπουργός Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Γιάννης Τσιρώνης λέγοντας ότι θα επανεξεταστούν ακόμη και οι διαγωνισμοί απορριμμάτων που είναι σε εξέλιξη. Το επανέλαβε την προηγούμενη εβδομάδα σε συνέδριο για την διαχείριση αποβλήτων που διοργάνωση η Περιφέρεια Αττικής.

Με το υφιστάμενο μοντέλο των συμβάσεων κάθε ιδιώτης πληρώνεται με βάση την εγγυημένη ποσότητα απορριμμάτων που δέχεται ένα εργοστάσιο. Εάν για παράδειγμα μία μονάδα είναι δυναμικότητας 80.000 τόνων και η εγγυημένη ποσότητα προβλέπεται στους 60.000 ακόμη και αν εισαχθούν στην μονάδα λιγότερα σκουπίδια ο εργολάβος θα πληρωθεί για τα 60.000.

Σύμφωνα με στελέχη της αγοράς εάν η κυβέρνηση επιμείνει σε αυτό το σχέδιο κινδυνεύει να τιναχθεί στον αέρα όλο το σύστημα λειτουργίας των ΣΔΙΤ που έχει στηριχθεί χρηματοοικονομικά στην εγγυημένη ποσότητα, η οποία αποτελεί και την εγγύηση των ιδιωτών προς τις τράπεζες.