Η Ρώμη επιχειρεί να περιορίσει τις πιέσεις που προκαλεί η εκτίναξη του ενεργειακού κόστους, επιλέγοντας να διατηρήσει ενεργό το πακέτο φορολογικών παρεμβάσεων στα καύσιμα. Η κυβέρνηση της Τζόρτζια Μελόνι αποφάσισε να επεκτείνει το μέτρο της μείωσης φόρων στη βενζίνη και το πετρέλαιο κίνησης έως και τις 8 Ιουνίου, σε μια προσπάθεια να στηρίξει νοικοκυριά, επιχειρήσεις και τον κλάδο των μεταφορών απέναντι στη συνεχιζόμενη αναταραχή στις διεθνείς αγορές ενέργειας.
Η απόφαση έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία οι τιμές των καυσίμων παραμένουν σε υψηλά επίπεδα λόγω της γεωπολιτικής αστάθειας στη Μέση Ανατολή, των πιέσεων στην εφοδιαστική αλυσίδα και των ανησυχιών για την παγκόσμια προσφορά πετρελαίου. Η ιταλική κυβέρνηση επιχειρεί έτσι να απορροφήσει μέρος του κόστους που μεταφέρεται στην οικονομία και στους καταναλωτές.
Σύμφωνα με το νέο πακέτο, η μείωση του ειδικού φόρου διατηρείται στα 5 λεπτά του ευρώ ανά λίτρο βενζίνης, ενώ για το πετρέλαιο κίνησης η ελάφρυνση φτάνει τα 20 λεπτά ανά λίτρο. Πρόκειται για μια διαφορά που αποκτά ιδιαίτερη σημασία για τους επαγγελματίες οδηγούς, τις μεταφορικές εταιρείες αλλά και τα νοικοκυριά που εξαρτώνται από τις καθημερινές μετακινήσεις.
Στο οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης θεωρούν ότι η συνέχιση της παρέμβασης είναι αναγκαία ώστε να αποφευχθεί νέα απότομη αύξηση του κόστους ζωής και να περιοριστούν οι πληθωριστικές πιέσεις που ήδη επηρεάζουν την ιταλική οικονομία.
Νέες παρεμβάσεις για τις μεταφορές
Παράλληλα με τη φορολογική παρέμβαση στα καύσιμα, η κυβέρνηση Μελόνι ενέκρινε και πρόσθετα μέτρα στήριξης για τον κλάδο των οδικών μεταφορών, ο οποίος έχει βρεθεί στο επίκεντρο της ενεργειακής κρίσης.
Το πακέτο προβλέπει φορολογικές ελαφρύνσεις και επιστροφές φόρων συνολικού ύψους 300 εκατομμυρίων ευρώ προς τις μεταφορικές επιχειρήσεις και τους επαγγελματίες του κλάδου. Η επιλογή αυτή θεωρείται κρίσιμη, καθώς το αυξημένο κόστος καυσίμων έχει συμπιέσει σημαντικά τα περιθώρια κέρδους των εταιρειών logistics και των οδικών μεταφορέων.
Η κυβέρνηση επιδιώκει να αποτρέψει νέο κύμα ανατιμήσεων στις μεταφορές προϊόντων και αγαθών, που θα μπορούσε να επηρεάσει συνολικά την αγορά και την καταναλωτική ζήτηση. Οι μεταφορές αποτελούν βασικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας και οποιαδήποτε επιδείνωση του κόστους λειτουργίας τους μεταφέρεται άμεσα στις τιμές λιανικής.
Η στήριξη προς τον κλάδο έχει επίσης έντονη πολιτική σημασία, καθώς οι μεταφορείς είχαν προειδοποιήσει για δυναμικές κινητοποιήσεις και παρατεταμένες απεργίες εάν δεν λαμβάνονταν μέτρα για την αντιστάθμιση του αυξημένου κόστους λειτουργίας.
Αναστολή της απεργίας
Μετά τις επαφές των εκπροσώπων του κλάδου με την κυβέρνηση, αποφασίστηκε τελικά η αναστολή της απεργίας που είχε προγραμματιστεί από τις 25 έως τις 29 Μαΐου. Η εξέλιξη αυτή απομακρύνει, τουλάχιστον προσωρινά, τον κίνδυνο σοβαρών προβλημάτων στην εφοδιαστική αλυσίδα και στις μεταφορές εμπορευμάτων σε ολόκληρη τη χώρα.
Η αναστολή των κινητοποιήσεων θεωρείται σημαντική ανάσα για την ιταλική οικονομία, καθώς ένα εκτεταμένο μπλόκο στις μεταφορές θα μπορούσε να επιδεινώσει τις ελλείψεις προϊόντων, να αυξήσει περαιτέρω τις τιμές και να επιβαρύνει την επιχειρηματική δραστηριότητα.
Στο κυβερνητικό στρατόπεδο εκτιμούν ότι η συμφωνία με τους μεταφορείς συμβάλλει στην εκτόνωση της κοινωνικής πίεσης σε μια περίοδο κατά την οποία οι ευρωπαϊκές οικονομίες αντιμετωπίζουν αυξανόμενη ανησυχία για την πορεία της ενέργειας, του πληθωρισμού και της ανάπτυξης.
Ανοιχτό το ενδεχόμενο νέας παράτασης
Παρότι το μέτρο επεκτείνεται επίσημα έως τις 8 Ιουνίου, στην ιταλική κυβέρνηση δεν αποκλείουν το ενδεχόμενο νέας παράτασης. Το θέμα αναμένεται να επανεξεταστεί μέσα στις επόμενες ημέρες, ανάλογα με τις δημοσιονομικές δυνατότητες αλλά και με την πορεία των διεθνών τιμών πετρελαίου και φυσικού αερίου.
Η χρηματοδότηση των παρεμβάσεων αναμένεται να προέλθει κυρίως από τις αυξημένες εισπράξεις ΦΠΑ που δημιουργούνται λόγω των υψηλότερων ενεργειακών τιμών. Με αυτόν τον τρόπο, η κυβέρνηση επιχειρεί να ανακυκλώσει μέρος των επιπλέον φορολογικών εσόδων προς την οικονομία, περιορίζοντας το κοινωνικό και παραγωγικό κόστος της κρίσης.
Ωστόσο, η διατήρηση τέτοιων μέτρων για μεγάλο χρονικό διάστημα αποτελεί δημοσιονομική πρόκληση. Οι αυξημένες δαπάνες για επιδοτήσεις και φοροελαφρύνσεις δοκιμάζουν τις αντοχές των κρατικών προϋπολογισμών, ιδιαίτερα σε μια περίοδο αυξημένων επιτοκίων και αβεβαιότητας στις αγορές.
Η Ιταλία, όπως και άλλες ευρωπαϊκές χώρες, βρίσκεται αντιμέτωπη με το δύσκολο δίλημμα μεταξύ δημοσιονομικής σταθερότητας και ανάγκης στήριξης της πραγματικής οικονομίας. Η κυβέρνηση Μελόνι προσπαθεί να ισορροπήσει ανάμεσα στις δύο πλευρές, επιδιώκοντας να προστατεύσει την αγοραστική δύναμη των πολιτών χωρίς να εκτροχιάσει τα δημόσια οικονομικά.
Το επόμενο διάστημα αναμένεται κρίσιμο, καθώς η πορεία των διεθνών αγορών ενέργειας θα καθορίσει αν τα προσωρινά μέτρα εξελιχθούν σε πιο μόνιμο μηχανισμό παρέμβασης ή αν η Ιταλία θα αναγκαστεί να αναζητήσει νέες λύσεις για την αντιμετώπιση της ενεργειακής πίεσης.
Διαβάστε ακόμη
Κώστας Τσιλιλής: Η ιστορία πίσω από το τσίπουρο που κατέκτησε την Ελλάδα και το εξωτερικό (pics)
Το νέο κόλπο με τα αδήλωτα POS από Βουλγαρία – Συναγερμός στην ΑΑΔΕ
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα