Με ρολά, κουβάδες και καθαριστικά αντί για σπρέι, το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα «οπλίσει» εκείνους που βάφουν με γκράφιτι τα οχήματα Μέσων Μαζικής Μεταφοράς, καθώς και όσους συλλαμβάνονται να βανδαλίζουν συρμούς. Η παροχή κοινωφελούς εργασίας προκρίνεται πλέον ως το βασικό μέσο για την αντιμετώπιση των βανδαλισμών στα μέσα σταθερής τροχιάς, με σχετική διάταξη που έχει προστεθεί στο ερανιστικό νομοσχέδιο του υπουργείου, το οποίο αναρτήθηκε για δημόσια διαβούλευση το βράδυ της προηγούμενης Πέμπτης.

Η νέα ρύθμιση δεν περιορίζεται σε ποινές ή πρόστιμα που φτάνουν έως και τα 40.000 ευρώ, αλλά το βάρος μετατοπίζεται και στην αποκατάσταση της φθοράς, που προκαλείται από τον ένοχο. Συγκεκριμένα, οι υπαίτιοι φθορών σε συρμούς και υποδομές θα καλούνται να πληρώσουν είτε χρηματικά είτε με εργασία, συμμετέχοντας ενεργά στον καθαρισμό, τη βαφή και τη συντήρηση τους.

Η κατεύθυνση αυτή εντάσσεται σε ευρύτερο πλαίσιο αυστηροποίησης των ποινών για φθορές σε εγκαταστάσεις δημόσιων μεταφορών. Σύμφωνα με το νομοσχέδιο, οι παραβάτες θα μπορούν να επιλέγουν μεταξύ χρηματικής κύρωσης ή παροχής κοινωφελούς εργασίας υπέρ του φορέα που υπέστη τη ζημιά. Με αυτόν τον τρόπο, εκτιμάται ότι θα μειωθεί το οικονομικό βάρος για τους φορείς και θα ενισχυθεί ο αποτρεπτικός χαρακτήρας της ποινής.

Στοιχεία για την κατάσταση των βανδαλισμών

Η ΣΤΑΣΥ, η οποία αντιμετωπίζει συχνά περιστατικά βανδαλισμού, όπως γκράφιτι, φθορές σε συρμούς, καταστροφές σε πύλες εισιτηρίων και αυτόματους πωλητές, καταγράφει μια μείωση των κρουσμάτων από το 2023 μέχρι το 2025, με τα δεδομένα να δείχνουν μείωση 23% μέσα στο 2025. Παρά τα μέτρα ασφάλειας και τις νέες τεχνολογίες επιτήρησης όπως τα drones, το κόστος αποκατάστασης παραμένει υψηλό, καθώς απαιτούνται εξειδικευμένα συνεργεία, υλικά και χρόνος εκτός κυκλοφορίας.

Στρατηγικές πρόληψης και αντιμετώπισης

Η ΣΤΑΣΥ προχωρά σε σύμβαση για την αφαίρεση γκράφιτι και συντήρηση των συρμών, με προϋπολογισμό που ξεπερνά το μισό εκατομμύριο ευρώ. Επίσης, σχεδιάζει την προμήθεια ειδικών αντι-γκράφιτι αυτοκόλλητων για την προστασία των επιφανειών, ενώ μελετά την εφαρμογή ενός οργανωμένου σχεδίου προστασίας σε κρίσιμες ζώνες του δικτύου.

Ενισχυμένα μέτρα αστυνόμευσης και χρήση drones

Παράλληλα, ενισχύεται η αστυνόμευση στο Μετρό με 170 αστυνομικούς και τη χρήση drones για την αποτροπή επιθέσεων και δολιοφθορών. Το 2025, σημειώθηκαν 673 συλλήψεις, με σημαντική αύξηση από το 2024, για αδικήματα όπως κλοπές, ληστείες, φθορές και γκράφιτι.

Έρχεται ρύθμιση και για τους ελεγκτές

Δεδομένης της αύξησης των ελέγχων εισιτηρίου κυρίως στα μέσα σταθερής τροχιάς, αναμένεται αυστηροποίηση και του νομοθετικού πλαισίου με ρυθμίσεις που αφορούν επιθέσεις, απειλές και εξυβρίσεις. Τα αδικήματα εξετάζεται να αντιμετωπίζονται πλέον ως ιδιώνυμα με την πρόβλεψη αυτεπάγγελτης δίωξης και αυστηρότερων ποινών. Η πρόβλεψη αυτή έρχεται ως απάντηση στα συχνά φαινόμενα βίας που είχαν καταγραφεί στο παρελθόν, τα οποία πάντως τώρα έχουν σχεδόν εκμηδενιστεί το σύστημα των αστικών συγκοινωνιών.

Διαβάστε ακόμη 

JPMorgan για ελληνικές μετοχές: Οι κερδισμένοι και οι χαμένοι από την τριπλή αναβάθμιση (πίνακες)

Ελληνική οικονομία: Aλλάζει το παραγωγικό προφίλ της χώρας με εξαγωγές, βιομηχανία και τουρισμό

Η εμπειρία στο Arctic Bath: Μια πλωτή όαση στο βορειότερο σημείο της Ευρώπης

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα