search icon

Newmoney Energy

Βόρειο Αιγαίο: Πρόταση για οικονομική εκμετάλλευση με αιολικά πάρκα μετά τα 5 ναυτικά μίλια

Στο χωροταξικό σχέδιο δεν τίθενται περιβαλλοντικοί στόχοι ούτε σε επίπεδο γενικών αρχών

Χωροθέτηση υπεράκτιων αιολικών πάρκων, υδατοκαλλιεργειών και άλλων χρήσεων στον θαλάσσιο χώρο που εκτείνεται από το νησί της Σαμοθράκης μέχρι τη Βόρεια Εύβοια και από τη Χίο μέχρι τη Σκιάθο περιλαμβάνει μελέτη που βρίσκεται στην κρίση του ΥΠΕΝ.

Σύμφωνα με ρεπορτάζ της «Καθημερινής», το πρώτο θαλάσσιο περιφερειακό χωροταξικό σχέδιο για το Βόρειο Αιγαίο προβλέπει υπεράκτια αιολικά πάρκα ανάμεσα σε Αλεξανδρούπολη και Σαμοθράκη και στον Άξονα Άγιος Ευστράτιος – Σκύρος Κεντρική Έυβοια.

Επιπλέον, προβλέπεται θαλάσσια έρευνα και εκμετάλλευση υδρογονανθράκων στον Κόλπο της Καβάλας, πύλη εισόδου κρουαζιέρας στη Μυτιλήνη, λιμένας κρουαζιέρας σε Χίο, Σκόπελο και Σκιάθο. Ακόμη προβλέπονται νέες ακτοπλοϊκές συνδέσεις Καβάλας και Αλεξανδρούπολης με Λήμνο, Λέσβο και Χίο. Τέλος το σχέδιο προβλέπει καταδυτικά πάρκα σε Άγιο Ευστράτιο και αλλού.

Το σχέδιο χωρίζει το Βόρειο Αιγαίο σε τέσσερα τμήματα τα οποία καλούνται «αναπτυξιακές ζώνες» και αφορούν τις παρακάτω περιφερειακές ενότητες:

1. Θαλάσσια ζώνη Λέσβου, Λήμνου και Χίου
2. Ζώνη Έβρου, Ξάνθης , Ροδόπης, Καβάλας και Θάσου
3. Ζώνη Χαλκιδικής, Θεσσαλονίκης, Ημαθίας και Πιερίας
4. Ζώνη Μαγνησίας, Σποράδων, Βοιωτίας, Φθιώτιδας και τμημάτων της Εύβοιας.

Σύμφωνα πάντα με το ρεπορτάζ, στο χωροταξικό σχέδιο δεν τίθενται περιβαλλοντικοί στόχοι ούτε σε επίπεδο γενικών αρχών. Γίνεται μόλις μία αναφορά σε μίλια και συγκεκριμένα αναφέρεται ότι τα υπεράκτια αιολικά πάρκα μικρού μεγέθους «προωθούνται σε αποστάσεις όχι μικρότερες των 5 ναυτικών μιλίων, αλλά όταν δεν γειτνιάζουν με τουριστικές περιοχές «μπορούν να χωροθετούνται και σε απόστάσεις 3 έως 5 ναυτικών μιλίων».

Η μελέτη είναι η πρώτη που έχει παραδοθεί στο αρμόδιο υπουργείο και το κείμενό της δεν είναι οριστικό, καθώς ενδέχεται να δεχθεί σε πρώτο επίπεδο παρεμβάσεις από το υπουργείο Περιβάλλοντος και Ενέργειας. Στη συνέχεια θα πρέπει να δοθεί σε δημόσια διαβούλευση προτού κυρωθεί.

Διαβάστε ακόμη

Αντώνης Κομνηνός: Η ναυτιλία είναι άνθρωποι, ευθύνη και διαρκής προσαρμογή (pics)

Richemont: Αύξηση 11% στις πωλήσεις του ελβετικού κολοσσού με στήριξη από την Cartier

Η αμφιλεγόμενη άνοδος των prediction markets αλλάζει τον τρόπο που «διαβάζουν» τον κόσμο οι αγορές

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα

Exit mobile version