Της Στεφανίας Σούκη
Δεκατρία χρόνια βρίσκεται σε αχρησία, το Δεκέμβριο του 2011 προκηρύχθηκε ο διαγωνισμός για την αξιοποίησή της από το ΤΑΙΠΕΔ, εννέα διεθνή και εγχώρια επενδυτικά σχηματα εκδήλωσαν αρχικά ενδιαφέρον, τέσσερα πέρασαν τη διαδικασία της προεπιλογής, το ένα, αυτό του Κατάρ, με τις περισσότερες προσδοκίες, αποχώρησε νωρίς, οι υπόλοιποι τρείς παρέμειναν θεωρητικά μέχρι το τέλος, αλλά ουσιαστικά σήμερα αναμένεται μόνο μία ”σίγουρη” προσφορά κι αυτή με ….ελληνικό χρώμα.
Ο λόγος για την πολυσυζητημένη αξιοποίηση της έκτασης των 6.200 στρεμμάτων του πρώην αεροδρομίου του Ελληνικού, για το οποίο η μεγάλη ημέρα είναι σήμερα 27/2, οπότε λήγει και η προθεσμία υποβολής των δεσμευτικών προσφορών. Σύμφωνα με όλες τις πληροφορίες, η Lamda Development του ομίλου Λάτση θα είναι αυτή που θα υποβάλει προσφορά σε ένα σχήμα, όπου πάντως θα έχει τη μειοψηφία, δεδομένου ότι ο όμιλος, όπως έχει κατ’ επανάληψη επισημάνει η διοίκησή του “εκ των πραγμάτων δεν μπορεί να υποστηρίξει από μόνος του ένα τόσο μεγάλο εγχείρημα αρκετών δισ. ευρώ”. Αρωγοί λοιπόν της Lamda στο εν λόγω εγχείρημα, πέραν της ”βαριάς” υπογραφής που φέρει το masterplan του διάσημου αρχιτεκτονικού γραφείου Foster + Partners του Sir Norman Foster, θα είναι σίγουρα ασιατικά -και όχι μόνο- κεφάλαια με ορισμένες πληροφορίες να αναφέρουν ως πιθανές συμμετοχές τα funds που συνδέονται με την κινεζική Fosun, την Third Point κ.α..
Το σίγουρο πάντως και αναμενόμενο από όλες τις πλευρές είναι ότι το αρχικό ”σφιχτό” σχήμα, το οποίο θα αναδειχθεί από τον εν εξελίξει διαγωνισμό του ΤΑΙΠΕΔ θα εμπλουτιστεί με νέα ονόματα στη συνέχεια από το διεθνές επιχειρηματικό περιβάλλον. Κι αυτό, με δεδομένο ότι οι άμεσες επενδύσεις στο έργο που θα αποτελέσει (με την προϋπόθεση να υλοποιηθεί βέβαια) ένα από τα μεγαλύτερα σε διεθνές επίπεδο έργα ανάπλασης, εκτιμώνται ότι μπορεί να φθάσουν στα πέριξ των 7 δισ. ευρώ, με προοπτική, συμπεριλαμβανομένων και των έμμεσων επενδύσεων, να προσεγγίσουν τα 10 δισ. ευρώ.
Υπενθυμίζεται εδώ ότι μή δεσμευτικές προσφορές είχαν υποβάλει πέραν της Lamda Development, η ισραηλινή Elbit Cochin, η βρετανική London and Regional Properties και η Qatari Diar. Οι Καταριανοί, ως γνωστόν, αποχώρησαν …νωρίς, ενώ από πλευράς των Βρετανών, το τελευταίο τρίμηνο τουλάχιστον, όπως αναφέρουν οι πληροφορίες, δε συμμετείχαν πολύ ενεργά στις διαδικασίες των ερωταπαντήσεων με το Ταμείο, εκτιμώντας ότι το έργο ήταν πολύ μεγάλο και προκρινοντας την τμηματική αξιοποίησή του, για να καταλήξουν τελικά να ζητήσουν τετράμηνη παράταση της προθεσμίας υποβολής των προσφορών από το ΤΑΙΠΕΔ. Στο ”μέτωπο” της Elbit, αντίθετα, oι πληροφορίες την ήθελαν όλο αυτό το διάστημα να συμμετέχει πολύ ενεργά, όπως και η Lamda, στο κομμάτι των ερωταπαντήσεων, ωστόσο ο όμιλος, λόγω των χρηματοοικονομικών προβλημάτων που αντιμετώπιζε, δεν κατάφερε τελικά να βρεί το κατάλληλο επενδυτικό- χρηματοδοτικό σχήμα. Για την ιστορία, να αναφερθεί εδώ ότι επισήμως χθές, οι Ισραηλινοί δήλωσαν στο Reuters, ότι ήθελαν περισσότερες διευκρινίσεις σε σχέση με τα δικαιώματα ιδιοκτησίας και τη φορολόγηση της ακίνητης περιουσίας αλλά και βελτιώσεις ως προς την τελική σύμβαση.
Οι επικρίσεις
Πάντως, με την αποχώρηση των ξένων διεκδικητών, έχουν ήδη ξεκινήσει οι επικρίσεις σχετικά με την προοπτική της υποβολής μίας και μόνο προσφοράς και μάλιστα από ελληνικά -τελικά- κεφάλαια σε ένα διαγωνισμό, που είχε δημιουργήσει μεγάλες προσδοκίες για τη διείσδυση ξένων κεφαλαίων στην ελληνική αγορά. Πηγές προσκείμενες στη διαδικασία, απαντώντας στο ερώτημα περί αδυναμίας τελικά της Ελλάδας να προσελκύσει μεγάλα διεθνή επιχειρηματικά ονόματα, ανέφεραν χθές στο newmoney.gr ότι “οι επικρίσεις είναι αναμενόμενες και άλλωστε στην περίπτωση του Αστέρα, ακουγόταν ακριβώς το αντίθετο, ότι απείχαν ελληνικά κεφάλαια και το μεγαλύτερο ”φιλέτο” της Αττικής δόθηκε σε Τούρκους και Αραβες”. Στο θέμα των αντιδράσεων για την υποβολή μίας και μόνο προσφοράς, ο …αντίλογος από πλευράς των υποστηρικτών της είναι το γεγονός “ότι πολλοί από τους διαγωνισμούς του ΤΑΙΠΕΔ ξεκίνησαν με μεγάλες προσδοκίες σε επίπεδο μή δεσμευτικών προσφορών και κατέληξαν με μία και μόνο προσφορά”.
Να θυμίσουμε εδώ ότι τον Απρίλιο του 2012 αρχικό ενδιαφέρον για το διαγωνισμό του Ελληνικού είχαν επιδείξει εννά σχήματα, αυτά των Lamda Development, London & Regional Properties, Elbit, Qatari Diar, La Societe des Centres Commerciaux (Γαλλία), Gazit- Globe (Ισραήλ), Calgo (Kύπρος), Τrump International (ΗΠΑ), Varangis- Air Services International (Ελλάδα- Κατάρ).
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.