Σε παράταση οδηγείται το έργο επιθεώρησης, συντήρησης και αναβάθμισης της Υψηλής Γέφυρας Ευρίπου στη Χαλκίδα, καθώς το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών ενέκρινε μετατόπιση της προθεσμίας ολοκλήρωσης από τις 31 Δεκεμβρίου 2025 στις 31 Μαΐου 2026. Η απόφαση συνδέεται κυρίως με τις αυξημένες απαιτήσεις κυκλοφοριακής διαχείρισης και τους περιορισμούς που τίθενται για την εκτέλεση συγκεκριμένων κρίσιμων εργασιών.

Σύμφωνα με το σκεπτικό της απόφασης, περίπου το 25% του συνολικού αντικειμένου του έργου αφορά εργασίες που δεν μπορούν να πραγματοποιηθούν χωρίς εκτεταμένες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις. Πρόκειται για τις εργασίες των ομάδων Ε και ΣΤ, οι οποίες περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, την αντικατάσταση εφεδράνων και αρμών, καθώς και παρεμβάσεις στο οδόστρωμα. Ο απαιτούμενος χρόνος για την ολοκλήρωσή τους υπολογίζεται σε περίπου τρεις μήνες, εκ των οποίων 20 ημερολογιακές ημέρες απαιτούνται αποκλειστικά για την αντικατάσταση των εφεδράνων, άλλες οκτώ για την αντικατάσταση των αρμών και δύο ακόμη για τις ασφαλτικές εργασίες.

Οι συγκεκριμένες παρεμβάσεις υπόκεινται σε αυστηρούς χρονικούς περιορισμούς. Με βάση τις απαιτήσεις της Νέας Οδού, της Τροχαίας Ευβοίας και του Δήμου Χαλκιδέων, οι εργασίες με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις επιτρέπεται να εκτελούνται μόνο από Δευτέρα έως Πέμπτη, ενώ απαγορεύονται τα Σαββατοκύριακα, τις επίσημες αργίες και την περίοδο του Πάσχα, από τις 3 έως τις 26 Απριλίου 2026. Μέχρι σήμερα, στο έργο εκτελούνται αποκλειστικά εργασίες που δεν επηρεάζουν την κυκλοφορία.

Οι εργασίες αυτές εντάσσονται στις ομάδες Α, Β, Γ και Δ και αφορούν τη συντήρηση σκυροδεμάτων και οπλισμών, τους ελέγχους και τη συντήρηση των αναρτήρων, τους ελέγχους και τις παρεμβάσεις στις χαλυβδοκατασκευές, καθώς και λοιπές τεχνικές εργασίες. Βάσει του ισχύοντος προγραμματισμού, έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025 αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί περίπου το 65% των εργασιών επισκευής σκυροδεμάτων και οπλισμών, με το σύνολό τους να προβλέπεται ότι θα ολοκληρωθεί έως τις 28 Φεβρουαρίου 2026.

Παράλληλα, οι εργασίες που αφορούν τους ελέγχους και τις συντηρήσεις των αναρτήρων και των χαλυβδοκατασκευών εκτιμάται ότι θα έχουν προχωρήσει σε ποσοστό περίπου 60% έως το τέλος του 2025, με την πλήρη ολοκλήρωσή τους και την παράδοση των σχετικών τεχνικών τευχών επίσης έως τις 28 Φεβρουαρίου 2026. Υπό αυτά τα δεδομένα, ο ανάδοχος ζήτησε και έλαβε παράταση της συνολικής προθεσμίας του έργου κατά 150 ημέρες, επικαλούμενος το σχετικό άρθρο του Ν. 4412/2016, υπό την προϋπόθεση ότι θα τηρηθούν τα χρονοδιαγράμματα που έχει θέσει ο Δήμος Χαλκιδέων για τα παράλληλα έργα ανάπλασης και ότι οι εργασίες με κυκλοφοριακές ρυθμίσεις θα ξεκινήσουν στις αρχές Μαρτίου 2026.

Ανάδοχος του έργου είναι η ΑΚΤΩΡ, με ποσοστό έκπτωσης 1,05%. Το συνολικό κόστος του έργου ανέρχεται σε 5 εκατ. ευρώ με ΦΠΑ, ή 4.032.258,06 ευρώ χωρίς ΦΠΑ, και αφορά τη συντήρηση και αναβάθμιση της γέφυρας που αποτελεί βασικό οδικό σύνδεσμο μεταξύ Στερεάς Ελλάδας και Εύβοιας. Αναθέτουσα αρχή είναι το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, ενώ η αρχική διάρκεια εκτέλεσης είχε οριστεί σε 12 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης, στα τέλη του 2024.

Το έργο υλοποιείται από τη Διεύθυνση Υποδομών Σταθερής Τροχιάς, Συντηρήσεων και Ασφάλειας της Γενικής Διεύθυνσης Συγκοινωνιακών Υποδομών και περιλαμβάνει μερική συντήρηση της γέφυρας, αποκατάσταση συγκεκριμένων φθορών που είχαν εντοπιστεί σε προηγούμενες επιθεωρήσεις, καθώς και ελέγχους μεμονωμένων δομικών στοιχείων.

Η Υψηλή Γέφυρα Ευρίπου αποτελεί ένα από τα σημαντικότερα τεχνικά έργα της περιοχής. Πρόκειται για καλωδιωτή γέφυρα πάνω από τον πορθμό του Ευρίπου, τμήμα της οδικής παράκαμψης της Χαλκίδας, που συνδέει τη βοιωτική ακτή με την ευβοϊκή, μέσω του αυτοκινητοδρόμου Σχηματαρίου–Χαλκίδας. Έχει συνολικό μήκος 694,5 μέτρα, ωφέλιμο πλάτος 12,5 μέτρα και ελεύθερο ύψος 34,5 μέτρα, ενώ το κατάστρωμά της, πάχους μόλις 45 εκατοστών, συγκαταλέγεται στα λεπτότερα παγκοσμίως.

Η κατασκευή της ξεκίνησε τον Μάιο του 1985, ολοκληρώθηκε το 1993 και εγκαινιάστηκε στις 9 Ιουλίου του ίδιου έτους, με κόστος που έφτασε τα 2,5 δισ. δραχμές. Το έργο περιλαμβάνει γέφυρες προσβάσεως τόσο στη Βοιωτία όσο και στην Εύβοια, καθώς και ένα κεντρικό καλωδιωτό τμήμα μήκους 395 μέτρων, με κεντρικό άνοιγμα 215 μέτρων. Η θεμελίωση των πυλώνων έγινε σε βάθος περίπου 28 μέτρων, ενώ έχουν προβλεφθεί μέτρα προστασίας από ενδεχόμενη πρόσκρουση πλοίων.

Η λειτουργία της Υψηλής Γέφυρας Ευρίπου έχει συμβάλει καθοριστικά στη βελτίωση της κυκλοφορίας στην περιοχή, αποσυμφορώντας το κέντρο της Χαλκίδας από τη διέλευση βαρέων οχημάτων και επισκεπτών και επιτρέποντας ταχύτερες και ασφαλέστερες μετακινήσεις προς τη Βόρεια και τη Νότια Εύβοια μέσω της περιφερειακής οδού.

Διαβάστε ακόμη 

HSBC: Η Ελλάδα στο επίκεντρο της νέας αναγέννησης των αναδυόμενων αγορών (πίνακας)

Συνάντηση Εξάρχου με τον Ερικ Τραμπ στο Νταβός – Στο επίκεντρο επενδυτικές ευκαιρίες και οι προοπτικές της ελληνικής οικονομίας

Metlen: Τι προβλέπει η στρατηγική συμφωνία με τον Όμιλο Τσάκου – Η επίσημη ανακοίνωση

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα