Νέα ώθηση στις συμπράξεις μεταξύ δημοσίου και ιδιωτικού τομέα δίνει το λεγόμενο πακέτο Γιούνκερ (European Fund for Strategic Investments – EFSI), ενώ και η κυβέρνηση εμφανίζεται διατεθειμένη να προχωρήσει τέτοιες συνεργασίες σε συγκεκριμένους τομείς της οικονομίας.
Χθες, κατά τη διάρκεια εκδήλωσης του ΣΕΒ για τις επενδύσεις, ο αντιπρόεδρος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής Γίρκι Κατάινεν, που είναι αρμόδιος για το πακέτο Γιούνκερ ξεκαθάρισε πως το νέο ταμείο θα χρηματοδοτεί μόνο επενδύσεις του ιδιωτικού τομέα και συμπράξεις δημοσίου με ιδιώτες. «Δεν χρηματοδοτούνται δημόσιες επενδύσεις», είπε ο κ. Κατάινεν.
Mε ΣΔΙΤ μέσα από το πακέτο Γιούνκερ και προτεραιότητα στις συνδυασμένες μεταφορές προωθεί το υπουργείο Υποδομών τη νέα γενιά έργων, ολοκληρώνοντας την πρόταση που θα καταθέσει εντός των ημερών στο υπουργείο Οικονομίας για την αξιοποίηση του νέου χρηματοδοτικού εργαλείου.
Στη λίστα με τα έργα αναμένεται να συμπεριληφθούν ως «πακέτο», η επέκταση του προαστιακού σιδηροδρόμου και της Αττικής Οδού μέχρι το Λαύριο μαζί με την αναβάθμιση του λιμένος Λαυρίου. Επίσης, το έργο της αναβάθμισης του λιμένα Αλεξανδρούπολης σε συνδυασμό με τις οδικές συνδέσεις με την Εγνατία Οδό αλλά και τους σιδηροδρομικούς άξονες Θεσσαλονίκης – Αλεξανδρούπολης και Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου.
Στην πρώτη γραμμή για το υπουργείο παραμένει η υλοποίηση της Γραμμής 4 του μετρό με άμεσο στόχο το Γαλάτσι-Ευαγγελισμός-Γουδί, η οποία σχεδιάζεται να ενταχθεί στο ίδιο πακέτο, δύο επεκτάσεις του μετρό της Θεσσαλονίκης προς Σταυρούπολη και Εύοσμο αλλά και τρία επιπλέον έργα. Όπως ανέφερε χθες στο συνέδριο «Χρηματοδότηση Έργων και Επενδύσεων: Η Επόμενη Ημέρα» η Γενική Γραμματέας του υπουργείου Υποδομών κ. Πέτη Πέρκα για το Γιούνκερ προτείνονται επίσης ο κεντρικός σταθμός υπεραστικών λεωφορείων στον Ελαιώνα, η αναδιάρθρωση και εκσυγχρονισμός των συγκοινωνιών της Αττικής και η ανάπτυξη δικτύου υδατοδρομίων.
Στο ίδιο συνέδριο ο ειδικός γραμματέας ΣΔΙΤ του υπουργείου Οικονομίας, κ. Νίκος Μαντζούφας, σημείωσε πως οι δημόσιοι φορείς, αλλά και οργανισμοί του ιδιωτικού τομέα έχουν κληθεί να καταθέσουν προτάσεις επενδύσεων που μπορούν να ενταχθούν στο «πακέτο Γιούνκερ» μέχρι τις 30 Μαρτίου.
Στη συνέχεια τα υπουργεία Οικονομίας και Οικονομικών θα δημιουργήσουν ένα κατάλογο από 25 έργα προτεραιότητας, μη δεσμευτικού χαρακτήρα που θα μπορέσουν να λάβουν τη σχετική χρηματοδότηση. Απαραίτητη προϋπόθεση είναι τα έργα να είναι ιδιωτικά ή όσα είναι δημόσια να υπάρχει και συμμετοχή ιδιωτών.
Η χώρα μας έχει καθυστερήσει να υποβάλλει τις δικές της προτάσεις, επισήμανση που έκανε χθες και ο αναπληρωτής επικεφαλής της αντιπροσωπείας της Ευρωπαϊκής Επιτροπής στην Αθήνα κ. Αργύρης Περουλάκης. Όπως είπε μέχρι σήμερα έχουν ενταχθεί, από άλλα κράτη – μέλη, επενδύσεις άνω των 60 δισ. ευρώ σε τομείς όπως η υγεία, οι Ανανεώσιμες Πηγές Ενέργειας κ.α.
Γ. Σταθάκης: Θα ενταχθούν 42 έργα στο πακέτο Γιούνκερ
Την άμεση ανακοίνωση των έργων που θα ενταχθούν στο «πακέτο Γιούνκερ» προανήγγειλε ο υπουργός Οικονομίας, Γιώργος Σταθάκης, απαντώντας σε ερωτήσεις του βουλευτή της ΝΔ, Κωστή Χατζηδάκη και της Δημοκρατικής Συμπαράταξης, Βασίλη Κεγκέρογλου, στη Βουλή.
Σύμφωνα με το Αθηναϊκό Πρακτορείο, πρόκειται για 42 έργα, συνολικού ύψους 5,6 δισ. ευρώ, που έχει επιλέξει η Ελλάδα για να ενταχθούν.
«Προσπαθήσαμε να εντοπίσουμε περιοχές και έργα που μπορούν να ενταχθούν και προεπιλέξαμε 42 έργα, από τα οποία 18 είναι αμιγώς ιδιωτικά και τα υπόλοιπα με σύμπραξη ιδιωτικού και δημόσιου τομέα” σημείωσε είπε ο υπουργός Οικονομίας και επεσήμανε ότι το “πακέτο Γιούνκερ” δεν προβλέπει άμεση χρηματοδότηση, αλλά είναι “μηχανισμός υποβοήθησης ιδιωτικών έργων», μέσω της παροχής εγγυήσεων και της προσφοράς χαμηλών επιτοκίων.
Από την πλευρά του, ο κ. Χατζηδάκης υποστήριξε ότι η κυβέρνηση καθυστέρησε την υλοποίηση του προγράμματος, ενώ από το 2014 είχαν επιλεγεί σε πρώτη φάση 174 έργα ύψους 41,5 δισ. ευρώ. Όπως τόνισε, το «Πακέτο Γιούνκερ κινδυνεύει να μείνει κενό γράμμα» και πρόσθεσε ότι «η Ελλάδα λάμπει διά της απουσίας της και είναι στις έξι ευρωπαϊκές χώρες, από τις 28, που δεν έχει υποβάλλει πρόγραμμα, ενώ ήδη έχουν δοθεί εγκρίσεις 76 δισ. ευρώ για 200 έργα».
Ο κ. Χατζηδάκης εξέφρασε επιφυλάξεις για τη δυνατότητα των τραπεζών να υποστηρίξουν χρηματοδοτικά τα έργα που θα επιλεγούν και εκτίμησε ότι μπορεί να υπάρξουν προβλήματα στην υλοποίηση των έργων που θα επιλεγούν.
Ο κ. Σταθάκης απάντησε ότι το 2015 ούτε ένα από τα 174 έργα, που είχαν κατατεθεί επί κυβέρνησης ΝΔ, δεν είχε ωριμάσει ώστε να μπορεί να χρηματοδοτηθεί, και συμπλήρωσε: «Το μόνο που υπήρχε ήταν ένας κατάλογος τίτλων. Κανένας βαθμός ωρίμανσης και καμία πιθανότητα υλοποίησης. Ξεκινήσαμε από το σημείο μηδέν και καταλήξαμε σε έναν κατάλογο έργων που τηρούν τις προϋποθέσεις της ωριμότητας, της συμβατότητας, της δυνατότητας και της ιδιωτικής χρηματοδότησης». Σε ό,τι αφορά τη δυνατότητα των τραπεζών, υπογράμμισε ότι η ανακεφαλαιοποίηση των τραπεζών, αποτελούσε προτεραιότητα της κυβέρνησης μετά τη συμφωνία του περασμένου Αυγούστου, ολοκληρώθηκε με επιτυχία και το τραπεζικό σύστημα είναι, πλέον, σταθεροποιημένο.
Μερικά από τα έργα αυτά που ανέφερε ήταν η επέκταση του μετρό σε Θεσσαλονίκη και Αθήνα, έργα στα λιμάνια, μέσα σταθερής τροχιάς, εμπορευματικά κέντρα και η Σιδηροδρομική Εγνατία.
Σύμφωνα με τον Χρήστο Σπίρτζη, το κόστος των έργων θα φτάσει τα 12 δισ. ευρώ, ωστόσο, θα αξιοποιηθούν κεφάλαια από την ΕΤΕπ.
Στην ανάγκη ανάταξης της Ελλάδας με τη χρήση όλων των αναπτυξιακών εργαλείων αναφέρθηκε η υφυπουργός Εσωτερικών και Διοικητικής Ανασυγκρότησης, Μαρία Κόλλια – Τσαρουχά. Όπως είπε, τόσο το ΕΣΠΑ όσο και το πακέτο Γιούνκερ θα αξιοποιηθούν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο ώστε «να αποφευχθούν οι αποτυχίες του παρελθόντος, όταν γινόταν κακοδιαχείριση του πακτωλού χρημάτων που λάμβανε η χώρα».
Ως ένα σημαντικό εργαλείο αναπτυξιακής πολιτικής χαρακτήρισε από την πλευρά του το Πρόγραμμα Δημόσιων Επενδύσεων ο πρόεδρος του ΒΕΘ, Παναγιώτης Παπαδόπουλος.
«Υπάρχουν εργαλεία για την παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας και την αλλαγή πορείας, προς το θετικότερο, ωστόσο θα πρέπει να σταματήσει η λογική του “σκοτώνω” ό,τι αναπτύσσεται και προσθέτει αξία στην οικονομία. Μέχρι σήμερα βλέπουμε αύξηση φόρων, αύξηση του συντελεστή για τις επιχειρήσεις, φόρο στο κρασί, επιβάρυνση του τουρισμού και άλλα πολλά. Εάν οι συνθήκες άσκησης της επιχειρηματικής δραστηριότητας δεν βελτιωθούν, ουσιαστικά, με άμεσες και γενναίες παρεμβάσεις από την πλευρά της πολιτείας, οι συνέπειες για την οικονομία και την απασχόληση θα είναι ανεξέλεγκτες», είπε χαρακτηριστικά.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.