Η ελληνική κυβέρνηση δεν σκοπεύει να ακυρώσει τις ιδιωτικοποιήσεις που έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ θα εξετάσει μόνο αυτές που σχεδίαζε η προηγούμενη κυβέρνηση, δήλωσε κυβερνητικός αξιωματούχος την Πέμπτη.
“Δεν θα ακυρώσουμε τις ιδιωτικοποιήσεις που έχουν ολοκληρωθεί”, δήλωσε στο Reuters κυβερνητικός αξιωματούχος που ζήτησε να μην κατονομαστεί.
Η προηγούμενη κυβέρνηση σχεδίαζε ανάμεσα σε άλλα την πώληση ποσοστού σε ΟΛΠ, ΟΛΘ και την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ.
Εντωμεταξυ μιλώντας το πρωί “Αθήνα 984” ο αναπληρωτής υπ. Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, Χρ. Σπίρτζης δήλωσε για το Ελληνικο: “Το Ελληνικό δεν είναι ένα δίκτυο υποδομών πάνω στο οποίο μπορεί να βασιστεί από μόνη της η παραγωγική ανασυγκρότηση της χώρας. Δεν είναι το ίδιο με τα δίκτυα μεταφοράς ενέργειας, τα αεροδρόμια και τα λιμάνια της χώρας. Είναι περιουσιακό στοιχείο του ελληνικού δημοσίου σε προνομιακή θέση, έχει πάρα πολλά πλεονεκτήματα και κατά τη γνώμη μου πρέπει να αξιοποιηθεί,αλλά σε διαφορετική κατεύθυνση από αυτή που προώθησε η προηγούμενη κυβέρνηση”.
Για τα αεροδρόμια:
«Έχουμε ένα από τα νεώτερα και πιο σύγχρονα αεροδρόμια στην Αθήνα, που έχει παραχωρηθεί για μερικές δεκαετίες. Έχετε δει αύξηση της μεταφοράς ανθρώπων από την ύπαρξη αυτού του αεροδρομίου; Να βρούμε τα στοιχεία, να βρούμε πώς αυξάνονται, να δούμε τους όρους και πώς αυτοί οι άνθρωποι συμβάλλουν εδώ στην χώρα μας, όχι με πτήσεις άλλου είδους. Με αυτά που λέμε έχει δημιουργηθεί ένα κλίμα ότι είμαστε σε άλλη ήπειρο. Να πάμε μια βόλτα στα ευρωπαϊκά αεροδρόμια να δούμε τι είναι αυτά. Στο Παρίσι είναι ιδιωτικό; Στο Βερολίνο είναι ιδιωτικό;… Ρώτησα αν τα περιφερειακά αεροδρόμια στη Γερμανία είναι ιδιωτικά…».
Στην ερώτηση “με τι πόρους θα χρηματοδοτήσουμε τον εκσυχρονισμό των αεροδρομίων αυτών”, ο κ. Σπίρτζης απάντησε: «Αν μιλάμε για τα αεροδρόμια Ρόδου, Κέρκυρας, Μυκόνου ή Σαντορίνης, απ όπου έχουμε μεγάλες διελεύσεις και συγκεκριμένες δραστηριότητες,υπάρχουν οι τοπικές κοινωνίες οι οποίες δεν έχουν ερωτηθεί αν επιθυμούν να μετάσχουν οι δήμοι, οι περιφέρειες, οι επενδυτές σε ένα σχήμα και να υπάρχει συνεργασία δημόσιου και ιδιωτικού τομέα με κυρίαρχο το δημόσιο, ώστε να διασφαλίζονται και πέντε πράγματα… Όταν πας να δημιουργήσεις μονοπωλιακές ή ολιγοπωλιακές καταστάσεις σε μία χώρα σε αυτόν τον τομέα και σε άλλους έχεις πρόβλημα ως χώρα…».
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.