Φίλιππος Φιλίππου (ETIHAD AIRWAYS): Μια ζωή στα αεροπλάνα

Του Δημήτρη Μαρκόπουλου

Οι μουσουλμάνοι το προσδιορίζουν ως «κισμέτ». Είναι η προδιαγεγραμμένη πορεία, η «τύχη» από την οποία δεν μπορείς να ξεφύγεις. Για τον Ελληνοκύπριο γενικό διευθυντή της Etihad Airways στην Ελλάδα Φίλιππο Φιλίππου λειτούργησε ακριβώς έτσι. Τα αεροπλάνα και οι αεροπορικές εταιρείες ήταν το γραφτό του. Η δική του πορεία ήταν χαραγμένη στα… άστρα καθώς από πολύ νωρίς φάνηκε ότι θα ακολουθούσε την οικογενειακή παράδοση. «Ο πατέρας μου υπήρξε ο δεύτερος υπάλληλος που προσέλαβε η νεοσύστατη το 1947 Cyprus Airways.

Εργάστηκε εκεί από το 1947 έως και το 1971, όπου και πέθανε αιφνιδίως την ώρα της δουλειάς του στο γραφείο», αναφέρει ο Κύπριος μάνατζερ. Ετσι ο ίδιος λάτρεψε τα αεροπλάνα και ακολουθώντας το οικογενειακό παράδειγμα όχι μόνο ασχολήθηκε με αυτά επαγγελματικά, καθώς πραγματοποιεί μια σημαντική καριέρα στον χώρο της αεροπορικής βιομηχανίας, αλλά έφτασε μέχρι το σημείο να πετάει ο ίδιος αεροπλάνα. «Πρόκειται για ένα χόμπι ζωής. Η τρέλα μου γι’ αυτά έχει φτάσει σε τέτοιο σημείο ώστε σχεδιάζω να πάω στη Βόρεια Κορέα για να πετάξω Ιλιούσιν 62 και Τουπόλεφ 204», μας λέει γελώντας.

Η μανία να πετά αεροπλάνα ξεκίνησε κατά τη διάρκεια της θητείας του στη Cyprus Airways. Παρέα με Κύπριους πιλότους πήγαινε στο simulation που έκαναν στην Ολλανδία και έμαθε τα πρώτα βασικά. Βλέπετε, ο κ. Φιλίππου ήθελε πάντα να βρίσκει  νέα αντικείμενα ενασχόλησης, να βιώνει καινούριες εμπειρίες, όπως είναι αυτή της συμμετοχής του στην επίσημη εταιρεία του εμίρη του Αμπού Ντάμπι, την Etihad. Υστερα από πολλά χρόνια παραμονής στην Ολλανδία, ο κ. Φιλίππου ήρθε στη χώρα μας τον Μάιο. Στόχος του είναι να αξιοποιήσει την πείρα 30 ετών στον τομέα της ταξιδιωτικής βιομηχανίας. Κάτοικος Ολλανδίας τα τελευταία χρόνια, καθώς εργαζόταν στην πολυεθνική Oleander Travel, ήθελε να επιστρέψει στη χώρα καταγωγής του την Κύπρο ή την Ελλάδα. Κι αυτό έγινε μέσω της Etihad Airways. Ο έμπειρος μάνατζερ αντικατέστησε τον επίσης Ελληνα Δημήτρη Καραγκιουλέ, ο οποίος επιτυγχάνοντας σημαντικούς στόχους ανέβηκε στην ιεραρχία της Etihad διοριζόμενος ως γενικός διευθυντής στα γραφεία της στην Ταϊλάνδη.

Ανθρωπος που έχει μάθει στα δύσκολα, ο κ. Φιλίππου ήρθε σε μια αρνητική για τη χώρα και την οικονομία συγκυρία. «Ομολογώ πως μόλις ήρθα στην Ελλάδα είδα μια κατάσταση προβληματική για την κοινωνία. Πράγματα που είχα ξεχάσει τόσα χρόνια που ζούσα στο εξωτερικό», μας λέει. Ο ίδιος μιλάει για μια ακατανόητη μιζέρια που δεν ταιριάζει στους Ελληνες και νοοτροπίες που πρέπει να αλλάξουμε. «Ακόμα και στις καθημερινές συμπεριφορές, η Ελλάδα με εκπλήσσει. Εκτιμώ ότι η κρίση ανέδειξε αρνητικές πτυχές του εαυτού μας. Στην Ολλανδία η ζωή είναι πολύ πιο απλή. Εδώ για κάποιον λόγο μπλεκόμαστε και κάνουμε τα πράγματα σύνθετα. Κι ας υπάρχουν εξαιρετικά μυαλά και πολύ καλές ευκαιρίες. Βλέπω την ομάδα πωλήσεων που έχουμε στη χώρα. Πρόκειται για εξαιρετικά μυαλά, για πολύ καλούς επαγγελματίες. Για κάποιον ακατανόητο λόγο, όμως, εκτός γραφείου και επαγγελματικής ζωής βλέπω μια δυσάρεστη κατάσταση. Η Αθήνα συχνά καίγεται, υπάρχει ένα μέρος του πληθυσμού που δεν σέβεται απλούς καθημερινούς κώδικες συμπεριφοράς. Δέστε την οδήγηση. Στην Ολλανδία αφήνω τον γιο μου να πηγαίνει και να έρχεται με το ποδήλατό του στο σχολείο σε περίπου δέκα χιλιόμετρα απόσταση. Στην Ελλάδα θα κινδύνευε αν έκανε κάτι τέτοιο καθώς οι οδηγοί δεν σέβονται τίποτα», μας λέει.

Και όντως, ένα μάτι πιο ψύχραιμο, με γνώση της πραγματικότητας στο εξωτερικό, αποτυπώνει το πρόβλημα στη ρίζα του. Πολύ περισσότερο ένας άνθρωπος που δεν του ήρθαν όλα βολικά στη ζωή, καθώς η Γερμανίδα μητέρα του μετά τον θάνατο του πατέρα του επένδυσε πολλά λεφτά στην αγορά οικοπέδων στην Κερύνεια, την πόλη δηλαδή που χάθηκε με την τουρκική εισβολή του 1974.

Ισως την κρίση του κ. Φιλίππου να βαραίνει και η εξέλιξη με τα capital controls, τα οποία επιβλήθηκαν μόλις στον δεύτερο μήνα που ήρθε στην Ελλάδα. «Οντως ασκήθηκε πάνω μου πολύ μεγάλη πίεση αμέσως. Εμείς όμως επιλέξαμε να στηρίξουμε τη χώρα και πουλούσαμε εισιτήρια όταν άλλες αεροπορικές σταμάτησαν να δίνουν αυτή τη δυνατότητα στους Ελληνες επιβάτες. Σκεφτήκαμε πολύ πάνω στο πρόβλημα και επιλέξαμε να μείνουμε ανοιχτοί καθώς η Ελλάδα αξίζει μια τέτοια στήριξη. Η σημασία για την Etihad σε ό,τι αφορά τη χώρα είναι η ναυτιλία της. Το 60% του τζίρου μας προέρχεται από τον τουρισμό και περίπου το 40% των πωλήσεών μας από μετακινήσεις γύρω από αυτό το industry, με συνδέσεις κυρίως σε προορισμούς όπως η Μανίλα, η Αφρική και η Λατινική Αμερική. Παράλληλα διαθέτουμε δίκτυο συνεργασιών με συμμετοχές σε εταιρείες όπως η Alitalia, η Air Serbia και η Jet Airways, ενώ οι διαρκείς συνδέσεις μας με το Αμπού Ντάμπι δίνουν ευκαιρία γρήγορης σύνδεσης με όλη την Ασία».

Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι η Etihad είναι μία από τις πλέον αναπτυσσόμενες εταιρείες του πλανήτη. Μετά τη δημιουργία της, το 2003, αναπτύχθηκε πιο γρήγορα από το αεροδρόμιο του Εμιράτου, το οποίο το 2017 θα παρουσιάσει το καινούριο του terminal. Σημαντικός όγκος επιβατών για την εταιρεία από και προς την Ελλάδα προέρχεται επίσης από Ελληνες της Αυστραλίας ή της Νοτίου Αφρικής. Ομως, ολοένα περισσότεροι Αραβες φαίνεται να επιλέγουν τη χώρα μας και για τις διακοπές τους, ιδιαίτερα στα κοσμοπολίτικα νησιά. Εξάλλου η Etihad πετάει καθημερινά από Αθήνα προς Αμπού Ντάμπι και από εκεί με άμεσες ανταποκρίσεις προς Αυστραλία, Ινδική Χερσόνησο, Ασία, Αφρική και ΗΠΑ. Από τις αρχές του έτους 122.533 επιβάτες έχουν ταξιδέψει από και προς Ελλάδα.

«Το πρωτοποριακό πνεύμα της εταιρείας και οι αραβικές παραδόσεις έχουν αξιοποιηθεί με τέτοιον τρόπο ώστε να δημιουργηθούν σύγχρονοι εναέριοι χώροι διαβίωσης με απαράμιλλες υπηρεσίες και άνεση. Αυτό που διαφοροποιεί την Etihad από τις ανταγωνίστριες εταιρείες είναι η προσθήκη στοιχείων και υπηρεσιών σε όποια καμπίνα κι αν επιλέξει να ταξιδέψει κάποιος. Η προσθήκη σταθερού προσκέφαλου, το μαξιλάρι αυχένα και η επιλογή από τρία γεύματα στην οικονομική θέση, η Ιπτάμενη Νταντά που αποτελεί ένα χέρι βοηθείας στις οικογένειες με παιδιά, ο σεφ που επιμελείται τα γεύματα στην πρώτη θέση και ο προσωπικός μπάτλερ στην “Κατοικία”, τη μοναδική τρίχωρη εναέρια σουίτα παγκοσμίως, είναι ορισμένες από αυτές τις υπηρεσίες που καθιστούν την Etihad μία από τις ηγετικές εταιρείες στον κόσμο», τονίζει ο Κύπριος μάνατζερ.