Με γοργούς ρυθμούς τρέχει πλέον το πρόγραμμα για τον Ελληνικό Θόλο που θα δημιουργήσει μια αντιπυραυλική, αντιβαλλιστική, αντιdrone ασπίδα στη χώρα δημιουργώντας μια σύγχρονη αεράμυνα ικανή να αντιμετωπίσει κάθε απειλή συνδυάζοντας αισθητήρες, πυραυλικά συστήματα, και ένα ενιαίο σύστημα διοίκησης και ελέγχου.

Με τις εξελίξεις στη Μέση Ανατολή και στην ευρύτερη περιοχή να βρίσκονται συνεχώς στο κόκκινο η ελληνική πλευρά πλέον δείχνει να αντιμετωπίζει τα όποια εμπόδια και να προχωρεί τις συζητήσεις με τις ισραηλινές εταιρείες.

Το πράσινο φως που δόθηκε κατά τη συνεδρίαση της Ειδικής Διαρκής Επιτροπής Εξοπλιστικών Προγραμμάτων της Βουλής τη Δευτέρα ήταν η αρχή και το επόμενο βήμα θα είναι σύντομα τις επόμενες ημέρες (κατά πάσα πιθανότητα τη Δευτέρα) με το ΚΥΣΕΑ όπως άλλωστε είχε σημειωθεί και από το newmoney.gr καθώς οι συζητήσεις και οι διαπραγματεύσεις με τις ισραηλινές εταιρείες έχουν ωριμάσει.

Σύμφωνα με πληροφορίες οι τελικές υπογραφές για το πρόγραμμα αναμένονται τέλη Μαΐου με αρχές Ιουνίου και τις πρώτες παραδόσεις να υπάρχει υπόσχεση να παραδοθούν από 12 έως 18 μήνες.

Οι επαφές της ΓΔΑΕΕ και του ΓΕΕΘΑ άλλωστε έχουν ξεκινήσει εδώ και καιρό και μάλιστα σύμφωνα με πληροφορίες στο πακέτο των 3 δισ. ευρώ έχουν κουμπώσει επιπλέον παροχές σε συστήματα από τους Ισραηλινούς.

Παράλληλα, τρέχουν πολλές συζητήσεις των ισραηλινών εταιρειών Israel Aerospace Industries (IAI) και Rafael με ελληνικές ώστε να διαμορφωθεί ένα υψηλό δίχτυ συμπαραγωγής στη χώρα αλλά και μεταφοράς τεχνογνωσίας των σύγχρονων συστημάτων και άκρως δοκιμασμένων στο πεδίο της μάχης.

Να υπενθυμίσουμε ότι οι διαπραγματεύσεις με τα στελέχη της ΓΔΑΕΕ γίνονται εδώ και καιρό σε πρώτο επίπεδο καθώς η προμήθεια θα γίνει με συμφωνία G2G (Government to Goverment) όπως άλλωστε και τα υπόλοιπα εξοπλιστικά προγράμματα.

Όπως δήλωσε άλλωστε χθες και ο ίδιος ο υπουργός Εθνικής Άμυνας Νίκος Δένδιας: «Νομίζω ότι η αναγκαιότητα αυτής της αντιμετώπισης απεδείχθη απολύτως στο πεδίο των συγκρούσεων. Δημιουργούμε, επιτέλους, ένα θόλο προστασίας της ελληνικής επικράτειας με πολλαπλά επίπεδα αντιμετώπισης όλων των συγχρόνων απειλών, των αεροσκαφών, των drones, αλλά και των πυραύλων και των βαλλιστικών πυραύλων. Και επίσης, στην παραγωγή αυτών των συστημάτων θα συμμετέχουν οι ελληνικές εταιρείες με ποσοστό τουλάχιστον 25%».

Τα οπλικά συστήματα

Οι διαπραγματεύσεις, όπως έχει αναφέρει το newmoney.gr, γίνονται σε τρεις παράλληλες επιτροπές με τις ισραηλινές εταιρείες και αφορούν συγκεκριμένα:

– Με την Rafael για τα Spyder τα οποία έχουν μέγιστα βεληνεκή 15 χλμ., 20 χλμ. και 40 χλμ. που θα αντικαταστήσουν τα ανατολικής προέλευσης OSA-AK και TOR M1.

Και των συστημάτων αναχαίτισης βαλλιστικών και άλλων πυραύλων μακράς εμβέλειας, David’s Sling που σχεδιάζεται να αντικαταστήσει τους S-300,

– Με την IAI για τα Barak MX που θα αποτελεί την ραχοκοκαλιά του Θόλου με τρεις τύπους πυραύλων με εμβέλεια από 35 χλμ έως 150 χλμ και θα αποτελούν την ραχοκοκαλιά του ελληνικού θόλου και θα αντικαταστήσουν τα παλιά οπλικά συστήματα τύπου Hawk

-Με την ELTA, (θυγατρικής της IAI) για τα κινητά ραντάρ EL/M-2084 MMR, για την κάλυψη των αναγκών του Συστήματος Αεροπορικού Ελέγχου της Πολεμικής Αεροπορίας. Πρόκειται για ραντάρ τεχνολογίας αιχμής, με δυνατότητα παρακολούθησης 1.200 στόχων σε εμβέλεια έως και 475 χλμ. Και στην περίπτωση όπλων 200 στόχους σε εμβέλεια έως και 100 χλμ.

– Σύστημα διοίκησης, ελέγχου, επικοινωνιών, υπολογιστών και πληροφοριών (C4I: Command, Control, Communications, Computer and Intelligence) το οποίο θα κατασκευαστεί στην Ελλάδα σε συνεργασία με ελληνικές εταιρείες.

Ουσιαστικά η Ελλάδα επιδιώκει να περάσει από την αποσπασματική ενίσχυση της αεράμυνας σε ένα συνεκτικό σύστημα έναν «Θόλο» ενταγμένο στο Μακροπρόθεσμο Προγραμματισμό Αμυντικών Εξοπλισμών 2025 -2036 ύψους 30 δισ. ευρώ.

Σε αυτό το σύστημα υπάρχει μεγάλο ενδιαφέρον σύμφωνα με πληροφορίες να ενταχθεί και και βαλλιστικός πύραυλος LORA (Long-Range Artillery) της IAI ο οποίος διαθέτει εμβέλεια 430 χιλιομέτρων και τυχόν απόκτησή του σίγουρα φέρνει την χώρα σε ανώτερο επίπεδο ασφάλειας καθώς είναι σχεδιασμένος να διεισδύει βαθιά στο εχθρικό έδαφος. Την ίδια στιγμή να υπενθυμίσουμε ότι το πράσινο φως έχει δοθεί ήδη για την απόκτηση 36 πολλαπλών εκτοξευτών PULS, κόστους περίπου 650 εκατ. ευρώ από την ισραηλινή Elbit, που θα συμπληρώνει τον «Θόλο».

IAI

 

Η συμμετοχή της ελληνικής αμυντικής βιομηχανίας

Με το τεράστιο εξοπλιστικό πακέτο για την ενίσχυση των Ενόπλων Δυνάμεων να τρέχει ειδικά στο πρόγραμμα του Ελληνικού Θόλου οι ελληνικές αμυντικές εταιρείες επιδιώκεται να έχουν πρωταγωνιστικό ρόλο. Η συμμετοχή που έχει ανακοινώσει ο Νίκος Δένδιας κατά 25% σε κάθε εξοπλιστικό πρόγραμμα αν και δεν είναι θεσμοθετημένη όπως ζητάνε οι φορείς του κλάδου εν τούτοις είναι αποφασισμένο να απαιτείται κάθε φορά.

Στα πλαίσια αυτά ήδη η IAI σχεδιάζει να έχει ένα ευρύ φάσμα συνεργασίας με την εγχώρια αμυντική βιομηχανία και τις ελληνικές εταιρείες, εξασφαλίζοντας την άμεση προμήθεια μέσω γραμμών παραγωγής.

Πρώτα και κύρια όπως είναι γνωστό η ισραηλινή εταιρεία είναι ιδιοκτήτρια εδώ και τρία χρόνια της Intracom Defense τοποθετώντας μάλιστα ως πρόεδρο τον Μιχαήλ Τσαμάζ, ένα από τα πιο γνωστά και διακεκριμένα στελέχη επιχειρήσεων της χώρας. Παράλληλα, αύξησε το μετοχικό κεφάλαιο της εταιρείας κατά 20%, δείχνοντας την απόφασή της για την IDE να προχωρήσει στη μετάβαση στη νέα εποχή της αμυντικής βιομηχανίας.

Στο πλαίσιο αυτό, έχει ήδη υπογράψει μνημόνιο συνεργασίας με τα Ελληνικά Αμυντικά Συστήματα (ΕΑΣ) στην οποία σχεδιάζει να στήσει γραμμή παραγωγής για το Barak. Το ίδιο και με την ΕΑΒ με την οποία μάλιστα ήδη έχει ξεκινήσει τα πρώτα βήματα έχοντας υπογράψει MοU συμπαραγωγής για το υποβρύχιο «Γαλάζια Φάλαινα» ενώ πρόσφατα ανακοίνωσε την επιτυχημένη ενσωμάτωση στο Barak του αντιdrone σύστημα Κένταυρος. Συνεργασίες όμως έχει ανακοινώσει και με σειρά ελληνικών ιδιωτικών εταιρειών όπως η Metlen, MILTECH, η ΑΚΜΩΝ, Ναυπηγεία Σαλαμίνας, Scytalys κ.α.

Να σημειωθεί ότι στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής χθες έγινε ενημέρωση και για μια σειρά άλλα προγράμματα που προχωρούν και συγκεκριμένα:

-η δημιουργία των υποδομών για την επιχειρησιακή ένταξη των αεροσκαφών F-35 στο αεροδρόμιο της Ανδραβίδας με κόστος περίπου 300 εκατ. ευρώ.

-η αναβάθμιση των 38 F-16 Block 50 σε επίπεδο Viper, ώστε η χώρα να αποκτήσει πάνω από 100 F-16 Viper με κόστος λίγο πάνω από ένα δισ. ευρώ.

-ο εκσυγχρονισμός των Φρεγατών MEKO με κόστος 300 εκατ. ευρώ

–σειρά από προγράμματα υποστήριξης αεροσκαφών «Follow On Support», μεταξύ των οποίων και των μεταγωγικών, των C-27.

Συνολικά, τα εξοπλιστικά που πήραν χθες το πράσινο φως έχουν συνολικό κόστος περίπου 5 δισ. ευρώ.

Διαβάστε ακόμη

Το τέλος της δωρεάν παρέας και η μεγάλη αγορά της κοινωνικής απομόνωσης

Κυβέρνηση: Τρία σενάρια στο τραπέζι για τις επιπτώσεις από τον πόλεμο στη Μέση Ανατολή

Ο άνθρωπος που έσωσε την Μπαρτσελόνα

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα