Σημαντική διεθνή χρηματοδότηση εξασφάλισε το Εθνικό Μετσόβιο Πολυτεχνείο για την υλοποίηση του έργου AEGIS (Advanced Protection for MaritimE Infrastructure and Globally SustaInable Shore Power), το οποίο στοχεύει στην ασφαλέστερη και ευρύτερη εφαρμογή της ηλεκτροδότησης πλοίων από την ξηρά (Onshore Power Supply – OPS), μιας τεχνολογίας που θεωρείται κρίσιμη για την απανθρακοποίηση των λιμένων.
Το έργο χρηματοδοτείται από το Lloyd’s Register Foundation και επικεντρώνεται στην αντιμετώπιση ενός από τα λιγότερο μελετημένα τεχνικά ζητήματα της ηλεκτροδότησης πλοίων κατά τον ελλιμενισμό τους: τις επιπτώσεις που μπορεί να προκύψουν στις λιμενικές και ναυτιλιακές υποδομές κατά τη σύνδεση πλοίων με χερσαία ηλεκτρικά δίκτυα.
Η τεχνολογία OPS επιτρέπει στα πλοία να τροφοδοτούνται με ηλεκτρική ενέργεια από το λιμάνι κατά τη διάρκεια της παραμονής τους στην προβλήτα, αντί να λειτουργούν τις βοηθητικές μηχανές τους με καύσιμα. Με τον τρόπο αυτό μειώνονται σημαντικά οι εκπομπές ρύπων, ο θόρυβος και η κατανάλωση ορυκτών καυσίμων στις λιμενικές περιοχές.
Το AEGIS δημιουργεί ένα ολοκληρωμένο πλαίσιο έρευνας και δοκιμών για την αντιμετώπιση των προκλήσεων που εμφανίζονται στη διεπαφή πλοίου και λιμένα. Κεντρικός στόχος είναι η πρόληψη της διάβρωσης, η προστασία της δομικής ακεραιότητας των υποδομών και η διατήρηση υψηλών επιπέδων ηλεκτρικής ασφάλειας στις εγκαταστάσεις ηλεκτροδότησης από την ξηρά.
Το έργο φέρνει κοντά την τεχνογνωσία του ΕΜΠ στους τομείς της ναυπηγικής, της ηλεκτρολογίας και της επιστήμης των υλικών, ενώ συμμετέχουν διεθνείς οργανισμοί και φορείς τυποποίησης όπως η Association for Materials Protection and Performance, η Institute of Marine Engineering Science and Technology και η Institute of Electrical and Electronics Engineers.
Στο πλαίσιο του προγράμματος θα πραγματοποιηθούν έρευνες στη διεπαφή πλοίου-λιμένα για τη συλλογή δεδομένων και την αξιολόγηση συστημάτων προστασίας, προσομοιώσεις και ανάπτυξη ψηφιακών διδύμων (digital twins), καθώς και πιλοτικές δοκιμές σε ελληνικά λιμάνια, μεταξύ των οποίων η Κυλλήνη και η Ηγουμενίτσα, αλλά και σε άλλες ευρωπαϊκές λιμενικές υποδομές.
Παράλληλα, τα αποτελέσματα της έρευνας θα αξιοποιηθούν για τη διαμόρφωση νέων τεχνικών προτύπων, κανονισμών και βέλτιστων πρακτικών για τον κλάδο, ενώ προβλέπονται εκπαιδευτικά προγράμματα, εργαστήρια και εξειδικευμένες δράσεις κατάρτισης για στελέχη της ναυτιλίας και των λιμένων.
Ο καθηγητής του ΕΜΠ και συντονιστής του έργου, Γιάννης Προυσαλίδης, δήλωσε ότι η ηλεκτροδότηση πλοίων από την ξηρά αποτελεί βασικό πυλώνα της στρατηγικής απανθρακοποίησης των λιμένων, ωστόσο εξακολουθούν να υπάρχουν τεχνικά ζητήματα που δεν έχουν αντιμετωπιστεί επαρκώς. Όπως ανέφερε, το AEGIS συγκεντρώνει κορυφαίους επιστήμονες και μηχανικούς με στόχο να διασφαλιστεί ότι η μετάβαση προς την ηλεκτροκίνηση στη ναυτιλία θα πραγματοποιηθεί με αξιοπιστία, ασφάλεια και δυνατότητα εφαρμογής σε μεγάλη κλίμακα.
Από την πλευρά του, ο Διευθυντής Τεχνολογιών του Lloyd’s Register Foundation, Jan Przydatek, τόνισε ότι η ανάπτυξη περιβαλλοντικά βιώσιμων συστημάτων ηλεκτροδότησης από την ξηρά αποτελεί βασικό εργαλείο για τη δημιουργία μιας καθαρότερης και αποδοτικότερης ναυτιλίας. Όπως σημείωσε, η συνεργασία με το ΕΜΠ θα συμβάλει στην ανάπτυξη αξιόπιστων εργαλείων και τεχνικών που θα επιτρέψουν την ασφαλή επέκταση της χρήσης του OPS διεθνώς.
Το έργο έχει ήδη ξεκινήσει τη συλλογή δεδομένων και επιχειρησιακών πληροφοριών, ενώ οι εταίροι καλούν λιμενικές αρχές, ναυτιλιακές εταιρείες και παρόχους τεχνολογίας να συμμετάσχουν στον διάλογο για τη διαμόρφωση των τελικών αποτελεσμάτων. Το επόμενο διάστημα αναμένεται επίσης η λειτουργία ειδικής ψηφιακής πλατφόρμας, μέσω της οποίας θα δημοσιοποιούνται τα αποτελέσματα της έρευνας, οι κατευθυντήριες οδηγίες ασφάλειας και το εκπαιδευτικό υλικό του έργου.
Διαβάστε ακόμη
Μυστικά και κώδικες πίσω από τα πολιτικά δείπνα ηγετών
Η πτώση ενός γίγαντα: Πώς η Pizza Hut από «βασίλισσα» του fast food κατέληξε σε εξαγορά (vids)
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα