Helmepa: Η πολιτική των ΗΠΑ για τα υπό ξένη σημαία πλοία

Toυ Μηνά Τσαμόπουλου

Εκτενή περιγραφή της πολιτικής που αφορά πλοία ξένης σημαίας στις ΗΠΑ παρακολούθησαν περισσότεροι από 140 εκπρόσωποι ναυτιλιακών εταιρειών στο πλαίσιο μιας ακόμη πρωτοβουλίας της συνεργασίας HELMEPA – Αμερικανικής Ακτοφυλακής (USCG). Ομιλητής ήταν ο Rear Admiral Paul F. Thomas, Assistant Commandant for Prevention Policy της USCG, υπεύθυνος των τομέων Επιθεωρήσεων και Συμμόρφωσης, Συστημάτων Θαλάσσιων Μεταφορών και Εμπορικών Κανονισμών και Προτύπων και εξειδικευμένος σε θέματα ασφάλειας-security.

Ο Πρόεδρος Δρ Ιωάννης Κούστας, αναφέρθηκε στη συνεργασία HELMEPA-USCG, που συμβάλλει διαχρονικά στην αλληλοκατανόηση, τον ουσιαστικό διάλογο αλλά και τη συνειδητή εφαρμογή των απαιτήσεων περιβαλλοντικής προστασίας και ασφάλειας από τα μέλη της HELMEPA όταν βρίσκονται στην περιοχή ευθύνης της Αμερικανικής Ακτοφυλακής.

Ο Αμερικανός Ναύαρχος αναφέρθηκε στην ευθύνη της Ακτοφυλακής να διαμορφώνει και να εξελίσσει το κανονιστικό και εφαρμοστικό πλαίσιο ελέγχου εμπορικών πλοίων στις περιοχές της αρμοδιότητάς της. Βασική προσπάθειά της είναι να εξισορροπεί τρεις κυρίαρχες και συχνά αντίρροπες τάσεις της σύγχρονης ναυτιλίας, την αύξηση μεταφορικής ικανότητας, τη μείωση του περιβαλλοντικού αποτυπώματος και τη διαρκώς αυξανόμενη πολυπλοκότητα. Ο Ναύαρχος Thomas παρουσίασε τα πιο πρόσφατα στοιχεία των επιθεωρήσεων πλοίων ξένης σημαίας στις ΗΠΑ, κάνοντας ειδική μνεία στο πρόγραμμα Qualship 21. Ανέπτυξε κύριες εξελίξεις κανονισμών όπως για την εφαρμογή του ορίου 0,1% περιεκτικότητας καυσίμων σε θείο στην ECA Βορείου Αμερικής από την αρχή του 2015, το θαλάσσιο έρμα, την ενεργειακή απόδοση, την ασφάλεια ηλεκτρονικών δικτύων-Cyber Security και τη χρήση LNG ως καυσίμου, που ενίσχυσαν το ενδιαφέρον όπως έδειξε το πλήθος των ερωτήσεων και οι συζητήσεις που ακολούθησαν.