Η Εσθονία ανακοίνωσε ότι αλλάζει τη ρότα της θαλάσσιας κυκλοφορίας από και προς το λιμάνι Sillamäe, αποφεύγοντας πλέον τα ρωσικά χωρικά ύδατα, μετά την αιφνιδιαστική κράτηση του ελληνικής ιδιοκτησίας δεξαμενόπλοιου Green Admire από τις ρωσικές αρχές.

Το περιστατικό σημειώθηκε στις 18 Μαΐου κοντά στο νησί Γκόγκλαντ. Το πλοίο, υπό λιβεριανή σημαία και διαχειριζόμενο από την Aegean Shipping Management με έδρα τον Πειραιά  μετέφερε σχιστολιθικό πετρέλαιο από την Εσθονία προς το Ρότερνταμ μέσω διαδρομής εντός ρωσικών υδάτων.

Η Ρωσία δεν έχει εκδώσει επίσημη εξήγηση για την κράτηση. Η Ελλάδα δεν έχει σχολιάσει ακόμα, ενώ η Εσθονία έχει ήδη ενημερώσει το ΝΑΤΟ και συνδέει το περιστατικό με προηγούμενη εμπλοκή της με ρωσικό «σκιώδες» δεξαμενόπλοιο, το Jaguar, το οποίο είχε αποπλεύσει χωρίς σημαία.

Η ένταση κλιμακώθηκε όταν ρωσικό μαχητικό εισήλθε παράνομα στον εναέριο χώρο του ΝΑΤΟ, καθώς το εσθονικό ναυτικό προσπαθούσε να απομακρύνει το Jaguar από την Αποκλειστική Οικονομική Ζώνη της χώρας.

Η εσθονική κυβέρνηση χαρακτήρισε την κράτηση του ελληνικού πλοίου ως «προβλέψιμη αντίδραση» στις κινήσεις της ενάντια στον στόλο των «σκιωδών» πλοίων της Ρωσίας και προειδοποίησε για την αυξανόμενη απειλή ηλεκτρονικών παρεμβολών στα συστήματα εντοπισμού πλοίων στην περιοχή.

Η υπόθεση απασχόλησε και τη σύνοδο των ΥΠΕΞ της ΕΕ στις Βρυξέλλες, όπου εγκρίθηκε η νέα δέσμη κυρώσεων που περιλαμβάνει περίπου 180 δεξαμενόπλοια «σκιώδους» στόλου.

Διαβάστε ακόμη

Γιώργος Γιουρούκος: Μεγιστοποιούμε την ευελιξία για τις μεταβαλλόμενες ανάγκες των μεταφορών

Σνάμπελ (ΕΚΤ): «Ιστορική ευκαιρία» για την ΕΕ το ράλι του ευρώ (tweets)

Πιερρακάκης: Το Υπερταμείο καταλύτης μιας μεγάλης οικονομικής αλλαγής – «Θα δώσουμε ζωή» στα assets του Δημοσίου

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα