Η Hapag-Lloyd AG εξαγοράζει την ισραηλινή Zim Integrated Shipping Services Ltd, καθώς η γερμανική ναυτιλιακή επιδιώκει να αυξήσει το μέγεθός της και να ενισχύσει την παρουσία της στην Ασία.

Η συμφωνία αφορά εξαγορά με μετρητά ύψους 35 δολαρίων ανά μετοχή και τελεί υπό την έγκριση των ρυθμιστικών αρχών στο Ισραήλ, αποτιμώντας τη Zim περίπου στα 4,2 δισ. δολάρια, ανακοίνωσε τη Δευτέρα η Hapag-Lloyd.

Οι όροι της συμφωνίας

Το τίμημα αντιπροσωπεύει premium 58% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της μετοχής της Zim την Παρασκευή, σύμφωνα με ανακοίνωση της εταιρείας. Στο πλαίσιο της συμφωνίας, η Hapag-Lloyd έχει συνάψει ξεχωριστή συμφωνία με τον ισραηλινό επενδυτικό όμιλο FIMI Opportunity Funds για τη δημιουργία μιας οντότητας που θα κατέχει 16 πλοία της Zim, τα οποία εξυπηρετούν βασικές εμπορικές γραμμές προς το Ισραήλ.

Η μετοχή της Hapag-Lloyd υποχώρησε έως και 9% στο Χρηματιστήριο της Φρανκφούρτης, διευρύνοντας τις απώλειες μετά την επιβεβαίωση της συμφωνίας. Η μετοχή της Zim, που διαπραγματεύεται στις ΗΠΑ, είχε κλείσει με άνοδο 4,8% την Παρασκευή, ενώ τη Δευτέρα οι αγορές παρέμειναν κλειστές λόγω της αργίας της Presidents’ Day. Η εταιρεία με έδρα το Αμβούργο είχε δηλώσει το Σαββατοκύριακο ότι βρισκόταν κοντά σε συμφωνία.

Πίεση για συγκέντρωση στον κλάδο

Ο κλάδος της ναυτιλίας εμπορευματοκιβωτίων αντιμετωπίζει αυξημένες πιέσεις για συγκέντρωση, καθώς οι ναύλοι έχουν υποχωρήσει από τα υψηλά επίπεδα της πανδημίας, όταν οι εταιρείες παρήγγειλαν αριθμό-ρεκόρ πλοίων για να καλύψουν τη ζήτηση. Τόσο η Hapag-Lloyd όσο και η Zim έχουν ανακοινώσει πρόσφατα μειωμένα κέρδη.

Η Zim, με έδρα τη Χάιφα, διαχειρίζεται στόλο 145 πλοίων, εκ των οποίων 130 είναι πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων και 15 πλοία μεταφοράς οχημάτων, σύμφωνα με επίσημα στοιχεία. Η εταιρεία δηλώνει ότι λειτουργεί με «μοντέλο στόλου εντατικής ναύλωσης» ή «asset-light», που σημαίνει ότι πολλά από τα πλοία της είναι μισθωμένα και όχι ιδιόκτητα.

Ο ρόλος της ισραηλινής κυβέρνησης

Η ισραηλινή κυβέρνηση θεωρεί τη Zim στρατηγικό περιουσιακό στοιχείο και διατηρεί «χρυσή μετοχή» στην εταιρεία, η οποία της παρέχει έλεγχο σε στρατηγικά ζητήματα, συμπεριλαμβανομένης της ιδιοκτησίας. Αυτό καθιστά κρίσιμη τη συμμετοχή της FIMI στη συμφωνία, καθώς τα αρμόδια υπουργεία επιδιώκουν να διασφαλίσουν ότι θα παραμείνουν ανοικτές οι θαλάσσιες γραμμές προς το Ισραήλ σε περιόδους έκτακτης ανάγκης, όπως σε περίπτωση πολέμου, αποφεύγοντας την πλήρη ξένη ιδιοκτησία της εταιρείας.

Μετοχική σύνθεση και γεωπολιτικές παράμετροι

Μεταξύ των βασικών μετόχων της Hapag-Lloyd περιλαμβάνονται οι Kuehne Holding AG και CSAV Germany Container, ενώ σημαντικά ποσοστά κατέχουν επίσης η Qatar Holding LLC — που ελέγχεται από τη βασιλική οικογένεια του Κατάρ — και το Public Investment Fund, το οποίο ελέγχεται από τον διάδοχο του θρόνου της Σαουδικής Αραβίας.

Το Ισραήλ έχει κατηγορήσει το Κατάρ ότι στηρίζει τη Χαμάς, η οποία χαρακτηρίζεται τρομοκρατική οργάνωση από τις Ηνωμένες Πολιτείες και πολλές άλλες χώρες. Η FIMI δεσμεύεται επίσης από διαταγή “Essential Interests Order” της ισραηλινής κυβέρνησης, που προβλέπει ειδικά δικαιώματα κρατικής εποπτείας για τη συμμετοχή της στην αμυντική εταιρεία Ashot Ashkelon.

Η ολοκλήρωση της συναλλαγής αναμένεται έως το τέλος του 2026, υπό την προϋπόθεση των απαιτούμενων εγκρίσεων.

Διαβάστε ακόμη

Chevron – Helleniq Energy: Ιστορικό βήμα για την ενεργειακή ασφάλεια και τη γεωστρατηγική αναβάθμιση της Ελλάδας με επενδύσεις €790 εκατ.

Σχέδιο Τραμπ για επιβολή τέλους σε όλα τα ναυπηγημένα εκτός ΗΠΑ πλοία που προσεγγίζουν αμερικανικά λιμάνια

Μυτιληναίος: Ξεκινά σύντομα η αποστολή πακέτων γαλλίου σε ενδιαφερόμενους αγοραστές

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα