Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newmoney.gr on Google

Ο γιoς του Βίκτωρα Ρέστη, Μασία, και ο γιoς της Κάτιας Ρέστη, Ισαάκ, βάφτισαν τα δύο νεότευκτα δεξαμενόπλοια του στόλου της Golden Energy

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Ενεργά στη ναυτιλιακή βιομηχανία εντάχθηκε η τρίτη γενιά της οικογένειας Ρέστη. Πρόκειται για τον Μάσια, γιo του Βίκτωρα, και τον Ισαάκ, γιο της Κάτιας Ρέστη. Οι νεαροί επιχειρηματίες έδωσαν το «παρών» στην τελετή παραλαβής και ονοματοδοσίας δύο νεότευκτων δεξαμενοπλοίων τύπου Suezmax από τα νοτιοκορεατικά ναυπηγεία της Hyundai Samho Heavy Industries. Πρόκειται για τα «Energy Triumph» και «Energy Trophy».

Τα πλοία ανήκουν στον στόλο της συμφερόντων της οικογένειας Ρέστη Golden Energy, που δραστηριοποιείται στο υγρό φορτίο. Οι παραλαβές εντάσσονται στο πρόγραμμα ανανέωσης του στόλου του ομίλου, που περιλαμβάνει νέες ναυπηγήσεις, πωλήσεις παλαιότερων πλοίων και αγορές μεταχειρισμένων μικρής ηλικίας από τη δευτερογενή αγορά.

RestisEnergyTriumph

Ο κ. Βίκτωρας Ρέστης με το πλήρωμα του «Energy Triumph»

Στην παραλαβή των νεότευκτων δεξαμενοπλοίων παρών ήταν και ο επιχειρηματίας Βίκτωρας Ρέστης. Η ονοματοδοσία τους έγινε από τους Μασία Ρέστη και τον εξάδελφό του Ισαάκ, γεγονός που σηματοδότησε την πιο ενεργό ενασχόληση των μελών της τρίτης γενιάς της οικογένειας με τις ναυτιλιακές της επιχειρήσεις.

restis masia

Ο Μασία Ρέστης και ο Ισαάκ Ρέστης

 

Η Golden Energy βρίσκεται σε φάση ανανέωσης του στόλου της και το τελευταίο χρονικό διάστημα εξετάζει πιθανές νέες παραγγελίες δεξαμενοπλοίων τύπου MR και Αframax, καθώς και επιπλέον παραγγελίες πλοίων τύπου Suezmax.

Παράλληλα, ο όμιλος Ρέστη παρακολουθεί στενά τις εξελίξεις στην αγορά πλοίων μεταφοράς ξηρού φορτίου και βρίσκεται σε συζητήσεις με κορυφαία κινεζικά ναυπηγεία για την πιθανότητα υπογραφής νέων παραγγελιών, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον στα πλοία τύπου Kamsarmax. Η διαχείριση των νεότευκτων τάνκερ ανατέθηκε στην Enterprises Shipping & Trading S.A., η οποία διαχειρίζεται στόλο από 34 πλοία, εκ των οποίων 13 είναι δεξαμενόπλοια και 21 φορτηγά, συνολικής χωρητικότητας 3,1 εκατομμυρίων τόνων DW.

Η εταιρεία ιδρύθηκε το 1973 και δραστηριοποιείται με επιτυχία στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία. Τα πλοία της βρίσκονται τόσο σε μακροχρόνιες ναυλώσεις όσο και στη spot αγορά, που σημαίνει ναύλωση ανά ταξίδι.

Μέσω της πείρας, της αφοσίωσης, της καινοτομίας και του οράματός της διοίκησης και των υπαλλήλων της και με την υιοθέτηση και εφαρμογή της τελευταίας λέξης στην τεχνολογία, η EST έχει δημιουργήσει την καλύτερη φήμη στη ναυτιλιακή βιομηχανία για την παροχή υπηρεσιών στη διαχείριση στόλων. Και αυτό καταδεικνύεται από τις πολλές βραβεύσεις και πιστοποιήσεις της στην πάροδο των χρόνων.

Είναι η πρώτη ναυτιλιακή εταιρεία στην Ελλάδα η οποία πιστοποιήθηκε για τις επιδόσεις της με το διεθνές ISO 26000, το οποίο είναι το πρώτο παγκοσμίως πρότυπο για την Κοινωνική Ευθύνη, μέσω της οποίας προωθεί την ασφάλεια, εξασφαλίζει την προστασία του περιβάλλοντος, τονίζει τη διαφάνεια στις επιχειρήσεις, υποστηρίζει τα ανθρώπινα -και τα εργασιακά- δικαιώματα και ενισχύει το κοινωνικό της προφίλ.

«Ο σκοπός αυτού του προτύπου συνοψίζει όλα τα συναφή ζητήματα για την Αειφόρο Ανάπτυξη που αφορούν στο περιβάλλον, στη διακυβέρνηση και στις κοινωνικές πτυχές. Η Enterprises Shipping & Trading S.A. δίνει έμφαση στις τρεις βασικές πτυχές των επιχειρήσεών της. Στην ασφάλεια στη θάλασσα, στη διαχείριση των πόρων του στόλου και των ανθρώπινων δικαιωμάτων, καθώς και στο κόστος διαχείρισης – τόσο για τον δικό της στόλο όσο και για εκείνον των πελατών της», έχει δηλώσει ο κ. Ρέστης. Το περασμένο φθινόπωρο η Enterprises Shipping and Trading S.A. διακρίθηκε με το βραβείο Υπεύθυνης Επιχειρηματικής Αριστείας στην ετήσια τελετή απονομής του Ευρωπαϊκού Ινστιτούτου Επιχειρηματικής Ηθικής.

«Η Enterprises Shipping & Trading S.A. πιστεύει ότι για να διασφαλίσουμε στις επόμενες γενιές ένα καλύτερο μέλλον η έννοια της Κοινωνικής Υπευθυνότητας θα πρέπει να προαχθεί», επεσήμανε η διοίκηση της εταιρείας.