Οι εταιρείες-μέλη της INTERCARGO συνεχίζουν να καταγράφουν καλύτερες επιδόσεις από τον μέσο όρο της παγκόσμιας αγοράς ξηρού φορτίου σε θέματα ασφάλειας και κανονιστικής συμμόρφωσης, σύμφωνα με τη 17η έκδοση της ετήσιας έκθεσης Benchmarking Bulk Carriers που δημοσίευσε η Ένωση.
Η μελέτη συγκρίνει την απόδοση των bulk carriers που διαχειρίζονται τα μέλη της INTERCARGO με εκείνη του συνολικού παγκόσμιου στόλου, αναδεικνύοντας σημαντικές διαφορές σε κρίσιμους δείκτες, όπως οι κρατήσεις πλοίων από τις αρχές ελέγχου λιμένων (Port State Control), οι παρατηρήσεις κατά τις επιθεωρήσεις, τα ναυτικά ατυχήματα και οι τραυματισμοί πληρωμάτων.
Για το 2025, το ποσοστό κρατήσεων (Detention Rate) των πλοίων των μελών της INTERCARGO διαμορφώθηκε στο 1,5%, έναντι 2,5% για τον παγκόσμιο στόλο bulk carriers. Παράλληλα, ο μέσος αριθμός παρατηρήσεων ανά επιθεώρηση ανήλθε σε 1,62, όταν ο αντίστοιχος παγκόσμιος δείκτης έφθασε τις 2,07 παρατηρήσεις.
Η έκθεση επισημαίνει ότι, παρότι και στις δύο περιπτώσεις καταγράφηκε μικρή επιδείνωση σε σχέση με το προηγούμενο έτος, η αύξηση ήταν αισθητά περιορισμένη για τα πλοία των μελών της INTERCARGO. Αντίθετα, στον συνολικό παγκόσμιο στόλο η επιδείνωση ήταν μεγαλύτερη, διευρύνοντας ακόμη περισσότερο το χάσμα στις επιδόσεις.
Ο Nautical Affairs Manager της INTERCARGO, Alan Nugent, υπογράμμισε ότι η συγκριτική αξιολόγηση αποτελεί βασικό εργαλείο για τη συνεχή βελτίωση της ασφάλειας στη ναυτιλία. Όπως ανέφερε, η έκθεση δίνει στις εταιρείες τη δυνατότητα να συγκρίνουν την απόδοσή τους με εκείνη του κλάδου, να εντοπίζουν αδυναμίες και να υιοθετούν πρακτικές που ενισχύουν την ασφαλή λειτουργία των πλοίων.
Η έκθεση βασίζεται σε δημόσια και εμπορικά διαθέσιμα στοιχεία και αξιολογεί ένα ευρύ φάσμα δεικτών, όπως τα αποτελέσματα των ελέγχων Port State Control, τις αναφορές ναυτικών ατυχημάτων και τα ποσοστά τραυματισμών των πληρωμάτων.
Η INTERCARGO επισημαίνει ότι η συγκεκριμένη μελέτη εντάσσεται σε μια ευρύτερη στρατηγική για τη βελτίωση της ασφάλειας στον κλάδο του ξηρού φορτίου. Στο πλαίσιο αυτό, η Ένωση εκδίδει κάθε χρόνο την έκθεση για τα ναυτικά ατυχήματα (Casualty Report), ενώ πρόσφατα παρουσίασε και νέες κατευθυντήριες οδηγίες για τις μεταφορτώσεις πλοίου σε πλοίο (Ship-to-Ship Transfers), με στόχο την ενίσχυση της ασφάλειας, της συμμόρφωσης με τους διεθνείς κανονισμούς και της επιχειρησιακής απόδοσης του παγκόσμιου στόλου bulk carriers.
Διαβάστε ακόμη
METLEN: Το «super bingo» με το γάλλιο και τα κρίσιμα μέταλλα
7 νέα ιδιαίτερα ανδρικά αρώματα για το καλοκαίρι
Γονικές παροχές: Οι παγίδες στις μεταφορές χρημάτων που μπορεί να κοστίσουν σε φόρο
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα