Σε περιβάλλον αυξημένης γεωπολιτικής αβεβαιότητας και ανόδου του κόστους λειτουργίας κινείται φέτος η παγκόσμια αγορά κρουαζιέρας, με την Ελλάδα ωστόσο να διατηρεί ισχυρή δυναμική και υψηλές επιδόσεις στις κρατήσεις.
Όπως επισημαίνει ο πρόεδρος της Ένωσης Εφοπλιστών Κρουαζιερόπλοιων και Φορέων Ναυτιλίας, Γιώργος Κουμπενάς, οι εξελίξεις στην ευρύτερη περιοχή του Κόλπου επηρεάζουν κυρίως την οικονομική διάσταση του κλάδου, με αιχμή την αύξηση του κόστους των καυσίμων, η οποία αναμένεται να μετακυλιστεί, τουλάχιστον εν μέρει, στους επιβάτες.
«Θα υπάρξει μια όχι ευνοϊκή εξέλιξη όσον αφορά τις πωλήσεις», σημειώνει, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι η ιδιαιτερότητα της κρουαζιέρας, όπου οι κρατήσεις πραγματοποιούνται ακόμη και δύο χρόνια πριν, λειτουργεί ως «μαξιλάρι» για τη φετινή σεζόν.
Σύμφωνα με τον ίδιο, δεν καταγράφεται μείωση ούτε στις προσεγγίσεις πλοίων ούτε στον αριθμό των επιβατών που αναμένεται να επισκεφθούν τη χώρα. Αντίθετα, οι κρατήσεις για το 2026 κινούνται σε επίπεδα ρεκόρ, ξεπερνώντας ακόμη και τις επιδόσεις του 2025.
Ωστόσο, η αυξημένη αβεβαιότητα φαίνεται να επηρεάζει ήδη τον ρυθμό των νέων κρατήσεων για το επόμενο διάστημα. «Παρατηρείται μια σταδιακή επιβράδυνση, αν και οι πρώτοι μήνες του καλοκαιριού είναι πλήρως καλυμμένοι για όλες τις εταιρείες», τονίζει.
Καθοριστικό παράγοντα για τη διατήρηση της ζήτησης αποτελεί η εικόνα της Ελλάδας ως ασφαλούς προορισμού. Όπως αναφέρει ο κ. Κουμπενάς, η χώρα εξακολουθεί να θεωρείται ιδιαίτερα ασφαλής, στοιχείο που έχει συμβάλει σημαντικά στην ενίσχυση των κρατήσεων τα τελευταία χρόνια. «Όσο αυτή η εικόνα διατηρείται, δεν αναμένουμε σημαντικές αρνητικές συνέπειες», υπογραμμίζει.
Παρά την ισχυρή φετινή επίδοση, ο πρόεδρος της Ένωσης κάνει λόγο για «συγκρατημένη αισιοδοξία» στον κλάδο, καθώς οι επιχειρήσεις καλούνται να διαχειριστούν ένα συνεχώς αυξανόμενο κόστος λειτουργίας.
Ειδικότερα, το λειτουργικό κόστος των πλοίων έχει αυξηθεί κατά περισσότερο από 10%, ανάλογα με το μέγεθός τους. Τα καύσιμα αντιστοιχούν περίπου στο 10% των συνολικών εξόδων, ενώ πρόσθετες επιβαρύνσεις προκύπτουν από τους νέους περιβαλλοντικούς κανονισμούς της Ευρωπαϊκής Ένωσης, οι οποίοι συνεπάγονται επιπλέον φόρους και κόστη για τις εκπομπές ρύπων.
«Το στοίχημα για τον κλάδο είναι να συγκρατηθούν οι τιμές σε ανταγωνιστικά επίπεδα, ώστε η κρουαζιέρα να παραμείνει ελκυστική σε σχέση με άλλες μορφές τουρισμού», καταλήγει ο κ. Κουμπενάς.
Διαβάστε ακόμη
6+1 παρεμβάσεις για την προστασία της πρώτης κατοικίας (πίνακας)
Ελβετικό φράγκο: Κοστίζει η καθυστέρηση ένταξης στη ρύθμιση
Πάσχα: 7 προορισμοί στην Ελλάδα για μια εμπειρία που μένει στη μνήμη
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα