Την άποψη ότι η ενεργειακή κρίση των τελευταίων ετών δεν αποτέλεσε μόνο μια γεωπολιτική αναταραχή, αλλά οδήγησε σε βαθιά αναδιάρθρωση του παγκόσμιου ενεργειακού και ναυτιλιακού χάρτη, διατύπωσε ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου, Λεωνίδας Δημητριάδης-Ευγενίδης. Όπως επισήμανε, η Ευρώπη αναγκάστηκε μέσα σε σύντομο χρονικό διάστημα να εγκαταλείψει ένα σχετικά σταθερό και οικονομικά αποδοτικό μοντέλο ενεργειακού εφοδιασμού και να στραφεί σε ένα νέο σύστημα, το οποίο είναι πιο σύνθετο αλλά και σημαντικά ακριβότερο.
Σύμφωνα με τον ίδιο, για πολλές δεκαετίες οι κοντινές ενεργειακές ροές και η παγκοσμιοποίηση προσέφεραν χαμηλότερο κόστος μεταφοράς, υψηλή αποδοτικότητα και ενίσχυαν την ανταγωνιστικότητα των ευρωπαϊκών οικονομιών. Ωστόσο, η μετάβαση σε πιο μακρινές και γεωπολιτικά πολύπλοκες αλυσίδες εφοδιασμού αύξησε το ενεργειακό κόστος, τα έξοδα μεταφοράς και την έκθεση της Ευρώπης σε διεθνείς κινδύνους. Ο κ. Δημητριάδης-Ευγενίδης σημείωσε ότι οι νέες ροές πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG) οδήγησαν σε μεγαλύτερες αποστάσεις μεταφοράς, ενίσχυσαν τον ρόλο της ναυτιλίας και ανέδειξαν ακόμη περισσότερο τη στρατηγική σημασία των θαλάσσιων αλυσίδων εφοδιασμού.
Παράλληλα, υπογράμμισε ότι η Ευρώπη πέτυχε μεγαλύτερη διαφοροποίηση των πηγών ενέργειας και ενίσχυσε την ενεργειακή της ασφάλεια. Ωστόσο, όπως ανέφερε, το κόστος αυτής της προσαρμογής ήταν ιδιαίτερα υψηλό, καθώς συνοδεύτηκε από αυξημένες τιμές ενέργειας, μεγάλες επενδύσεις σε νέες υποδομές, πληθωριστικές πιέσεις και σημαντική επιβάρυνση για τις οικονομίες και τις κοινωνίες των κρατών-μελών. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στον ρόλο της ελληνικής ναυτιλίας, επισημαίνοντας ότι συνέβαλε καθοριστικά στη διατήρηση της σταθερότητας και στην προσαρμογή των ενεργειακών ροών προς την Ευρώπη κατά τη διάρκεια αυτής της μεταβατικής περιόδου.
Καταλήγοντας, ο πρόεδρος του Ιδρύματος Ευγενίδου τόνισε ότι η παγκοσμιοποίηση της ενέργειας δεν σταμάτησε, αλλά αναδιαμορφώθηκε. Όπως ανέφερε, η μεγάλη πρόκληση για την Ευρώπη είναι να διασφαλίσει ότι η ενεργειακή μετάβαση θα παραμείνει οικονομικά και κοινωνικά βιώσιμη, διατηρώντας ταυτόχρονα την ανταγωνιστικότητα, τη συνοχή και τη σταθερότητα των ευρωπαϊκών κοινωνιών.
Διαβάστε ακόμη
Ματιέ Πιγκάς: Ο εκδότης που θέλει να γίνει πρόεδρος της Γαλλίας
Πορτογαλία: Πώς μια χώρα 10 εκατομμυρίων κατοίκων έγινε ο φόβος των Big Tech
Πώς οι Δήμοι γίνονται Smart Cities – Από τους ψηφιακούς βοηθούς στα droneports και τα GR-eco Islands
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα