Σε περαιτέρω ενίσχυση του στόλου της προχωρά η Maran Gas Maritime, συμφερόντων της Μαρίας Αγγελικούση, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική της παρουσία στην αγορά μεταφοράς υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Σύμφωνα με ναυλομεσιτικούς κύκλους, η εταιρεία ενεργοποιεί option για την κατασκευή δύο επιπλέον LNG carriers, στο πλαίσιο προηγούμενης συμφωνίας με ναυπηγείο της Νότιας Κορέας.

Τα πλοία θα κατασκευαστούν με βάση τα πλέον σύγχρονα τεχνολογικά πρότυπα, δίνοντας έμφαση στην ασφάλεια και την ενεργειακή αποδοτικότητα. Παράλληλα, θα ενσωματώνουν καινοτόμα συστήματα που περιορίζουν το περιβαλλοντικό αποτύπωμα, ανταποκρινόμενα στις αυξανόμενες απαιτήσεις για πιο «πράσινη» ναυτιλία.

Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη γενικότερη στρατηγική ανάπτυξης της Maran Gas, η οποία τα τελευταία χρόνια επενδύει δυναμικά στον τομέα του LNG. Στόχος είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και η προσαρμογή στις νέες συνθήκες της παγκόσμιας ενεργειακής αγοράς. Πρόσφατα η Maran Gas Maritime παρέλαβε το νεότευκτο LNG carrier «Maran Gas Syros», χωρητικότητας 174.000 κυβικών μέτρων, το οποίο κατασκευάστηκε επίσης στη Νότια Κορέα και φέρει την ελληνική σημαία όπως η πλειονότητα του στόλου της Μαρίας Αγγελικούση.

Με τις νέες παραγγελίες, η Maran Gas επιβεβαιώνει τη σταθερή της πορεία στον κλάδο και τη δέσμευσή της για επενδύσεις σε σύγχρονα και αποδοτικά πλοία, σε μια περίοδο όπου η ζήτηση για LNG παραμένει ισχυρή διεθνώς. Ο στόλος της αποτελείται από 51 LNG Carriers στο νερό εκ των οποίων τα 44 είναι εγγεγραμμένα στο ελληνικό νηολόγιο ποσοστό 86,2%.

Διαβάστε ακόμη

Γραφεία: Στις 350.000 τ.μ. οι νέες αναπτύξεις στην Αθήνα – Οι τιμές των ενοικίων στις βασικές αγορές (γράφημα)

Πώς αλλάζει τα δεδομένα η ιδιωτικοποίηση του Χρηματιστηρίου Αξιών Κύπρου

Χρυσός: Σταθεροποίηση στα $4.500 με φόντο τον πόλεμο και την αβεβαιότητα για επιτόκια και πληθωρισμό (γράφημα)

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα