Σε μια κρίσιμη καμπή εισέρχεται η παγκόσμια αγορά δεξαμενόπλοιων, καθώς καλείται να ισορροπήσει ανάμεσα στη διατήρηση της επιχειρησιακής αξιοπιστίας και στην επιτακτική ανάγκη για μείωση των εκπομπών. Το μήνυμα αυτό ανέδειξε ο Σπύρος Ζολώτας, Vice President της RINA, κατά την τοποθέτησή του σε σεμινάριο του ΙΕΝΕ – Institute of Energy for South-East Europe.
Όπως υπογράμμισε, η δεξαμενόπλοια αγορά εισέρχεται σε μια «καθοριστική δεκαετία», με τη ζήτηση για θαλάσσιες μεταφορές να παραμένει ισχυρή, αλλά το προφίλ του στόλου να γηράσκει ταχύτατα. Σύμφωνα με τα στοιχεία που παρουσίασε, σημαντικό ποσοστό του παγκόσμιου στόλου crude και product tankers έχει ήδη ξεπεράσει τα 15 έτη ηλικίας, γεγονός που εντείνει τόσο τις εμπορικές όσο και τις κανονιστικές πιέσεις.
Η εξέλιξη αυτή, όπως σημείωσε, συμπίπτει με το μεγάλο στρατηγικό ερώτημα της ναυτιλίας: ποια θα είναι η κυρίαρχη τεχνολογική και ενεργειακή λύση για την επίτευξη των στόχων απανθρακοποίησης έως το 2050.
Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Ζολώτας ανέδειξε την έντονη αβεβαιότητα που εξακολουθεί να χαρακτηρίζει τον κλάδο.
Τα βασικά ερωτήματα παραμένουν ανοιχτά:
-ποια καύσιμα θα επικρατήσουν σε παγκόσμιο επίπεδο και σε ποιο χρονικό ορίζοντα,
-ποιες υποδομές θα είναι διαθέσιμες στα διεθνή δίκτυα και
-πώς μπορεί να επιτευχθεί η μείωση εκπομπών στον υφιστάμενο στόλο χωρίς μονοδιάστατες επενδύσεις σε τεχνολογίες που δεν έχουν ακόμη εδραιωθεί.
Απέναντι σε αυτή την αβεβαιότητα, ο Vice President της RINA έδωσε έμφαση στις λεγόμενες «no-regrets» λύσεις, δηλαδή πρακτικές παρεμβάσεις άμεσης εφαρμογής που μειώνουν τις εκπομπές χωρίς να περιορίζουν τη μελλοντική ευελιξία των πλοιοκτητών.
Κεντρική θέση στην προσέγγιση αυτή καταλαμβάνει η υβριδική πρόωση, την οποία χαρακτήρισε ως μία από τις πλέον ρεαλιστικές μεταβατικές επιλογές. Ιδιαίτερη αναφορά έκανε στο project “Mermaid” της RINA, το οποίο βασίζεται στη χρήση της κύριας μηχανής ως γεννήτριας σε συνδυασμό με συστήματα αποθήκευσης ενέργειας (μπαταρίες). Η λύση αυτή επιτρέπει τη βελτιστοποίηση της λειτουργίας του πλοίου, τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμου και την ευκολότερη συμμόρφωση με τα ολοένα αυστηρότερα κανονιστικά πλαίσια.
Κλείνοντας, ο κ. Ζολώτας τόνισε τη σημασία της συνεργασίας μεταξύ ναυτιλίας και ενεργειακού τομέα, επισημαίνοντας ότι τέτοιου είδους πρωτοβουλίες, όπως το σεμινάριο του ΙΕΝΕ με τη συμβολή του Κωστής Σταμπολής, δημιουργούν τον απαραίτητο χώρο διαλόγου για τη διαμόρφωση ρεαλιστικών και εφαρμόσιμων λύσεων.
Η επόμενη ημέρα της ναυτιλίας, όπως προκύπτει, δεν θα κριθεί από μία και μοναδική τεχνολογία, αλλά από ένα μίγμα επιλογών που θα γεφυρώνει το σήμερα με το αύριο της πράσινης μετάβασης.
Διαβάστε ακόμη
Αβοκάντο: Το φρούτο υπερτροφή που εξελίχθηκε σε θησαυρό για την Κρήτη
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα