Σε θετικό και ουσιαστικό κλίμα πραγματοποιήθηκε η συνάντηση μεταξύ της International Bunker Industry Association (IBIA) και της Ένωση Εφοπλιστών Ναυτιλίας Μικρών Αποστάσεων (ΕΕΝΜΑ), στα γραφεία της δεύτερης.

Ο πρόεδρος της IBIA, Κωνσταντίνος Καπετανάκης, και ο πρόεδρος της ΕΕΝΜΑ, Χαράλαμπος Σημαντώνης, μαζί με τον εκτελεστικό διευθυντή της IBIA Αλέξανδρος Προκοπάκης και στελέχη της Ένωσης, αντάλλαξαν απόψεις για τις τρέχουσες εξελίξεις που επηρεάζουν τη ναυτιλία μικρών αποστάσεων και την αγορά ναυτιλιακών καυσίμων.

Η shortsea ναυτιλία, που αποτελεί βασικό κρίκο της εφοδιαστικής αλυσίδας στην Ευρώπη, βρίσκεται αντιμέτωπη με αυξημένες ρυθμιστικές απαιτήσεις και πιέσεις κόστους. Η ενεργειακή μετάβαση, με νέα καύσιμα, τεχνολογικές επενδύσεις και αυστηρότερους περιβαλλοντικούς στόχους, δημιουργεί ένα σύνθετο τοπίο για πλοιοκτήτες και προμηθευτές καυσίμων.

Στη συνάντηση συζητήθηκαν οι επιπτώσεις των κανονιστικών αλλαγών στη λειτουργία των πλοίων μικρών αποστάσεων, η διαθεσιμότητα και η ποιότητα των εναλλακτικών καυσίμων, αλλά και η ανάγκη για ρεαλιστικό χρονοδιάγραμμα προσαρμογής.

Κοινές θέσεις σε κρίσιμα ζητήματα

Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στον ρόλο των συλλογικών φορέων. Σε μια περίοδο όπου οι αποφάσεις λαμβάνονται σε ευρωπαϊκό και διεθνές επίπεδο, η διαμόρφωση κοινών θέσεων μεταξύ πλοιοκτητών και βιομηχανίας καυσίμων θεωρείται κρίσιμη.

Η ανταλλαγή απόψεων δεν περιορίστηκε στη θεωρητική προσέγγιση. Οι δύο πλευρές διερεύνησαν πρακτικούς τρόπους ενίσχυσης της συνεργασίας τους, με στόχο την καλύτερη προετοιμασία του κλάδου απέναντι στις αλλαγές που έρχονται.

Η shortsea ναυτιλία έχει ιδιαίτερη σημασία για την ελληνική και ευρωπαϊκή οικονομία, καθώς εξυπηρετεί περιφερειακές γραμμές και ενισχύει τη διασυνδεσιμότητα λιμένων και αγορών. Ωστόσο, σε αντίθεση με τους μεγάλους ocean-going στόλους, διαθέτει συχνά μικρότερα περιθώρια απορρόφησης αυξημένου κόστους.

Η συνεργασία με τον κλάδο των καυσίμων αποκτά, έτσι, στρατηγική σημασία. Η ενεργειακή μετάβαση δεν αφορά μόνο την τεχνολογία των πλοίων, αλλά και τη διαθεσιμότητα βιώσιμων και οικονομικά ανταγωνιστικών καυσίμων.

Η συνάντηση IBIA – ΕΕΝΜΑ επιβεβαιώνει ότι η επόμενη μέρα της ναυτιλίας δεν μπορεί να σχεδιαστεί αποσπασματικά. Πλοιοκτήτες και βιομηχανία καυσίμων καλούνται να κινηθούν συντονισμένα, ώστε η ενεργειακή μετάβαση να γίνει με όρους βιωσιμότητας και ανταγωνιστικότητας.

Σε ένα περιβάλλον αυξημένων κανονιστικών απαιτήσεων και μεταβαλλόμενου κόστους, η κοινή φωνή και η πρακτική συνεργασία αναδεικνύονται σε βασικά εργαλεία για τη διασφάλιση της σταθερότητας του κλάδου.

Διαβάστε ακόμη

Μόρνος: Ανάσα από τις βροχές αλλά όχι τέλος στη λειψυδρία – Τι δείχνουν τα δορυφορικά δεδομένα

Τραμπ: Το σχέδιο για επιθέσεις στο Ιράν και οι φόβοι για αντίποινα (χάρτης)

Αλλαγές στη στρατιωτική θητεία: 10 εβδομάδες βασική εκπαίδευση – Τι ισχύει για την αποζημίωση στην παραμεθόριο

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα