Τα θαλάσσια στενά της Σιγκαπούρης και του Μalacca Strait (SOMS), μία από τις πιο πολυσύχναστες εμπορικές θαλάσσιες αρτηρίες του πλανήτη, βρέθηκαν το 2025 στο επίκεντρο μιας ανησυχητικής αύξησης περιστατικών πειρατείας και ένοπλης ληστείας σε πλοία, σύμφωνα με την ετήσια έκθεση του ReCAAP Information Sharing Centre, του διεθνούς οργανισμού που παρακολουθεί και καταγράφει τέτοιου είδους ναυτικές επιθέσεις στην Ασία.

Συνολικά σε ολόκληρη την Ασία καταγράφηκαν 132 περιστατικά πειρατείας σε πλοία μέσα στο 2025, αριθμός που αντιστοιχεί σε αύξηση 23% σε σχέση με το 2024. Ωστόσο, η αύξηση ήταν εξαιρετικά συγκεντρωμένη στην περιοχή της SOMS.

Στην κρίσιμη περιοχή των στενών 108 περιστατικά εκ των οποίων τέσσερις απόπειρες καταγράφηκαν μέσα στο 2025, στοιχείο που αποτελεί το υψηλότερο επίπεδο περιστατικών που έχει σημειωθεί από το 2007, όταν ξεκίνησε η αντίστοιχη καταγραφή.

Αυτό σημαίνει αύξηση περίπου 74% σε σύγκριση με το 2024, όπου είχαν αναφερθεί μόλις 62 περιστατικά στην ίδια περιοχή.

Παρά τον μεγάλο αριθμό αναφορών, η φύση των περιστατικών ήταν κυρίως περιστασιακές και χαμηλής σοβαρότητας. Η πλειονότητα των περιπτώσεων αφορούσε ευκαιριακή κλοπή – συχνά μετά από επιβίβαση σε πλοίο εν πλω κατά τη διάρκεια της νύχτας – με στόχο κυρίως ανταλλακτικά μηχανών, μέταλλα, τρόφιμα πλοίου ή προσωπικά αντικείμενα του πληρώματος. Σε πολλές περιπτώσεις, δεν αναφέρθηκε καμία κλοπή, καθώς οι δράστες τράπηκαν σε φυγή μόλις εντοπίστηκαν.

Παρά τη συχνότητα, οι επιθέσεις αυτές δεν είχαν ως επί το πλείστον βίαιες προεκτάσεις: οι δράστες ήταν συνήθως άοπλοι ή μη επικίνδυνοι, και δεν αναφέρθηκαν σοβαροί τραυματισμοί του πληρώματος στο 2025.

Τα στοιχεία δείχνουν ότι περίπου 87% των περιστατικών στη SOMS συνέβησαν τους πρώτους επτά μήνες του έτους (Ιανουάριος–Ιούλιος 2025)· η δραστηριότητα στη συνέχεια μειώθηκε αισθητά από Αύγουστο έως Δεκέμβριο.

Αυτό αποδόθηκε κυρίως στις μαζικές συλλήψεις υπόπτων από αρχές στην Ινδονησία κατά τους καλοκαιρινούς μήνες, γεγονός που φαίνεται ότι είχε αποτρεπτικό αποτέλεσμα και οδήγησε σε πτώση των αναφορών στο τέλος του έτους.

Παρά τον χαρακτηρισμό των περιστατικών ως γενικά χαμηλής σοβαρότητας, η αύξηση έχει θέσει σημαντικές προκλήσεις για τη ναυτιλιακή κοινότητα και τις αρχές ασφαλείας:

• Η περιοχή παραμένει τέτοιας σπουδαιότητας, που οποιαδήποτε αύξηση των περιστατικών επηρεάζει το αίσθημα ασφάλειας των πληρωμάτων και τις επιχειρησιακές διαδικασίες των πλοίων που διέρχονται από τα στενά.

• Το ReCAAP και οι αρχές των παρακείμενων χωρών προτρέπουν τα πληρώματα να είναι σε υψηλή επιφυλακή, να ενισχύουν τα μέτρα πρόληψης κατά την πλεύση τη νύχτα, και να αναφέρουν άμεσα κάθε περιστατικό στις αρχές ώστε να διευκολύνεται η σύλληψη των δραστών.

Το ίδιο το ReCAAP υπογραμμίζει ότι η αύξηση στον αριθμό περιστατικών δεν σημαίνει απαραίτητα μεγαλύτερη απειλή για το παγκόσμιο εμπόριο — καθώς οι περισσότερες περιπτώσεις ήταν μικρής κλίμακας – αλλά δείχνει ότι τα κενά στην επιτήρηση και επιβολή του νόμου σε πολυσύχναστες θαλάσσιες αρτηρίες παραμένουν ένα πραγματικό ζήτημα.

Το 2025 αποτυπώθηκε ως ένα έτος ρεκόρ για περιστατικά πειρατείας στα Στενά της Σιγκαπούρης και του Malacca Strait, με 74% αύξηση περιστατικών σε σχέση με το προηγούμενο έτος και συνολικά 132 αναφορές σε Ασία. Ακόμη και αν τα περιστατικά ήταν σε μεγάλο βαθμό χαμηλής βαρύτητας και μη βίαια, η τάση αυτή έχει προκαλέσει συναγερμό στη ναυτιλιακή κοινότητα και στις αρχές, που καλούνται να ενισχύσουν την επιτήρηση και τα μέτρα αποτροπής

Διαβάστε ακόμη

Πλειστηριασμοί: Τα ξενοδοχεία που βγαίνουν στο σφυρί τις επόμενες μέρες (pics)

ΝΒΑ: Σχέδιο για ευρωπαϊκή λίγκα με ομάδες αξίας έως 1 δισ. δολάρια

Λάμπρος Παπακωνσταντίνου: Ο πήχης για την Ideal Holdings το 2026 και η στρατηγική εξαγορών

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα