Την άφιξη του μεγαλύτερου bulk carrier που έχει ποτέ προσεγγίσει αιγυπτιακό λιμάνι ανακοίνωσε η Suez Canal Economic Zone (SCZONE), σηματοδοτώντας ένα σημαντικό ορόσημο για τις λιμενικές υποδομές της χώρας. Όπως αναφέρει η Daily News Egypt, το πλοίο MV PAROSHIP της εισηγμένης  στο NASDAQ ,SEANERGY του Σταμάτη Τσαντάνη, κατέπλευσε την Κυριακή στο East Port Said, προερχόμενο από τη Μαυριτανία, και ελλιμενίστηκε στον πολυλειτουργικό τερματικό σταθμό της Sky Ports.

Το πλοίο μεταφέρει περίπου 180.000 τόνους φορτίου, ξεπερνώντας τη χωρητικότητα των παραδοσιακών Capesize πλοίων, τα οποία συνήθως διακινούν έως 165.000 τόνους. Με μήκος περίπου 292 μέτρα και πλάτος 45 μέτρα, η επιτυχής προσέγγιση του MV PAROSHIP αναδεικνύει το επαρκές βάθος, την επιχειρησιακή ετοιμότητα και την τεχνική επάρκεια του λιμένα.

Ο πρόεδρος της SCZONE, Walid Gamal El-Din, υπογράμμισε ότι η άφιξη του πλοίου αντικατοπτρίζει το υψηλό επίπεδο υποδομών και λειτουργικής αποτελεσματικότητας που έχει επιτευχθεί στα λιμάνια της ζώνης. Όπως σημείωσε, οι εγκαταστάσεις είναι πλέον σε θέση να εξυπηρετούν πλοία πολύ μεγάλου μεγέθους σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, γεγονός που ενισχύει την εμπιστοσύνη των διεθνών ναυτιλιακών εταιρειών, παρά τις πιέσεις στην παγκόσμια οικονομία και τις διαταραχές στις εφοδιαστικές αλυσίδες.

Παράλληλα, τόνισε ότι το επίτευγμα εντάσσεται στη στρατηγική της SCZONE για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου logistics οικοσυστήματος, με στόχο την ενίσχυση της ανθεκτικότητας και της βιωσιμότητας των εφοδιαστικών αλυσίδων, καθώς και την ανάδειξη της Αιγύπτου σε ανταγωνιστικό κόμβο διεθνούς εμπορίου.

Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Sky Ports, Tarek Hussein, χαρακτήρισε την προσέγγιση του MV PAROSHIP ως ορόσημο για το σύνολο του αιγυπτιακού λιμενικού τομέα. Επισήμανε μάλιστα ότι η εταιρεία έχει επενδύσει επιπλέον 15 εκατ. δολάρια σε σύγχρονους γερανούς Gottwald γερμανικής κατασκευής, με στόχο τη μείωση του χρόνου εξυπηρέτησης των πλοίων και την αύξηση της δυναμικότητας του σταθμού.

Η άφιξη του MV PAROSHIP δεν ξεχωρίζει μόνο για το μέγεθός του, αλλά και γιατί εγκαινιάζει μια νέα κατηγορία ultra-large dry bulk carriers για τα αιγυπτιακά λιμάνια. Πρόκειται για πλοία σχεδιασμένα να μεταφέρουν τεράστιους όγκους φορτίων, με το συγκεκριμένο να συγκαταλέγεται μεταξύ των μεγαλύτερων που δραστηριοποιούνται διεθνώς στον κλάδο ξηρού φορτίου.

Διαβάστε ακόμη

Στενά του Ορμούζ: Το σενάριο των 45 ημερών – H σταδιακή επιστροφή της ναυτιλίας και οι ενεργειακές ροές (pic)

Μαρινόπουλοι: Το τέλος μιας εποχής – Από την κυριαρχία της κατανάλωσης στο οριστικό exit

Ελληνικός τουρισμός: Οι τρεις καθοριστικοί παράγοντες για το 2026 – Στο 21% η συνολική συνεισφορά στο ΑΕΠ πέρυσι

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα