Άρχισε στις 4 το απόγευμα η συνεδρία της διυπουργικής Επιτροπής για τις Κυπριακές Αερογραμμές, η οποία θεωρείται κρίσιμη για το μέλλον του αερομεταφορέα. Η διυπουργική Επιτροπή αποτελείται από τον Υπουργό Οικονομικών, τον Υπουργό Συγκοινωνιών και την Υπουργό Εργασίας και η σύσκεψη διεξάγεται στο γραφείο του Υπουργού Οικονομικών.
Η διυπουργική Επιτροπή αφού ακούσει το διοικητικό συμβούλιο των Κυπριακών Αερογραμμών και μελετήσει τα στοιχεία τα οποία θα τεθούν ενώπιόν της για τα οικονομικά δεδομένα της εταιρείας θα υποβάλει την πρότασή της στο Υπουργικό Συμβούλιο το οποίο καλείται την ερχόμενη Τετάρτη να λάβει αποφάσεις.
Στόχος της Κυβέρνησης είναι να βρεθεί τρόπος να επιβιώσει έστω και με το μισό προσωπικό και τον μισό στόλο (έξι αεροσκάφη και 500 περίπου εργαζόμενοι) η εταιρεία, ώστε να μπορέσει κάποια στιγμή να ανασυγκροτηθεί, να ανακάμψει και να προσελκύσει ενδιαφέρον για εξαγορά από ξένους επενδυτές.
Ωστόσο, υπάρχει η πιθανότητα οι Κυπριακές Αερογραμμές να αναστείλουν τις εργασίες τους από τη στιγμή που η εταιρεία καταγράφει τόσο μεγάλες ζημίες και από τη στιγμή που το κράτος αντικειμενικά δεν διαθέτει ούτε τις οικονομικές δυνατότητες στήριξης αλλά ούτε και τη νομική κάλυψη, δήλωσε το μεσημέρι από την Πάφο ο Υπουργός Συγκοινωνιών και Έργων Τάσος Μητσόπουλος.
Η Κύπρος εγκαλείται για τη βοήθεια που έχει δοθεί υπό τη μορφή κρατικής στήριξης προς την εταιρεία και η Ε.Ε. έχει καλέσει την Κυπριακή Δημοκρατία να τερματίσει την οποιαδήποτε μορφή παροχής ρευστότητας προς την εταιρεία, σημείωσε ο Υπουργός. Συνεπώς, πρόσθεσε, το ταχύτερο δυνατόν θα πρέπει να εξευρεθούν άλλοι τρόποι στήριξης της εταιρείας αφού η επιδίωξη, όπως είπε, είναι η εταιρεία να παραμείνει σε λειτουργία.
Ο Υπουργός Συγκοινωνιών είπε ότι το Διοικητικό Συμβούλιο της εταιρείας έχει την αυτονομία να προχωρεί σε διάλογο και να διερευνά πιθανότητες συνεργασίας, εκφράζοντας την ευχή να υπάρξει κατάληξη με τους υποψήφιους στρατηγικούς συνεργάτες. Τα χρονοδιαγράμματα είναι ασφυκτικά, ανέφερε, προσθέτοντας πως γίνονται διαβουλεύσεις τόσο με εκπροσώπους των Μεσανατολικών Αερογραμμών όσο και με τους εκπροσώπους της κινεζικής κοινοπραξίας επενδυτών.
Παρόλα αυτά φαίνεται πως η Κυβέρνηση βλέπει με επιφύλαξη το ενδιαφέρον της κινέζικης επενδυτικής εταιρείας με την οποία την περασμένη εβδομάδα έγινε γνωστό ότι συνομιλεί το δ.σ. των Κ.Α. Είναι ένα ζήτημα το οποίο θα απασχολήσει σήμερα τους τρεις υπουργούς οι οποίοι θα ζητήσουν να ενημερωθούν λεπτομερώς για το ενδιαφέρον της εταιρείας Beijing Yi Xiang Da Investments Co Ltd αλλά και για το στάδιο των συνομιλιών.
Κι ενώ συμβαίνουν όλα αυτά εκπρόσωποι των συντεχνιών ανέφεραν στην «Κ» πως το προσωπικό βρίσκεται σε αναμμένα κάρβουνα εν αναμονή των αποφάσεων. Οι ίδιες πηγές ανέφεραν πως η μη λήψη αποφάσεων από την προηγούμενη Κυβέρνηση υποχρεώνει την Κυβέρνηση να λάβει ακόμη πιο ριζικές αποφάσεις από εκείνες που προνοούσε το προηγούμενο σχέδιο διάσωσης. Οι πολιτικές αποφάσεις που πρέπει να ληφθούν αφορούν:
1. Τον ακριβή αριθμό των εργαζομένων που θα αποχωρήσουν από την εταιρεία (ένας στους δύο θα αποχωρήσουν σύμφωνα με το τελευταίο σχέδιο) και τον αριθμό των αεροσκαφών που θα παραμείνουν (6 έναντι 11 σήμερα).
2. Τις χαριστικές αποζημιώσεις που θα τους δοθούν σε βάθος χρόνου αφού το κράτος αδυνατεί αυτή τη στιγμή να πληρώσει ακόμη και τους μισθούς των δημοσίων υπαλλήλων.
3. Το ποσοστό της μείωσης των μισθών που θα υποστούν όσοι εργαζόμενοι θα παραμείνουν στην εταιρεία.
4. Το πώς θα γίνει ο χειρισμός για την τρύπα των 12-15 εκατ. ευρώ του Ταμείου Προνοίας.
Πηγή: Καθημερινή Κύπρου
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.