Ποιοί είναι οι Έλληνες πλοιοκτήτες που κυριαρχούν στα LNG

Του Μηνά Τσαμόπουλου

Οι γεωπολιτικές εξελίξεις σε παγκόσμιο επίπεδο έχουν επιπτώσεις και τα θέμα της ενέργειας.

Η εξασφάλιση των αποθεμάτων φυσικού αερίου είναι μείζονος σημασίας για την Ευρώπη και στο κάδρο μπαίνουν δυνατά οι Έλληνες πλοιοκτήτες.

Σύμφωνα με τα στοιχεία της  Marine Information Services ο ελληνικών συμφερόντων στόλος LNG φθάνει συνολικά  τα  42 πλοία στο νερό και άλλα 31 υπό ναυπήγηση.

Οι Έλληνες που διακρίνονται είναι:

– Η GASLOG  του Πήτερ Λιβανού έχει 21  πλοία και 10 υπό ναυπήγηση

– Η DYNAGAS  του Γιώργου Προκοπίου με οκτώ πλοία στο νερό και δύο υπό ναυπήγηση.

Η MARAN GAS  του Ιωάννη Αγγελικούση με επτά  πλοία εν ενεργεία και 15 υπό ναυπήγηση

– Η TMS CARDIFF GAS  του Γιώργου Οικονόμου που έχει τρία πλοία στο νερό και ένα υπό ναυπήγηση

– Η THENAMARIS  του Ντίνου Μαρτίνου που έχει δύο LNG και ένα υπό ναυπήγηση

– Η ΤΕΝ του ομίλου Τσάκου που έχει ένα πλοίο στο νερό και ένα υπό ναυπήγηση.  Στόχο έχει να δημιουργήσει σε βάθος χρόνου στόλος ο οποίος θα αποτελείται από 10 LNG.

– Η ALPHA TANKERS  της Άννας Αγγελικούση που έχει ένα  LNG υπό ναυπήγηση.

Οι Έλληνες  κατέχουν  την πρώτη θέση σε νέες παραγγελίες με βάση τον αριθμό των πλοίων, με ποσοστό 33% και τη δεύτερη θέση πίσω από τους Ιάπωνες όταν προστεθούν  τα πλοία που είναι στο νερό και τα υπό ναυπήγηση. Ελέγχουν το 6% του υφιστάμενου στόλου LNG  με βάση των αριθμών πλοίων και την έβδομη θέση στην παγκόσμια κατάταξη.

Ο ελληνόκτητος στόλος αποτελείται από 73 πλοία συνολικά και αντιπροσωπεύει το 12% του παγκόσμιου στόλου.