Υψιστη προτεραιότητα των περισσότερων αεροπορικών εταιρειών είναι η εξοικονόμηση καυσίμων και ένας από τους τρόπους για την επίτευξη αυτού του στόχου είναι η δημιουργία ελαφρύτερων καθισμάτων.
Τρεις νέοι Γάλλοι ανακάλυψαν το ελαφρύτερο κάθισμα, που κυκλοφορεί μέχρι σήμερα στην αγορά. Τρεις φορές ελαφρύτερο από εκείνο της γερμανικής Recaro, η οποία μέχρι στιγμής απολάμβανε τα εύσημα για τη δημιουργία καθισμάτων, που είναι πιο λεπτά από τα συμβατικά, γεγονός που επιτρέπει περισσότερα καθίσματα στη σειρά, άρα και περισσότερα αεροπορικά εισιτήρια. Μάλιστα, η United έχει εφοδιάσει αρκετά αεροσκάφη της με αυτά τα καθίσματα.
Σύμφωνα με το Business Insider, οι τρεις Γάλλοι Benjamin Saada, Jean-Charles Samuelian, and Vincent Tejedor δημιούργησαν το κάθισμα Expliseat το 2011 και τώρα άρχισαν να τα διαθέτουν στην αγορά. Είναι κατασκευασμένο από τιτάνιο και σύνθετα υλικά, ενώ ζυγίζει μόλις 4 κιλά. Tο κάθισμα της Recaro ζυγίζει 11 κιλά.
Η διαφορά είναι αρκετή ώστε να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμων έως και 400.000 δολάρια για κάθε αεροσκάφος το χρόνο, σύμφωνα με την εταιρεία. Εάν αληθεύουν τα στοιχεία, η τοποθέτηση 300 τέτοιων καθισμάτων σε ένα αεροσκάφος 737-800 της Ryanair, θα βοηθούσε την ιρλανδική αεροπορική εταιρεία να εξοικονομήσει 120 εκατομμύρια δολάρια από τον ετήσιο προϋπολογισμό της.
Τα καθίσματα, τα οποία προορίζονται για αεροσκάφη τύπου Boeing 737 και Airbus A320, εγκρίθηκαν το Μάρτιο από την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Αεροπορικής Ασφάλειας για εμπορική χρήση. Τον ίδιο μήνα η startup υπέγραψε με τους πρώτους πελάτες της. Θα παράσχει 220 καθίσματα για ένα Α321 της αεροπορικής εταιρείας πτήσεων τσάρτερ, Air Méditerranée, σύμφωνα με τη γαλλική εφημερίδα Les Echos.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.