Στα 2,5 δισ. ο “λογαριασμός” για φορολογουμένους, αν δεν γίνουν οι αποκρατικοποιήσεις

Του Δημήτρη Μαρκόπουλου

Δημοσιονομικό ντόμινο αν δεν υλοποιηθούν εντός του έτους -όπως απειλεί ο ΣΥΡΙΖΑ- οι ιδιωτικοποιήσεις αεροδρομίων, ΔΕΣΦΑ, «Αστέρα», ΟΔΙΕ, λιμανιών, ΤΡΑΙΝΟΣΕ, Εγνατίας και ακινήτων – Ποινές και από Ε.Ε. αν υπάρξουν μονομερείς εθνικές ενέργειες  

Πάντοτε οι εκλογές προσφέρονταν για ανεδαφικές υποσχέσεις. Για λόγια που δεν γίνονταν ποτέ έργα. Να όμως που με τις πρόσφατες δηλώσεις του στους «Financial Times» ο βουλευτής του ΣΥΡΙΖΑ και εκ των ιθυνόντων του οικονομικού επιτελείου του κόμματος Γιώργος Σταθάκης έβαλε φωτιά στο σκηνικό και άνοιξε καινούρια θέματα. Και αυτό γιατί η τοποθέτησή του περί ακύρωσης των αποκρατικοποιήσεων, καθώς και η παρέμβαση του ευρωβουλευτή της αξιωματικής αντιπολίτευσης Κώστα Χρυσόγονου ότι θα υπάρξουν νομικές συνέπειες κατά όλων εκείνων που συμμετείχαν σε αυτές έρχονται σε πλήρη αντίθεση με τους σκληρούς αριθμούς αλλά και την ευρωπαϊκή νομοθεσία.

Οπως παρουσιάζουμε σήμερα, σε περίπτωση που το κόμμα του ΣΥΡΙΖΑ ως μελλοντική κυβέρνηση προχωρήσει στις απειλές του και ακυρώσει τις αποκρατικοποιήσεις που ήδη έχουν ψηφιστεί και συντελεστεί, πέραν της δεδομένης ζημιάς στο επενδυτικό προς την πατρίδα μας κλίμα θα δημιουργήσει και ένα δημοσιονομικό ντόμινο.

Ενα κενό το οποίο θα κληθούν να πληρώσουν διά των φόρων τους οι πολίτες και αγγίζει για το 2015 τα 2,5 δισ. ευρώ. Τόσα είναι τα έσοδα που έχουν προϋπολογιστεί για το τρέχον οικονομικό έτος και σε περίπτωση ακύρωσης των ιδιωτικοποιήσεων το υπουργείο Οικονομικών θα κληθεί να τα βρει από αλλού. Ειδικότερα, ακύρωση της αποκρατικοποίησης των 14 αεροδρομίων τα οποία ανέλαβε η κοινοπραξία Fraport – ομίλου Κοπελούζου θα σημάνει άμεση απώλεια 1,23 δισ. ευρώ. Και αυτό διότι η διμερής συμφωνία προβλέπει αυτό το ποσό να εισπραχθεί εντός πενταμήνου, άρα θα λείψει από τα φετινά δημόσια έσοδα, με σαφείς συνέπειες και στην επίτευξη του στόχου ανάπτυξης κατά 2,9% του ΑΕΠ.
Ταυτόχρονα, ακύρωση της συγκεκριμένης ιδιωτικοποίησης, σύμφωνα με πηγές μας, θα δώσει μια απίστευτη πάσα στους Γερμανούς της Fraport, οι οποίοι επί της ουσίας νοίκιασαν και δεν αγόρασαν τα εν λόγω αεροδρόμια δίνοντας 500 εκατ. ευρώ παραπάνω από τον δεύτερο ενδιαφέρομενο όμιλο, σε μια περίοδο όμως που το πολιτικό ρίσκο φαινόταν πιο ελεγχόμενο.

Τώρα που η χώρα βρίσκεται ξανά μπροστά σε φαινόμενα εξόδου από το ευρώ, δεν είναι καθόλου βέβαιο ότι η άποψη και τελική θέση των επενδυτών παραμένει ίδια. Επίσης, με την απομάκρυνση των Γερμανών από το project η χώρα μας όχι μόνο θα καταγράψει απώλεια εσόδων, αλλά θα επιβαρυνθεί κιόλας με την πληρωμή σχετικής ρήτρας 50 εκατ. ευρώ για αθέτηση συμφωνίας.

Οπως ξεκαθάρισε ο κ. Σταθάκης την περασμένη εβδομάδα για τη συγκεκριμένη αποκρατικοποίηση αλλά και αυτή του Ελληνικού, «αυτά τα δύο deals πρέπει να εγκριθούν από την Ελληνική Βουλή. Αν ο ΣΥΡΙΖΑ ανέλθει στην εξουσία, αυτό μπορεί να μη γίνει».

Η υπόθεση του Ελληνικού μπορεί να μην αποδίδει χρήματα εντός του τρέχοντος οικονομικού έτους, όμως ήδη από το επόμενο θα δώσει χρήματα στα έσοδα του κράτους. Με τελικό τίμημα άνω του 1 δισ. ευρώ αλλά και φόρους που θα πρέπει να συνυπολογιστούν, απώλεια αυτής της ιδιωτικοποίησης θα σημάνει κενό σημαντικό.

Ως προς το τι θα γίνει αν όντως γίνει πραγματικότητα η ακύρωση των αποκρατικοποιήσεων εντός του 2015, να πούμε ότι βάσει όλων όσα υποστηρίζει ο κ. Σταθάκης θα χαθούν επίσης 188 εκατ. ευρώ από τα χρήματα που θα πλήρωνε η Socar για τις μετοχές του ΔΕΣΦΑ, 95 εκατ. ευρώ από την πώληση του «Αστέρα» Βουλιαγμένης, 40 εκατ. ευρώ από τον ΟΔΙΕ, μεγάλα ποσά από τις πωλήσεις των λιμανιών του Πειραιά και της Θεσσαλονίκης, καθώς και της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, της Εγνατίας αλλά και δεκάδων ακινήτων ανά την επικράτεια καθώς προωθούνται ιδιωτικοποιήσεις μετά το ξεκαθάρισμα εκατοντάδων τίτλων.

Η τρύπα δείχνει νέα μέτρα και φόρους

Και στην περίπτωση του ΟΠΑΠ όμως, τον οποίο προς το παρόν ο ΣΥΡΙΖΑ αφήνει εκτός κριτικής, μείζον παραμένει το ερώτημα τι θα γίνει, καθώς ήδη το ποσό που όφειλαν οι Τσέχοι επενδυτές έχει αποπληρωθεί. Φανταστείτε δηλαδή το Ελληνικό Δημόσιο με τη γνωστή του αδυναμία και δυσπραγία όχι μόνο να μην εισπράττει, αλλά και να καλείται να αποδώσει πίσω χρήματα. Και όλα αυτά σε μια περίοδο που το σπάσιμο των σχέσεων της κυβέρνησης με την τρόικα επήλθε για ένα χρηματοδοτικό κενό της τάξης του 1,5-2 δισ. ευρώ. Να θυμίσουμε πως η τρόικα απαιτούσε από την κυβέρνηση, με την οποία μάλιστα είχε καλύτερη σχέση και συνεργασία, να πάρει πρόσθετα μέτρα προκειμένου να περιοριστεί αυτό το χρηματοδοτικό κενό, οδηγούμενη σε τελική ρήξη και πηγαίνοντας επί της ουσίας τη χώρα σε πρόωρες εκλογές. Με νέο κενό ύψους 2,5 δισ. ευρώ από τις αποκρατικοποιήσεις που διατείνεται ότι δεν θα υλοποιήσει η αξιωματική αντιπολίτευση, συν άλλο 1 δισ. πρόσθετο κενό από τη διακοπή πληρωμής υποχρεώσεων στο κράτος που ήδη λόγω των πρόωρων εκλογών έχει συντελεστεί, μια μελλοντική κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ θα έχει να διαχειριστεί τρύπα της τάξης περίπου των 5 δισ. ευρώ! Ακόμα και με πρόσθετα έσοδα, όπως τα 100 εκατ. ευρώ που προανήγγειλε ο κ. Σταθάκης από τις πληρωμές χορηγήσεων τηλεοπτικών αδειών στα ΜΜΕ, το κενό είναι τεράστιο και δείχνει τον δρόμο προς την υιοθέτηση νέων μέτρων και φόρων.

Σημαντικό όμως είναι και το πρόβλημα που δημιουργείται για την εικόνα της χώρας προς το εξωτερικό και τα διεθνή επενδυτικά κέντρα. Ενώ η Ελλάδα με αγωνία αναζητά ξένες επενδύσεις για να ανακάμψει, η ακύρωση συμφωνιών δίνει ένα καταστροφικό μήνυμα ασυνέχειας του κράτους. Ηδη στην Ε.Ε. και την αρμόδια επιτροπή της Κομισιόν για τον ανταγωνισμό και το εσωτερικό εμπόριο έχουν σημάνει alert για τα όσα δυνητικά προκύψουν στην Ελλάδα και το κλίμα θεωρείται βαρύ.

Σε μια Ευρώπη που διαρκώς αναφέρεται στην ανάγκη ιδιωτικοποιήσεων κοστοβόρων δομών του κράτους, αλλά και επιθυμεί τη δημιουργία φιλοεπενδυτικού κλίματος, μονομερείς ενέργειες εθνικών κυβερνήσεων φαντάζουν ως εχθρικές, και γι’ αυτό τον λόγο δεν αποκλείεται να υπάρξουν ακόμα και νομικές συνέπειες εις βάρος αποφάσεων της Ελλάδας αν αυτές θίγουν ξένα κεφάλαια.

Επίσης, καθόλου τυχαία δεν πρέπει να θεωρείται η πρόσφατη απάντηση του επιτρόπου Οικονομικών Υποθέσεων της Ε.Ε. Πιερ Μοσκοβισί στον ευρωβουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ κ. Χρυσόγονο ότι «οι αποκρατικοποιήσεις βοήθησαν σημαντικά την Ελλάδα σε μια δύσκολη οικονομική περίοδο». Αυτή η τοποθέτηση, όπως μας αναφέρουν πηγές της Ε.Ε., είναι όχι απλώς ενδεικτική, αλλά και ξεκάθαρα απέναντι στα όσα υποστηρίζουν τα στελέχη του ΣΥΡΙΖΑ.