Δείτε περισσότερα άρθρα μας στα αποτελέσματα αναζήτησης

Add Newmoney.gr on Google

Της Μαριάννας Τζάννε

Τις πρώτες κορδέλες στο μετρό θα κόψει μέχρι τα τέλη Ιουλίου ο νέος υπουργός Υποδομών κ. Μιχάλης Χρυσοχοίδης εγκαινιάζοντας τους τέσσερις σταθμούς του μετρό με τους οποίους, οι συρμοί θα φτάσουν στα νότια προάστια της Αθήνας. Πρόκειται για τους σταθμούς σε Ηλιούπολη, Άλιμο, Αργυρούπολη και Ελληνικό, οι οποίοι θα διακινούν καθημερινά 80.000 επιβάτες και θα εκτινάξουν την αξία των ακινήτων των παραλιακών ακινήτων αποκτώντας ένα από τα πιο σύγχρονα και φιλικά στο περιβάλλον μέσα μεταφοράς.

Την ίδια στιγμή τις πρώτες δυσκολίες λόγω προβληματικών μελετών αντιμετωπίζει ο εργολάβος στον Πειραιά. Σύμφωνα με πληροφορίες ο σταθμός έξω από τον ηλεκτρικό σταθμό θα χρειαστεί να μετακινηθεί κατά 7 μέτρα καθώς πέφτει πάνω σε αγωγό αποχέτευσης. Έχουν ξεκινήσει νέες μελέτες και αναμένεται να υπάρξει τροποποίηση και στα αρχαιολογικά σχέδια.

Η λειτουργία των επεκτάσεων του μετρό αποτέλεσε μνημείο καθυστερήσεων καθώς επί δύο χρόνια οι σταθμοί αν και έτοιμοι περέμειναν κλειστοί εξαιτίας της εμπλοκής στο έργο της Siemens που είχε αναλάβει την προμήθεια των συστημάτων σηματοδότησης.

Χρειάστηκε να περάσουν τρεις υπουργοί από το υπουργείο Υποδομών (Ρέππας, Ραγκούσης, Βορίδης) για να δοθεί λύση και να υπογραφεί η σύμβαση των 45 εκ. ευρώ με την γερμανική εταιρεία. Οι εργολάβοι θεωρούν καταλυτική την συμβολή στην επίλυση του προβλήματος του κ. Μάκη Βορίδη, καθώς όπως σημειώνουν από την πρώτη στιγμή κατάλαβε τη σοβαρότητα του προβλήματος και τις μεγάλες απώλειες που είχε η Αττικό Μετρό από την αδράνεια των σταθμών.

Η απόσταση από το κέντρο έως το σταθμό του Ελληνικού υπολογίζεται να γίνεται σε 14 λεπτά, όταν σε ώρες αιχμής με ΙΧ ξεπερνά τα 45 λεπτά. Θα ακολουθήσει το Σεπτέμβριο η παράδοση του σταθμού προς Χαϊδάρι με την οποία ολοκληρώνεται ένας μεγάλος κύκλος των επεκτάσεων του μετρό νέας γενιάς.

Πρόκειται για έργα που δημιουργούν μεγάλη ανακούφιση στο λεκανοπέδιο Αττικής καθώς μαζί με τους σταθμούς σε Περιστέρι -Ανθούπολη που έχουν παραδοθεί από τον Απρίλιο, προβλέπεται ότι θα εξυπηρετούν 185.000 νέους επιβάτες. Το δίκτυο εξαπλώνεται με τις επεκτάσεις προς Πειραιά που ήδη έχουν μπει σε τροχιά ανάπτυξης με ορίζοντα υλοποίησης το 2017. Ανάδοχος είναι η J&P – ΑΒΑΞ Α.Ε., GHELLA SPA, ALSTOM TRANSPORT S.A που θα αναπτύξει δίκτυο συνολικού μήκους 7,6 χλμ με 6 σύγχρονους σταθμούς που θα εξυπηρετούν 132.000 επιβάτες. Με την ολοκλήρωση του έργου συνολικούς ύψουης 515 εκ. ευρώ υπολογίζεται ότι η απόσταση από Πειραιά -Ελ. Βενιζέλος θα διανύεται μέσα σε 45 λεπτά.

Με τη λειτουργία των νέων σταθμών, θα μπουν στις ράγες και οι 17 νέοι συρμοί του μετρό που κόστισαν περισσότερα από 150 εκ. Ευρώ και αγοράστηκαν για να εξυπηρετήσουν τις επεκτάσεις προς το Ελληνικό, το Χαϊδάρι και το Περιστέρι καθώς για την επέκταση προς τον Πειραιά δρομολογείται η αγορά νέων συρμών.