Σε δύο πακέτα η αποκρατικοποίηση των περιφερειακών αεροδρομίων

Σε δύο πακέτα θα παραχωρηθούν τα 22 από τα 37 περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, σύμφωνα με το μοντέλο ιδιωτικοποίησης που αποφάσισε το ΤΑΙΠΕΔ. Οι διαγωνισμοί αναμένεται να προκηρυχτούν στο τέλος Μαρτίου, σύμφωνα με πληροφορίες.

Σε καθεμιά από τις δύο ομάδες θα συμπεριληφθούν δύο-τρία αεροδρόμια με σημαντική κίνηση.

Σύμφωνα με πληροφορίες η πρώτη ομάδα θα περιλαμβάνει τα αεροδρόμια της Ρόδου και της Κω και η δεύτερη εκείνα της Θεσσαλονίκης, των Χανίων και της Κέρκυρας.

Τα 22 αεροδρόμια που θα παραχωρηθούν είναι των: Ρόδου, Θεσσαλονίκης, Κω, Κέρκυρας, Χανίων, Ζακύνθου, Σαντορίνης, Μυτιλήνης, Μυκόνου, Σάμου, Κεφαλλονιάς, Ακτίου, Καβάλας, Σκιάθου, Αλεξανδρούπολης, Χίου, Καρπάθου, Καλαμάτας, Λήμνου, Ιωαννίνων, Νέας Αγχιάλου και Αράξου.

Η διαδικασία αποκρατικοποίησης, σύμφωνα με το επικαιροποιημένο μνημόνιο πρέπει να ξεκινήσει μέσα στο α’ τρίμηνο του έτους. Ωστόσο το υπ. Ανάπτυξης δεν έχει ακόμη παρουσιάσει το νέο κανονιστικό και ρυθμιστικό πλαίσιο λειτουργίας της σχετικής αγοράς. Υπενθυμίζεται ότι τις ρυθμιστικές αρμοδιότητες στην αγορά θ’ αναλάβει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας για την οποία αναμένονταν σχέδιο νόμου μέχρι τέλος του έτους – κάτι όμως που δεν έχει συμβεί έως τώρα.

Η παραχώρηση της εκμετάλλευσης των μεγάλων περιφερειακών αεροδρομίων θα έχει διάρκεια της τάξης των 50 ετών, ενώ οι προτιμητέοι επενδυτές που θα επιλεγούν θα καταβάλουν προκαταβολικά ένα τίμημα για την εκχώρηση του δικαιώματος. Παράλληλα, το Δημόσιο θα έχει δικαίωμα στα μελλοντικά κέρδη των αεροδρομίων. Επίσης, οι προτιμητέοι επενδυτές θα πραγματοποιήσουν σημαντικές επενδύσεις εκσυγχρονισμού και αναβάθμισης των υποδομών στα αεροδρόμια που θα αναλάβουν.

Σύμφωνα με πληροφορίες ενδιαφέρον για τα περιφερειακά αεροδρόμια αναμένεται να εκδηλώσουν η γαλλική Vinci και η κινεζική Fosun, μέτοχος της Folli Follie και διεκδικήτρια – σε κοινοπραξία – του ΟΠΑΠ.

Ελ. Βενιζέλος

Εκτός από την παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων η κυβέρνηση και το ΤΑΙΠΕΔ αναμένεται να “ζωντανέψουν” τις συζητήσεις με τη γερμανική Hochtief προκειμένου να επεκταθεί η σύμβαση παραχώρησης για το αεροδρόμιο “Ελ. Βενιζέλος” και να πωληθεί το ποσοστό που ελέγχει το Δημόσιο (50%). Κάτι όμως που ίσως τελικά γίνει με την επόμενη εταιρεία που ίσως αναλάβει τη διαχείριση του “Ελ. Βενιζέλος”, αφού η Hochtief έχει βγάλει πωλητήριο για το σύνολο της θυγατρικής της που ελέγχει έξι διεθνή αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένου του “Ελ. Βενιζέλος”. Μάλιστα έχει ζητήσει στους ενδιαφερόμενους να καταθέσουν προσφορές ως τις 31 Μαρτίου.