Κι ενώ ο νέος υπουργός Οικονομίας, Ναυτιλίας, Τουρισμού, Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων Γιώργος Σταθάκης τάχθηκε ανοικτά χθες κατά των αποκρατικοποιήσεων βασικών υποδομών, όπως για παράδειγμα τα περιφερειακά αεροδρόμια, οι φορείς των αερομεταφορών και του τουρισμού ζητούν επείγουσες βελτιώσεις στις υποδομές τους.
Χαρακτηριστική ήταν η ανακοίνωση που έβγαλε ο Σύνδεσμος Αντιπροσώπων Αεροπορικών Εταιριών ΣΑΑΕ, μέλος του Συνδέσμου Ελληνικών Τουριστικών Επιχειρήσεων, «Θέλουμε να τονίσουμε το θέμα της επείγουσας βελτίωσης των υποδομών – παροχής υπηρεσιών στους επιβάτες – στα περιφερειακά αεροδρόμια και την επιτακτική ανάγκη συγκράτησης του κόστους λειτουργίας όλων των αεροδρομίων της χώρας, με κύριο αυτό της Αθήνας, το οποίο πρέπει επιτέλους να γίνει ανταγωνιστικό. Η επιτυχία του ελληνικού τουρισμού εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τις αεροπορικές συνδέσεις σε ποσοστό 80% όλων των αφίξεων. Οι αεροπορικές εταιρίες στην Ελλάδα, ελληνικές και ξένες, απασχολούν άμεσα και έμμεσα πάνω από 100.000 εργαζόμενους και συμβάλουν στην ελληνική οικονομία το 2.5% του ΑΕΠ».
Ο Σύνδεσμος ευχήθηκε καλή επιτυχία στην νέα ηγεσία του Ελληνικού Τουρισμού και έθεσε το Σύνδεσμο στη διάθεση της κυβέρνησης, για όλα τα θέματα που άπτονται στις αερομεταφορές και τα ελληνικά αεροδρόμια.
Χθες ο νέος υπουργός κ. Σταθάκης ανέφερε ειδικά για τα 14 περιφερειακά αεροδρόμια, ότι “υπάρχει μία περιοχή όπου η νέα κυβέρνηση δεν θα δώσει συνέχεια, σε θέματα όπως οι ιδιωτικοποιήσεις των περιφερειακών αεροδρομίων ή κάποια άλλα θέματα που θα δούμε υπό διαφορετικό πνεύμα, μέσα από θεσμικούς κανόνες και στο διεθνές πλαίσιο”.
Σημειωτέον ότι η σύμβαση για την παραχώρηση των 14 αεροδρομίων, με βάση το χρονοδιάγραμμα του Ταμείου Αξιοποίησης της Ιδιωτικής Περιουσίας του Δημοσίου , προβλεπόταν να υπογραφεί εντός του πρώτου τριμήνου του 2015 με την κοινοπραξία Fraport-Slentel Ltd, η οποία είχε προσφέρει τίμημα ύψους 1,2 δισ. ευρώ.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.