Η αντιπαράθεση εντός του κομματικού οργανισμού του μεγαλύτερου εκ των κυβερνητικών εταίρων για τις τοποθετήσεις γενικών γραμματέων σε υπουργεία καλά κρατεί.
Αυτή τη φορά τα πυρά των κομματικών δεν κατευθύνονται σε γενικό γραμματέα- πρόσωπο της επιλογής των Ανεξάρτητων Ελλήνων (όπως συνέβη πρόσφατα στο υπουργείο Παραγωγικής Ανασυγκρότησης, Περιβάλλοντος και Ενέργειας με τον πολιτευτή, καθηγητή Δημοκριτείου Πανεπιστημίου Θράκης Φίλιππο Τσαλίδη) αλλά με πρόσωπο του πολιτικού κύκλου του προερχομένου από τη διοίκηση του ΤΕΕ, αναπληρωτή υπουργού Υποδομών Χρήστου Σπίρτζη.
Με την επιλογή του τελευταίου ο πρώην αντιπεριφερειάρχης Κορινθίας και υποψήφιος Περιφερειάρχης Πελοποννήσου στις εκλογές του 2014 Γιώργος Δέδες συνάντησε τη σφοδρή αντίθεση των οργανωμένων μηχανικών του ΣΥΡΙΖΑ. Μάλιστα, τον χορό των αντιδράσεων (αλλά και των …γαλλικών που επελέγησαν από τους αντιδρώντες ως …επίσημη γλώσσα των διαμαρτυριών) άνοιξε η Οργάνωση Μελών Μηχανικών Νεολαίας ΣΥΡΙΖΑ.
Σε ανακοίνωση των νεολαίων μηχανικών η αντίδραση για τον Γιώργο Δέδε μετασχηματίζεται σε αμφισβήτηση του ίδιου του Χρήστου Σπίρτζη. Όποιος αντέχει διαβάζει: «Μετά την υπουργοποίηση του κ. Σπίρτζη ως Αναπληρωτή Υπουργού Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων, η οποία προκάλεσε ερωτηματικά και αρνητικές αντιδράσεις στο χώρο των μηχανικών, σειρά είχε και η τοποθέτηση από τον ίδιο του κ. Δέδε ως Γενικού Γραμματέα Υποδομών. Η εξέλιξη αυτή μόνο τυχαία δεν μπορεί να χαρακτηριστεί, αν αναλογιστεί κανείς το παρελθόν των δύο ανδρών».
Η αναφορά στο …παρελθόν των δύο ανδρών κάθε άλλο παρά τυχαία αλλά και αθώα μοιάζει… Το γιατί εξηγείται στη συνέχεια από τους ρεπόρτερ της Νεολαίας ΣΥΡΙΖΑ: «Ο κ. Σπίρτζης, για τον οποίο δε λήφθηκε υπόψη κατά κανέναν τρόπο η άποψη των μηχανικών του χώρου, άσκησε όλο το τελευταίο διάστημα ως πρόεδρος του ΤΕΕ μία πολιτική ακολουθούμενη από ένα μείγμα αδράνειας και κακών επιλογών. Συγκεκριμένα, με τις επιλογές του υποβάθμιστηκαν το επάγγελμα και η επιστήμη των μηχανικών (π.χ. εισαγωγή εξετάσεων για επί μέρους δικαιώματα), υιοθετήθηκαν οι χειρότερες συντεχνιακές πρακτικές (αλλαγή του νόμου για την ευθύνη των μηχανικών «νύχτα» μέσα στη βροχή τροπολογιών που πέρασαν ΝΔ-ΠΑΣΟΚ μετά την ανακοίνωση της εκλογής Προέδρου της Δημοκρατίας), ενώ είχε αρχικώς συναινέσει και στην αύξηση των ασφαλιστικών εισφορών των μηχανικών. Ταυτόχρονα, σιώπησε όταν συζητείτο η τροποποίηση των συμβάσεων παραχώρησης το Δεκέμβριο του 2013, η οποία ευνόησε τους γνωστούς μεγαλοεργολάβους.
Από τη μεριά του ο κ. Δέδες, εκλεγμένος ως Αντιπεριφερειάρχης Κορινθίας με τον κ. Τατούλη στις περιφερειακές εκλογές του 2010, αποδέχτηκε και ακολούθησε πιστά τις κυβερνητικές μνημονιακές πολιτικές, με τον τρόπο που εφαρμόστηκαν για την Πελοπόννησο και την Κορινθία (π.χ. χρυσοπληρωμένες συμβάσεις τεχνικών έργων), συναινώντας στις χυδαιότητες του κ. Τατούλη έναντι του ΣΥΡΙΖΑ και όποιας άλλης πολιτικής δύναμης τον αντιπολιτευόταν. Μάλιστα, στις περιφερειακές εκλογές του 2014, η αυτόνομη κάθοδος του ως υποψήφιος Περιφερειάρχης Πελοποννήσου ήταν αποτέλεσμα προσωπικής και όχι πολιτικής διαφοροποίησης από τον κ. Τατούλη, καθώς ενστερνίστηκε την ασκούμενη νεοφιλελεύθερη πολιτική υποστηριζόμενος σιωπηλά από το ΠΑΣΟΚ και έχοντας ως υποψήφια Αντιπεριφερειάρχη Κορινθίας στέλεχος της ΝΔ».
Η κατηγορία των νέων μηχανικών του ΣΥΡΙΖΑ είναι ότι οι δύο άνδρες δεν διαθέτουν καθαρό αντι-μνημονιακό φάκελο…Πάντως, για την ιστορική αλήθεια πέραν της ανακοίνωσης της Ο.Μ Μηχανικών Νεολαίας ΣΥΡΙΖΑ ο Γιώργος Δέδες ήταν μεταξύ των πρώτων ονομάτων που μαζί με τον Χρήστο Σπίρτζη δημιούργησαν στις αρχές του 2015 την πολιτική κίνηση ΡΑΣΚ (Ριζοσπαστική Αριστερή Κίνηση) στην οποία βρήκαν στέγη προβεβλημένα συνδικαλιστικά στελέχη του ΠΑΣΟΚ από την ΑΔΕΔΥ, το ΤΕΕ και άλλους επιστημονικούς συλλόγους από όλη τη χώρα .
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.