Σε μια περίοδο έντονων αναταράξεων και καταστροφικών συγκρούσεων, η συνεργασία Ελλάδας και Τουρκίας εντός του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου (BSEC) αναδεικνύεται ως θετικό παράδειγμα λειτουργικής συνεννόησης.

Αυτό αποκάλυψε ο γενικός γραμματέας του Οργανισμού, Λαζάρ Κομανέσκου (Lazăr Comănescu), μιλώντας στο newmoney με αφορμή τη συμμετοχή του στο 11ο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών (22–25 Απριλίου 2026), τονίζοντας ότι οι δύο χώρες επιδεικνύουν ιδιαίτερα αποτελεσματική συνεργασία.

«Ο τρόπος με τον οποίο συνεργάζονται οι εκπρόσωποι των δύο χωρών, της Ελλάδας και της Τουρκίας, στο πλαίσιο του Οργανισμού, είναι ένας από τους πιο αποτελεσματικούς. Είναι πραγματικά αμοιβαία επωφελής και  θα έλεγα ότι θα μπορούσε να ληφθεί ως παράδειγμα» μας είπε.

Όπως εξηγεί ο Κομανέσκου, Ελλάδα και Τουρκία έχουν αναπτύξει σειρά συνεργειών σε τομείς όπως ο τουρισμός, η προστασία του περιβάλλοντος, ενώ τώρα ετοιμάζουν κοινό έργο στον τομέα της έρευνας αγροτικής παραγωγής.

Σε μία περιοχή που, όπως ο ίδιος σημειώνει, χαρακτηρίζεται από «υψηλή πυκνότητα ευαισθησιών» μεταξύ των κρατών-μελών, η δυνατότητα πρακτικής συνεργασίας αποκτά ιδιαίτερη σημασία.

Η Μαύρη Θάλασσα στο επίκεντρο της νέας γεωοικονομίας

Παρά τις συγκρούσεις που έχουν αποδυναμώσει την περιοχή, ο Κομανέσκου επιμένει ότι η Μαύρη Θάλασσα παραμένει κρίσιμος γεωοικονομικός κόμβος για την Ευρώπη και το διεθνές εμπόριο.

Όπως επισημαίνει, η περιοχή αποτελεί σταυροδρόμι για τη συνδεσιμότητα Ευρώπης–Ασίας, ιδίως σε μια περίοδο που η παγκοσμιοποίηση αναδιαμορφώνεται. Ο ίδιος στο παρελθόν έχει μιλήσει για «επανα-παγκοσμιοποίηση» (reglobalization) και σε αυτή η περιοχή της Μαύρης Θάλασσας έχει κεντρικό ρόλο.

«Όλες οι σημαντικές πρωτοβουλίες ή τα έργα που αποσκοπούν στην ενίσχυση της συνδεσιμότητας μεταξύ Ευρώπης και Ασίας, δεν μπορούν να αποφύγουν τη διέλευση από την περιοχή της Μαύρης Θάλασσας» μας είπε.

Στο πλαίσιο αυτό, ανέφερε μια σειρά σημαντικών έργων και πρωτοβουλιών:

• τον Μεσαίο Διάδρομο (Middle Corridor), που συνδέει την Ευρώπη με την Κεντρική Ασία

• τον Οικονομικό Διάδρομο Ινδίας – Μέσης Ανατολής – Ευρώπης (India Middle East Europe Corridor, IMEC), στον οποίο η Ελλάδα φιλοδοξεί να διαδραματίσει ρόλο πύλης εισόδου στην Ευρώπη

• υποδομές που έχουν αναπτυχθεί στα πλαίσια της πρωτοβουλίας «Μία Ζώνη, Ένας Δρόμος» της Κίνας.

Από την πλευρά τους, οι χώρες του BSEC έχουν σχεδιάσει δικές τους πρωτοβουλίες, όπως ο αυτοκινητόδρομος Black Sea Ring Highway (ένα φιλόδοξο έργο οδικής υποδομής 7.140 χιλιομέτρων) και οι λεγόμενοι «Αυτοκινητόδρομοι της θάλασσας» (Μotorways of the sea), σχέδια που απαιτούν χρηματοδότηση για να προχωρήσουν.

Τα σχέδια αυτά θα μπορούσαν να «κουμπώσουν» στις φιλοδοξίες της ΕΕ για επέκταση της συνδεσιμότητας και των εμπορικών δικτύων, προοπτική που συζήτησε πρόσφατα ο Λ. Κομανέσκου με τον Ε.Επίτροπο Μεταφορών, Α. Τζιτζικώστα.

Εξαιρετικά σημαντικό είναι και το σύστημα αδειών BSEC (BSEC Permit System). Πρόκειται για έναν μηχανισμό διευκόλυνσης των οδικών μεταφορών εμπορευμάτων, που απλοποιεί τις διασυνοριακές μεταφορές, μειώνοντας τη γραφειοκρατία για τα φορτηγά μέσω ποσοστώσεων αδειών μεταξύ των κρατών-μελών του Οργανισμού Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου. Η Ελλάδα δεν αποτελεί ακόμα μέρος αυτού του συστήματος.

Ελλάδα: Ιδρυτικό μέλος και γέφυρα με την ΕΕ

Η Ελλάδα, ιδρυτικό μέλος του οργανισμού, αναλαμβάνει την εκ περιτροπής προεδρία του BSEC στο δεύτερο εξάμηνο του 2026.

Ο Κομανέσκου σημειώνει όμως ότι το βασικό ζητούμενο είναι «να διατηρηθεί ο οργανισμός σε πλήρη λειτουργία» εν μέσω των γεωπολιτικών εντάσεων που ταλανίζουν την περιοχή.

Παράλληλα, εκφράζει την προσδοκία ότι η Ελλάδα θα συμβάλει στην ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ BSEC και Ευρωπαϊκής Ένωσης – έναν στόχο που ο ίδιος θεωρεί στρατηγικής σημασίας και τον οποίο συζήτησε στην πρόσφατη συνάντησή του με τον Έλληνα υφυπουργό Εξωτερικών, Χάρη Θεοχάρη.


«Ελπίζω ότι στη διάρκεια της προεδρίας της Ελλάδας θα γίνουν σημαντικά βήματα για την ενίσχυση της συνεργασίας ΕΕ- BSEC, κάτι που αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα του Οργανισμού» εξηγεί ο Κομανέσκου.

Ο Κομανέσκου τονίζει ότι η ελληνική προεδρία θα μπορούσε να λειτουργήσει ως καταλύτης για τη σύγκλιση των περιφερειακών πρωτοβουλιών της Μαύρης Θάλασσας με τις ευρωπαϊκές στρατηγικές — ιδίως σε τομείς όπως η ενέργεια, οι μεταφορές και η συνδεσιμότητα.

«Δεν μπορούμε να αλλάξουμε τη γεωγραφία»

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία (και οι δύο χώρες είναι μέλη του BSEC) προκάλεσε σοβαρή αναστολή της λειτουργίας του Οργανισμού. O Κομανέσκου υποστηρίζει ότι ο Οργανισμός μπορεί -και πρέπει- να συνεχίσει την αποστολή του:

«Η γεωγραφία δεν μπορεί να αλλάξει. Πρέπει να λάβουμε υπόψη τις πραγματικότητες ως έχουν. Δεν θα επεκταθώ περισσότερο, αλλά επαναλαμβάνω ότι πρέπει να αντιμετωπίσουμε τις πραγματικότητες όπως είναι. Πρέπει να καταβάλλουμε προσπάθειες για να τις βελτιώσουμε ή να τις αλλάξουμε, όταν μπορούμε, αλλά δεν μπορούμε να αλλάξουμε τη γεωγραφία».

Ενδεικτικό της θέσης του Κομανέσκου είναι το γεγονός ότι είναι ένας από τους ελάχιστους Ευρωπαίους διπλωμάτες που συναντήθηκε πρόσφατα με τον Ρώσο υπουργό Εξωτερικών, Σ. Λαβρόφ. Η συνάντηση έλαβε χώρα τον Ιούνιο του 2025 στην Αγία Πετρούπολη.
«Η Ρωσία είναι μέλος του Οργανισμού. Αυτή είναι η πραγματικότητα» μας είπε. «Το να συνομιλείς με έναν εκπρόσωπο χώρας που βρίσκεται σε πόλεμο δεν σημαίνει ότι υιοθετείς τη θέση της».

Σύμφωνα με τον Κομανέσκου, η κατάσταση βελτιώνεται σταδιακά και καθοριστικό ρόλο σε αυτή την εξέλιξη έπαιξε η υιοθέτηση της νέας Οικονομικής Ατζέντας BSEC 2023–2032, η οποία συμφωνήθηκε από όλα τα κράτη-μέλη — συμπεριλαμβανομένων της Ρωσίας και της Ουκρανίας — και θέτει το πλαίσιο δράσης για την επόμενη δεκαετία.

Ο Οργανισμός Οικονομικής Συνεργασίας Ευξείνου Πόντου (BSEC) ιδρύθηκε το 1992 και αποτελείται σήμερα από 13 κράτη-μέλη, που εκτείνονται από τη Μαύρη Θάλασσα έως τα Βαλκάνια και τον Καύκασο. Καλύπτει ένα ευρύ φάσμα συνεργασίας σε περίπου 18 βασικούς τομείς πολιτικής, μεταξύ των οποίων εμπόριο, μεταφορές, ενέργεια, περιβάλλον, γεωργία, ψηφιακή οικονομία και τουρισμός.

Διαβάστε ακόμη 

Νέος αγωγός Ιράκ-Τουρκίας η πρόταση της IEA για την παράκαμψη του Ορμούζ

Νέο «Ανακαινίζω»: Ερχεται τον Ιούνιο με έως 95% επιδότηση για όλο το σπίτι

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα