Της Μαριάννας Τζάννε
Με τροπολογία στο νομοσχέδιο για τις «βοσκήσιμες γαίες» του υπουργείου Αγροτικής Ανάπτυξης επαναφέρει το θέμα της διαρχίας στις αστικές συγκοινωνίες ο υπουργός Υποδομών κ. Χρίστος Σπίρτζης. Μετά το σάλο που ξέσπασε την προηγούμενη εβδομάδα με την ακύρωση από την Επιτροπή ΔΕΚΟ της βουλής των νέων ηγεσιών του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ (λεωφορεία, τρόλλευ) και της ΣΤΑΣΥ (μετρό, τράμ, ηλεκτρικός), ο κ. Σπίρτζης επαναφέρει το θέμα, εμμένοντας στην δημιουργία δύο θέσεων (Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου) σε κάθε φορέα.
Έκπληξη μάλιστα αποτελεί η έκθεση του Γενικού Λογιστηρίου του κράτους που συνοδεύει την τροπολογία, ότι οι νέες θέσεις που δεν προβλέπονταν από το νόμο που είχε ψηφίσει πριν 1,5 μήνα η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ, δεν προκαλούν καμία επιβάρυνση στον κρατικό προϋπολογισμό παρά το γεγονός ότι πρόκειται για τρεις μισθούς επιπλέον. Mε την τροπολογία το υπουργείο επιχειρεί να συνδέσει τον διορισμό έξι ατόμων αντί τριών με την εκπροσώπηση των δύο φορέων (ΟΣΥ-ΣΤΑΣΥ) στο διοικητικό συμβούλιο του ΟΑΣΑ και την συμμετοχή τους στο σχέδιο αναδιάρθρωσης του Οργανισμού.
Ειδικότερα, με την ρύθμιση τροποποιείται ο νόμος 4337 του 2015 και ορίζεται ότι ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ΟΣΥ και αντίστοιχα της ΣΤΑΣΥ θα συμμετέχουν στο ΔΣ του ΟΑΣΑ. Σε κάθε έναν από τους τρεις φορείς το ΔΣ θα είναι 7μελές από 6μελές που ήταν ως σήμερα. Επιπλέον, προβλέπεται η σύσταση μικτής επιτροπής που θα φέρει την επωνυμία Επιχειρησιακή Συντονιστική Επιτροπή για την παρακολούθηση και το συντονισμό της αναδιοργάνωσης του ΟΑΣΑ. Στην Επιτροπή θα συμμετέχουν οι επικεφαλείς του ΟΑΣΑ, της ΟΣΥ και της ΣΤΑΣΥ καθώς και ένας εκπρόσωπος από τα υπουργεία Υποδομών, Οικονομικών και Εσωτερικών.
«Μετά το πρωτοφανές ατόπημα του υπουργού Υποδομών κ. Χ. Σπίρτζη την περασμένη Παρασκευή να διορίσει 6 άτομα σε 3 θέσεις προέδρων συγκοινωνιακών οργανισμών, σπάζοντας τις θέσεις σε Προέδρους και Διευθύνοντες Συμβούλους, παρά το γεγονός ότι αυτό απαγόρευε πρόσφατος νόμος, έρχεται σήμερα με εκπρόθεσμη τροπολογία στο σ/ν «Βοσκήσιμες γαίες Ελλάδας και άλλες διατάξεις» να νομιμοποιήσει τον αυταρχισμό του και την πρόθεσή του να «βολέψει» σε θέσεις ημετέρους» αναφέρει σε ανακοίνωσή του ο βουλευτής Ηρακλείου και αρμόδιος για τον τομέα των Μεταφορών της ΝΔ κ. Λευτέρης Αυγενάκης. «Με τη δημιουργία διακριτών θέσεων Προέδρου και Διευθύνοντα Συμβούλου, πέραν του γεγονότος ότι διπλασιάζεται το οικονομικό κόστος σε υψηλά αμειβόμενες θέσεις, σε ήδη επιβαρυμένους οικονομικά φορείς, δημιουργείται μια κατάσταση δυαρχίας, διάσπαση στη συνοχή της διοίκησης, γραφειοκρατία, αύξηση των υπογραφών και εν τέλει κακοδιοίκηση. Εκφράζουμε δε, τις επιφυλάξεις με ποια κριτήρια το Γενικό Λογιστήριο του Κράτους στην Έκθεσή του, αναφέρει ότι δεν προκύπτει επιβάρυνση» αναφέρει ο κ. Αυγενάκης.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.