Ήταν 29 Ιανουαρίου του 2000 και κάτι έμελλε να αλλάξει στην καθημερινότητα των Αθηναίων. Η μέρα ασυνήθιστα λαμπερή. «Μαζί με το μετρό έφτασαν και οι αλκυονίδες» έγραφε τότε στη στήλη της στην «Καθημερινή» η Ελένη Μπίστικα.
Στην πλατεία Συντάγματος στήθηκε φιέστα μέρα – μεσημέρι.
Αν και με… απώλειες, ο Μετροπόντικας είχε ολοκληρώσει το έργο του και ο κόσμος που είχε επισκεφθεί ως το μεσημέρι το νέο δίκτυο του μετρό, είχε φτάσει το 1.000.000!
Tο περίπτερο επί της οδού Πανεπιστήμιου 44 βούλιαξε κυριολεκτικά, κατά τη διάρκεια των εργασιών για την κατασκευή του μετρό
Τα εγκαίνια έγιναν παρουσία φυσικά του τότε Πρώτου Πολίτη της χώρας, κ. Κωστή Στεφανόπουλου, του τότε πρωθυπουργού, κ. Κώστα Σημίτη, του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ, κ. Κώστα Λαλιώτη και του Μακαριστού Αρχιεπισκόπου Αθηνών και Πάσης Ελλάδος, κ. Χριστόδουλου.
Εκείνη τη μέρα, εκατοντάδες χιλιάδες κόσμου πλημμύρισαν τους 14 σταθμούς, μετά από οκτώ χρόνια εργασίων.
Και η σαμπάνια έρεε άφθονη…
Αξίζει να σημειωθεί, ότι, σύμφωνα με υπολογισμούς, η λειτουργία του ΜΕΤΡΟ μείωσε κατά 71.000 τα Ι.Χ. αυτοκίνητα, που εισέρχονται στο κέντρο της πόλης ή ισοδύναμα μείωσε την κίνηση με Ι.Χ. κατά 335.000 χλμ ημερησίως. Λόγω του ΜΕΤΡΟ, οι ρύποι από τα οχήματα μειώθηκαν κατά 8% μέσον όρο…
Φωτογραφίες: ΑΠΕ/ΜΠΕ
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.