«Οι ιδιωτικοποιήσεις έτσι όπως έχουν προγραμματιστεί να προχωρήσουν , δεν είναι ένα μοντέλο που το πιστεύουμε» δήλωσε ο ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης σε συνέντευξη που παραχώρησε, χθες, στην ΕΡΤ1.
Όπως είπε, οι διαγωνισμοί και οι όροι για τις εννέα ιδιωτικοποιήσεις που έχουν επιβληθεί να γίνουν είναι από την προηγούμενη κυβέρνηση, και δεν αποτελούν ένα μοντέλο στο οποίο το κυβερνόν κόμμα πιστεύει.
Παρ’ όλα αυτά, πρόσθεσε, ότι είναι «μέσα στη συμφωνία της χώρας και είμαστε υποχρεωμένοι μέχρι κεραίας να την ακολουθήσουμε».
Συγκεκριμένα για την ιδιωτικοποίηση των 14 περιφερειακών αεροδρομίων, τόνισε ότι η κυβέρνηση προσπαθεί να βελτιώσει τους όρους στη σύμβαση παραχώρησης ύψους 1,23 δισ. ευρώ.
«Δεν είμαστε ευτυχισμένοι γι’ αυτό, δεν είναι το μοντέλο που πιστεύουμε ότι πρέπει να γίνει η αξιοποίηση της δημόσιας περιουσίας. Δεν υπάρχουν αντίστοιχα μοντέλα στην Ευρώπη για την αξιοποίηση των αεροδρομίων. Είναι μια άλλη λογική που υπάρχει και στη Μεγάλη Βρετανία, ανά χώρα υπάρχει μια άλλη λογική, αλλά η δική μας είναι μια λογική που κατά τη γνώμη μου δεν είναι συμφέρουσα -δεν είναι η πιο συμφέρουσα καλύτερα- για την αξιοποίηση των αεροδρομίων», είπε χαρακτηριστικά, προσθέτοντας ότι και από τη συνάντηση που έγινε και με τη Fraport πολλοί από αυτούς τους όρους γίνονται αποδεκτοί.
«Προσπαθούμε να αποφύγουμε το χειρότερο σενάριο για τη χώρα. Όταν έχει γίνει μια συμφωνία και παίζονται στο επόμενο διάστημα δυο πολύ μεγάλα ζητήματα για τη χώρα και τον ελληνικό λαό για να τελειώσει πλέον η κρίση που βιώνουμε όλοι, δεν είναι δυνατό σε τέτοια θέματα που είναι η συμφωνία, να βάλουμε στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων αθέτηση συμφωνιών. Παίζεται το θέμα της ανακεφαλαιοποίησης των Τραπεζών, παίζεται το θέμα της αναδιάρθρωσης του χρέους, είναι πάρα πολύ σημαντικά θέματα για όλους μας, για όλο τον ελληνικό λαό, για να σταματήσει όλο αυτό που ζούμε επτά χρόνια» κατέληξε.
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.