Του Μηνά Τσαμόπουλου
Ως η καλύτερη χρονιά από ιδρύσεως της ΟΛΘ Α.Ε. εξελίσσεται το 2014 σε επίπεδο οικονομικών μεγεθών.
Η διακίνηση των εμπορευματοκιβωτίων από το Σ.ΕΜΠΟ της Θεσσαλονίκης, εκτιμάται ότι θα διαμορφωθεί στα 350.000 TEUs. Το συμβατικό φορτίο αναμένεται ότι θα φτάσει στα 4,6 εκατομμύρια τόνους, ενώ αναμένονται, μεταξύ άλλων, υψηλά ταμειακά διαθέσιμα και μηδενικός τραπεζικός δανεισμός.
Σε παρουσίαση των πεπραγμένων στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης για την τετραετία 2010 – 2014 ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος Στέλιος Αγγελούδης ανέφερε:
1.Την επαναπροσέλκυση του συνόλου των φορτίων που «χάθηκαν» το 2008, λόγω της υπολειτουργίας του λιμανιού.
2.Τη σημαντική ενίσχυση του μηχανολογικού εξοπλισμού της ΟΛΘ ΑΕ.
3.Τη διαμόρφωση νέου σταθμού στάθμευσης των αυτοκινήτων και πρατηρίου καυσίμων στην Αποθήκη 24.
4.Την απόκτηση όλων των περιβαλλοντικών αδειών στις λιμενικές λειτουργίες και τις εγκαταστάσεις, που ανέδειξαν τη Θεσσαλονίκη σε «πράσινο λιμάνι»
5.Την ανάπλαση της Α΄ προβλήτας και την απόδοση του χώρου στους πολίτες και τους επισκέπτες της Θεσσαλονίκης, επαναπροσδιορίζοντας με αυτό τρόπο τη σχέση πόλης – λιμανιού.
6. Τη δρομολόγηση των διαδικασιών για να κατακτήσει η Θεσσαλονίκη τη θέση που τις αξίζει στην αγορά της κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
«Το λιμάνι της Θεσσαλονίκης βρίσκεται μπροστά σε μεγάλες προκλήσεις. Όλοι στη Θεσσαλονίκη αναγνωρίζουν ότι είναι το σημαντικότερο συγκριτικό πλεονέκτημα για την ανάπτυξη της Κεντρικής Μακεδονίας» δήλωσε ο κ. Αγγελούδης:
«Τα προηγούμενα τέσσερα χρόνια αυτή η δυναμική αναδείχθηκε και ενισχύθηκε, κάτι που αποδεικνύεται από τις επιδόσεις στη διακίνηση και τα οικονομικά. Το μέλλον της ΟΛΘ ΑΕ προοιωνίζεται εξαιρετικά ευοίωνο. Η διοίκηση, οι εργαζόμενοι και οι χρήστες της εταιρίας εργάζονται προς αυτή την κατεύθυνση και προσβλέπουν σε θετικές εξελίξεις».
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.