Η Ευρωπαϊκή Ένωση επιχειρεί να αλλάξει ριζικά τον τρόπο με τον οποίο οι πολίτες ταξιδεύουν με τρένο στην ήπειρο, προωθώντας ένα νέο μοντέλο ενιαίων κρατήσεων και ενισχυμένων δικαιωμάτων επιβατών. Στόχος των νέων πρωτοβουλιών της Κομισιόν είναι να γίνει πολύ πιο εύκολη η οργάνωση διασυνοριακών μετακινήσεων, ακόμη και όταν ένα ταξίδι περιλαμβάνει διαφορετικές σιδηροδρομικές εταιρείες ή συνδυασμό μέσων μεταφοράς.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή παρουσίασε δέσμη προτάσεων που φιλοδοξεί να απλοποιήσει τον σχεδιασμό, την κράτηση και τη διαχείριση ταξιδιών σε ολόκληρη την Ευρώπη, με έμφαση κυρίως στον σιδηροδρομικό τομέα. Το νέο πλαίσιο έρχεται σε μια περίοδο κατά την οποία η ΕΕ προσπαθεί να ενισχύσει τις πιο βιώσιμες μορφές μεταφοράς και να καταστήσει τα τρένα πιο ανταγωνιστικά απέναντι στις αερομεταφορές και τις οδικές μετακινήσεις.
Η βασική αλλαγή αφορά τη δυνατότητα έκδοσης ενός ενιαίου εισιτηρίου για ολόκληρο το ταξίδι, ακόμη και όταν αυτό περιλαμβάνει διαφορετικούς μεταφορείς. Μέχρι σήμερα, πολλοί επιβάτες που ταξιδεύουν διασυνοριακά στην Ευρώπη αναγκάζονται να αγοράζουν ξεχωριστά εισιτήρια από διαφορετικές εταιρείες, συχνά χωρίς κοινή προστασία σε περίπτωση καθυστέρησης ή απώλειας ανταπόκρισης.
Με το νέο μοντέλο, οι ταξιδιώτες θα μπορούν να αναζητούν, να συγκρίνουν και να αγοράζουν συνδυασμένα δρομολόγια μέσα από μία μόνο πλατφόρμα και με μία ενιαία συναλλαγή. Η δυνατότητα αυτή θα παρέχεται τόσο μέσω ανεξάρτητων πλατφορμών κρατήσεων όσο και μέσω των ίδιων των σιδηροδρομικών εταιρειών.
Άνοιγμα δεδομένων και μεγαλύτερη διαφάνεια
Κομβικό σημείο των αλλαγών αποτελεί η υποχρέωση των σιδηροδρομικών φορέων να διαθέτουν τα δεδομένα των εισιτηρίων και των δρομολογίων τους σε ανεξάρτητες πλατφόρμες κρατήσεων. Η Κομισιόν θεωρεί ότι η πρόσβαση στα δεδομένα θα ενισχύσει τον ανταγωνισμό, θα διευκολύνει τη σύγκριση προσφορών και θα καταστήσει πιο διαφανή την αγορά μεταφορών.
Η νέα πολιτική επιδιώκει επίσης να αντιμετωπίσει το σημερινό κατακερματισμένο σύστημα, όπου οι επιβάτες συχνά δυσκολεύονται να συνδυάσουν διαφορετικά ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφοράς ή να αποκτήσουν ολοκληρωμένη εικόνα για τις διαθέσιμες επιλογές ταξιδιού.
Οι πλατφόρμες κρατήσεων θα υποχρεούνται να παρουσιάζουν τις διαθέσιμες διαδρομές με ουδέτερο και διαφανή τρόπο, χωρίς να ευνοούν συγκεκριμένους παρόχους. Παράλληλα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προωθεί και την ενσωμάτωση περιβαλλοντικών πληροφοριών, όπως οι εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου, ώστε οι πολίτες να μπορούν να συγκρίνουν και το περιβαλλοντικό αποτύπωμα κάθε επιλογής μετακίνησης.
Ενισχυμένα δικαιώματα για τους επιβάτες
Το νέο σύστημα συνοδεύεται και από σημαντική ενίσχυση των δικαιωμάτων των επιβατών. Σε ταξίδια που πραγματοποιούνται με ενιαίο εισιτήριο, οι ταξιδιώτες θα απολαμβάνουν ενιαία προστασία ακόμη και όταν εμπλέκονται πολλοί μεταφορείς.
Αυτό σημαίνει ότι σε περίπτωση καθυστέρησης ή απώλειας ανταπόκρισης, οι επιβάτες θα έχουν δικαίωμα βοήθειας, επαναδρομολόγησης, αποζημίωσης ή επιστροφής χρημάτων χωρίς να χρειάζεται να εμπλακούν σε πολύπλοκες διαδικασίες ανάμεσα σε διαφορετικές εταιρείες.
Η Επιτροπή θεωρεί ότι η έλλειψη κοινών κανόνων αποτελεί σήμερα έναν από τους βασικούς αποτρεπτικούς παράγοντες για τα διεθνή σιδηροδρομικά ταξίδια στην Ευρώπη. Πολλοί καταναλωτές αποφεύγουν τις διασυνοριακές διαδρομές λόγω της δυσκολίας κρατήσεων και της αβεβαιότητας σε περίπτωση προβλημάτων κατά τη διάρκεια του ταξιδιού.
Η νέα στρατηγική φιλοδοξεί να ενισχύσει ιδιαίτερα τον τουρισμό και τις βιώσιμες μετακινήσεις, κάνοντας πιο εύκολη τη σύνδεση μεγάλων ευρωπαϊκών πόλεων μέσω σιδηροδρόμου.
Η μάχη για τις ευρωπαϊκές μεταφορές
Η πρωτοβουλία εντάσσεται στη γενικότερη ευρωπαϊκή στρατηγική για τη μετάβαση σε πιο «πράσινες» μορφές μετακίνησης και τη μείωση των εκπομπών άνθρακα από τις μεταφορές. Οι Βρυξέλλες επιδιώκουν να ενισχύσουν τη χρήση των τρένων ως εναλλακτική λύση απέναντι στις αεροπορικές μετακινήσεις μικρών και μεσαίων αποστάσεων.
Ταυτόχρονα, η ΕΕ προσπαθεί να δημιουργήσει μια πραγματικά ενοποιημένη αγορά μεταφορών, όπου οι πολίτες θα μπορούν να ταξιδεύουν με τον ίδιο βαθμό ευκολίας σε διαφορετικές χώρες, ανεξάρτητα από τα εθνικά συστήματα και τις εταιρείες που δραστηριοποιούνται σε κάθε δίκτυο.
Οι προτάσεις της Επιτροπής θα εξεταστούν τώρα από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο της ΕΕ στο πλαίσιο της ευρωπαϊκής νομοθετικής διαδικασίας. Παράλληλα, οι Βρυξέλλες καλούν ήδη τα κράτη-μέλη να επιταχύνουν την εφαρμογή των κανόνων ανταλλαγής δεδομένων στις μεταφορές, θεωρώντας ότι χωρίς ενιαία ψηφιακή υποδομή δεν μπορεί να λειτουργήσει αποτελεσματικά το νέο μοντέλο κρατήσεων.
Η προσπάθεια αυτή θεωρείται ένα από τα σημαντικότερα βήματα για τη δημιουργία ενός πραγματικά ενιαίου ευρωπαϊκού συστήματος μεταφορών, όπου το ταξίδι από χώρα σε χώρα θα αντιμετωπίζεται ως μία συνεχής και απρόσκοπτη εμπειρία για τον επιβάτη.
Διαβάστε ακόμη
Dark Matter: Το μουσείο όπου το φως γίνεται εμπειρία
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα