Στην ενεργειακή αυτονομία και σε υποδομές «μελλοντικής προστασίας» αναμένεται να μεταφερθούν οι επενδύσεις στις υποδομές στην Ελλάδα, με βάση τις γεωπολιτικές εξελίξεις και την ευρωπαϊκή ατζέντα, τόνισε ο Θοδωρής Τζούρος, Ανώτερος Γενικός Διευθυντής, Chief Corporate & Investment Banking της Τρ. Πειραιώς στο 11o Delphi Forum.
Σε συζήτηση με θέμα Investing in the Next Infrastructure Backbone, o κ. Τζούρος εκτίμησε ότι είναι εφικτό να υλοποιηθούν επενδύσεις σε υποδομές της τάξης των €12-15 δισ. ετησίως τα επόμενα χρόνια, καθώς ήδη υπάρχει στην ελληνική αγορά ένας συνδυασμός κοινοτικών κονδυλίων, τραπεζικού δανεισμού αλλά και ισχυρών εγχώριων και ξένων επενδυτών που έχουν κεφάλαια και τεχνογνωσία για να υλοποιήσουν αυτά τα έργα.
«Η αναγέννηση των υποδομών βρίσκεται σε εξέλιξη αλλά απέχει πολύ από το να τελειώσει», είπε χαρακτηριστικά και πρόσθεσε ότι οι υποδομές της επόμενης ημέρες θα είναι πιο πράσινες, πιο έξυπνες και με ισχυρότερη διασύνδεση με την Ευρώπη. «Η στήριξη αυτού του μετασχηματισμού δεν αποτελεί μόνο επένδυση στην ανάπτυξη της Ελλάδας αλλά και στη σταθερότητα και τη βιωσιμότητα της ευρύτερης περιοχής», υπογράμμισε.
Την τελευταία δεκαετία έχουν υλοποιηθεί στη χώρα σημαντικές επενδύσεις με μεγάλο αναπτυξιακό αποτύπωμα, κυρίως σε τέσσερις τομείς, τους αυτοκινητόδρομους, τα αεροδρόμια, την ενέργεια και τις ψηφιακές υποδομές.
Οι γεωπολιτικές προκλήσεις και οι ευρωπαϊκές τάσεις στην πολιτική υποδομών οδηγούν πλέον σε αλλαγή ατζέντας από τη πράσινη μετάβαση στην ενεργειακή αυτονομία και σε υποδομές «μελλοντικής προστασίας», επισήμανε ο κ. Τζούρος.
Όπως ανέφερε, σε αυτό το πλαίσιο περιλαμβάνεται η κατασκευή επάρκειας στον τομέα της ενέργειας (π.χ. πολλαπλές οδοί εισαγωγής αερίου, διασυνδεδεμένα δίκτυα ηλεκτρικής ενέργειας), η ενίσχυση των υποδομών ζωτικής σημασίας έναντι κυβερνοεπιθέσεων και ο σχεδιασμός δικτύων μεταφορών με εναλλακτικές διαδρομές. Για την Ελλάδα, οι πρωτοβουλίες της Ε.Ε., όπως το πρόγραμμα στρατιωτικής κινητικότητας (χρηματοδότηση έργων μεταφορών διπλής χρήσης, όπως αναβαθμίσεις λιμένων και σιδηροδρόμων που βοηθούν στη μετακίνηση στρατιωτικού εξοπλισμού και επείγουσας βοήθειας) είναι σημαντικές.
Ο Chief Corporate & Investment Banking της Τρ. Πειραιώς εκτίμησε ότι οι επενδύσεις σε υποδομές την ερχόμενη δεκαετία θα μπορούσαν δυνητικά να ανέλθουν περίπου σε €120 -150 δισ., αντιπροσωπεύοντας ετήσιες δαπάνες που ανέρχονται στο 3-5% του ΑΕΠ.
Το μεγαλύτερο μέρος αυτών, περί τα €80-100 δισ. των επενδύσεων αναμένεται στο χώρο της ενέργειας, περίπου €30 δισ. θα κατευθυνθούν σε ΑΠΕ για να φθάσουν στο 80% της παραγωγής ηλεκτρισμού, €10 δισ. στην αναβάθμιση των δικτύων, €6-10 δισ. σε μπαταρίες, ενώ σημαντικές επενδύσεις αναμένονται στην ενεργειακή αναβάθμιση των κτιρίων, του στόλου οχημάτων.
Οι επενδύσεις σε μεταφορές και logisitcs υπολογίζονται σε €25-35 δισ. και αφορούν στο ΒΟΑΚ, Fly Over, Πάτρα Πύργος, επέκταση του Ε65 στην Εγνατία, τα νέα εμπορευματικά κέντρα σε Θριάσιο και Ασπρόπυργο, την επέκταση του αεροδρομίου Αθηνών, το Καστέλι, την αναβάθμιση του σιδηροδρομικού δικτύου και την επέκταση του μετρό. Οι επενδύσεις στη ψηφιοποίηση θα ανέλθουν σε €5-8 δισ. ενώ σε υποδομές νερού, προστασία από καιρικά φαινόμενα και διαχείριση αποβλήτων θα φθάσουν τα €5-7 δισ.
Διαβάστε ακόμη
Xατζηδάκης: Έρχεται «Πισσαρίδης 2» με μεταρρυθμίσεις έως το 2034
Γιατί στα 44 κοιμάσαι νέoς και ξυπνάς γερασμένος;
Αμάνθιο Ορτέγκα: Ο ιδρυτής της Zara «οδηγεί» τους υπερπλούσιους στην αγορά ακινήτων $1 τρισ.
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα