Τον Νοέμβριο οι πωλήσεις EV αυξήθηκαν κατά 38%, στις 248.017 μονάδες, σύμφωνα με προκαταρκτικά στοιχεία της Dataforce που αντιπροσωπεύουν το 98% των πωλήσεων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τις αγορές της ΕΖΕΣ και το Ηνωμένο Βασίλειο.

Η αύξηση αυτή αντανακλά μια διευρυνόμενη επιλογή μοντέλων σε βασικές κατηγορίες, ιδιαίτερα στα μικρά αυτοκίνητα, καθώς οι αυτοκινητοβιομηχανίες επιταχύνουν την κυκλοφορία των EV. Ο εντεινόμενος ανταγωνισμός φαίνεται καλύτερα στην κατάταξη των εμπορικών σημάτων EV με τις μεγαλύτερες πωλήσεις στην Ευρώπη.

Η Tesla κυριάρχησε εδώ για χρόνια, αλλά λόγω του περιορισμένου χαρτοφυλακίου της σε συνδυασμό με τις επιθετικές κινήσεις της VW, της Renault και της Skoda που επεκτείνουν διαρκώς την γκάμα τους, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία υστερεί. Τον Οκτώβριο, η Tesla ήταν 13η όσον αφορά τις συνδυασμένες πωλήσεις. Τον Νοέμβριο, η εταιρεία ανέβηκε ξανά στη δεύτερη θέση, αλλά ακόμα πίσω από τη VW.

Η Renault έκλεισε τη διαφορά με την Tesla λόγω των πέντε μικρών EV και της άφιξης του Renault 4, γεγονός που την έχει βοηθήσει να αυξήσει τις πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων τον Νοέμβριο κατά 89% σε σύγκριση με τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Η BMW έχει επίσης πλησιάσει την Tesla λόγω της ισχυρής ζήτησης για μοντέλα όπως το iX1, το οποίο βοήθησε στην αύξηση των συνολικών πωλήσεων της βαυαρικής εταιρείας κατά 26% τον περασμένο μήνα.

Ενας άλλος ταχέως αναπτυσσόμενος αντίπαλος της Tesla είναι η Skoda, με τις πωλήσεις EV της να αυξάνονται κατά 75% λόγω της επιτυχίας του Elroq, το οποίο ήταν το τρίτο σε πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη τον Νοέμβριο, μόλις 46 μονάδες πίσω από το Model Y, με βάση τα προκαταρκτικά στοιχεία της Dataforce.

Η οικογένεια ηλεκτρικών ID της VW είχε επίσης ισχυρές επιδόσεις, με τα ID.7, ID.4 και ID.3 να τερματίζουν στο top 10 των EV του Νοεμβρίου, βοηθώντας την αυτοκινητοβιομηχανία να ολοκληρώσει τον μήνα ως η Νο 1 EV μάρκα στην Ευρώπη, με συνολική αύξηση όγκου 30%, στις 23.396 μονάδες.

Το Model 3 ήταν το κορυφαίο σε πωλήσεις αμιγώς ηλεκτρικό αυτοκίνητο στην Ευρώπη τον Νοέμβριο με 11.293 ταξινομήσεις, αλλά ο συνολικός όγκος της Tesla μειώθηκε κατά 11%, στις 22.355, σύμφωνα πάντα με τους προκαταρκτικούς αριθμούς της Dataforce.

Παρά το γεγονός ότι έχασε έδαφος στη μηνιαία κατάταξη σε σύγκριση με ένα χρόνο νωρίτερα, το Model Y εξακολουθεί να κατέχει ένα επιβλητικό προβάδισμα. Μέσα σε 11 μήνες το μεσαίο SUV έχει πετύχει 127.067 πωλήσεις, πολύ μπροστά από τον πλησιέστερο ανταγωνιστή του, το Elroq με 81.576 ταξινομήσεις.

Το Model 3 (76.037 μονάδες), το ID.4 (71.543) και το Renault 5 (70.361) ολοκληρώνουν την πρώτη πεντάδα των EV την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου. Συνολικά, οι ταξινομήσεις EV σε όλη την Ευρώπη αυξήθηκαν κατά 27%, στις 2.274.073 μονάδες τους πρώτους 11 μήνες.

Η ζήτηση για plug-in υβριδικά οχήματα παρέμεινε επίσης ισχυρή τον Νοέμβριο. Οι ταξινομήσεις PHEV αυξήθηκαν κατά 35%, στις 109.172 μονάδες από 81.140 τον ίδιο μήνα πέρυσι, σύμφωνα με την Dataforce.

Το BYD Seal U ήταν το PHEV με τις περισσότερες πωλήσεις στην Ευρώπη τον Νοέμβριο με 6.475 ταξινομήσεις, σε σύγκριση με 1.624 ένα χρόνο νωρίτερα. Ακολούθησε το VW Tiguan, με 5.303 πωλήσεις plug-in υβριδικών και το Volvo XC60, με 4.124 μονάδες.

Σε 11 μήνες το Seal U είναι επίσης πρώτο στην κατάταξη των PHEV, με 63.127 ταξινομήσεις, μπροστά από το Tiguan (60.731) και το XC60 (54.077). Ο συνολικός όγκος των PHEV αυξήθηκε κατά 33%, στις 1.148.167 μονάδες την περίοδο Ιανουαρίου-Νοεμβρίου.

Η μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης μέχρι τον Νοέμβριο παρέμειναν τα μεσαία SUV. Η κατηγορία αντιπροσώπευε 192.410 εγγραφές τον Νοέμβριο, σημειώνοντας αύξηση 92% σε σχέση με τον ίδιο μήνα πέρυσι, σύμφωνα με την Dataforce.

Η κατηγορία πήρε αξιοσημείωτη ώθηση από το Elroq, το οποίο συνεισέφερε 10.843 πωλήσεις τον Νοέμβριο, και το νέο Dacia Bigster, το οποίο πρόσθεσε 8.599 ταξινομήσεις. Καθιερωμένα μοντέλα όπως το VW Tiguan (15.348), το Hyundai Tucson (11.287) και το KIA Sportage (10.189) παρέμειναν επίσης μεταξύ των κορυφαίων της κατηγορίας.

Μέσα σε 11 μήνες οι πωλήσεις μεσαίων SUV και crossover αυξήθηκαν κατά 17% στις 2.209.638 μονάδες, από 1.887.952 ένα χρόνο νωρίτερα. Το Tiguan είναι το best-seller της κατηγορίας με 180.562 ταξινομήσεις, ακολουθούμενο από το Sportage με 139.133 και το Tucson με 136.131.

Η δεύτερη μεγαλύτερη κατηγορία της Ευρώπης, τα Β-SUV, αυξήθηκε επίσης τον Νοέμβριο. Οι ταξινομήσεις στην κατηγορία αυξήθηκαν κατά 7,9%, στις 173.301 μονάδες από 160.660 τον ίδιο μήνα πέρυσι.

Το Toyota Yaris Cross και το VW T-Roc συνέχισαν να ανταγωνίζονται για την πρωτιά, σημειώνοντας 16.934 και 16.500 πωλήσεις αντίστοιχα, ενώ τα Ford Puma (13.008) και Peugeot 2008 (11.366) ήταν μεταξύ των βασικών μοχλών ανάπτυξης.

Τους πρώτους 11 μήνες το T-Roc παρέμεινε το πιο δημοφιλές μοντέλο στην κατηγορία των μικρών SUV και crossover με 186.003 ταξινομήσεις, μπροστά από το Yaris Cross με 174.379 και το 2008 με 160.061.

Διαβάστε ακόμη

«Εμείς θέτουμε τους όρους»: Πώς οι ΗΠΑ ανέτρεψαν τον Μαδούρο και αναλαμβάνουν τη Βενεζουέλα

H γενιά των Singles: Γιατί οι εργένηδες γύρω μας είναι περισσότεροι από ποτέ

Τρένο αντί αεροπλάνου: Οι συνδέσεις του 2026 αλλάζουν τις μετακινήσεις στην Ευρώπη

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα