Σύμφωνα με την JPMorgan, υπάρχουν μερικά βήματα στα οποία θα μπορούσαν να προχωρήσουν οι ΗΠΑ για να περιορίσουν τις διακυμάνσεις που παρατηρούνται στην αγορά πετρελαίου από την αρχή του πολέμου με το Ιράν.

Οι τιμές του Brent κυμαίνονται κοντά στα $100/βαρέλι, έχοντας σημειώσει πτώση, αν και εξακολουθούν να είναι σημαντικά υψηλότερες από τα προπολεμικά επίπεδα των 70 δολαρίων. Αυτή η ιστορική αστάθεια έχει οδηγήσει τις αγορές στο χάος, με πτώση των μετοχών και προβλέψεις για μια περίοδο στασιμοπληθωρισμού.

Ακολουθούν οι προτάσεις της JPMorgan για το άμεσο μέλλον, σύμφωνα με το Business Insider:

Απελευθέρωση αποθεμάτων

Οι ΗΠΑ και άλλες χώρες των G7 προχωρούν σε απελευθέρωση πετρελαίου από τα στρατηγικά αποθέματά τους. Σύμφωνα με τον υπουργό Ενέργειας των ΗΠΑ, η συντονισμένη προσπάθεια θα σήμαινε την απελευθέρωση 300 έως 400 εκατομμυρίων βαρελιών με ρυθμό 1,2 εκατομμυρίων την ημέρα για τις συμμετέχουσες χώρες.

Ωστόσο, η JPMorgan δε θεωρεί ότι αυτή είναι η πιο αποτελεσματική λύση.

«Αν και χρήσιμη, δε θα μείωνε ουσιαστικά το έλλειμμα των 16 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα και πιθανότατα θα παρείχε μόνο αρχική ανακούφιση, ενώ τα φορτία που είχαν αποσταλεί πριν τη σύγκρουση εξακολουθούν να καταφτάνουν», αναφέρει η σημείωση. «Μόλις αυτά τα φορτία εκκαθαριστούν και τα νέα φορτία δεν αναχωρήσουν, η απελευθέρωση 1,2 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα θα είναι ανεπαρκής για να αντισταθμίσει τις πιθανές απώλειες περίπου 12 εκατομμυρίων βαρελιών την ημέρα εντός δύο εβδομάδων».

Επιβολή περιορισμών στις εξαγωγές

Οι αναλυτές της JPMorgan θεωρούν ότι ο νόμος IEEPA είναι πιθανώς ο πιο άμεσος τρόπος για τον Τραμπ να προσπαθήσει να συγκρατήσει τις τιμές του πετρελαίου. Ο νόμος αυτός δίνει στον Πρόεδρο των ΗΠΑ την εξουσία να περιορίσει τις εξαγωγές αργού πετρελαίου και άλλων διυλισμένων προϊόντων κατά τη διάρκεια μιας εθνικής έκτακτης ανάγκης.

Ωστόσο, σύμφωνα με την τράπεζα, αυτό δεν είναι απαραίτητα η καλύτερη μακροπρόθεσμη λύση.

«Βραχυπρόθεσμα, ο περιορισμός των εξαγωγών αργού πετρελαίου και διυλισμένων προϊόντων από τις ΗΠΑ θα μπορούσε να οδηγήσει σε πτώση των εγχώριων τιμών του πετρελαίου, περιορίζοντας την προσφορά στις ΗΠΑ, αλλά μακροπρόθεσμα θα αποθάρρυνε την παραγωγή και θα οδηγούσε σε στένωση των παγκόσμιων αγορών, ασκώντας τελικά ανοδική πίεση τόσο στις παγκόσμιες όσο και στις αμερικανικές τιμές των καυσίμων».

Άρση του νόμου Jones

Αυτός ο ελάχιστα γνωστός νόμος θα μπορούσε να προσφέρει μια πιθανή λύση στο πρόβλημα των τιμών του πετρελαίου. Ωστόσο, αυτό δεν σημαίνει ότι δεν υπάρχουν επιπλοκές.

Ο νόμος, που ψηφίστηκε το 1920, απαιτεί όλα τα εμπορεύματα που μεταφέρονται μεταξύ λιμανιών των ΗΠΑ να μεταφέρονται με πλοία που έχουν κατασκευαστεί εγχώρια. Ο πρόεδρος μπορεί να τον αναστείλει προσωρινά, κάτι που θα μπορούσε να μειώσει το κόστος των εγχώριων μεταφορών, αλλά, όπως επισημαίνει η JPMorgan, η απλή κατάργηση του νόμου μπορεί να μην έχει μεγάλο αντίκτυπο.

Άρση των ομοσπονδιακών φόρων καυσίμων

Η JPMorgan υπογράμμισε επίσης την ανακούφιση που θα μπορούσε να προσφέρει η κυβέρνηση στους καταναλωτές με την άρση των φόρων επί του ντίζελ και της βενζίνης. Οι αναλυτές δε θεωρούν ότι αυτό είναι μια εύκολη λύση, καθώς θα απαιτούσε επικύρωση από το Κογκρέσο, αλλά σημείωσαν ότι οι εκάστοτε πολιτείες θα μπορούσαν να ακολουθήσουν αυτή την επιλογή πιο εύκολα.

Τα Στενά του Ορμούζ

Πάνω απ’ όλα, η JPMorgan κατέστησε σαφές ότι, εκτός αν τα στενά του Ορμούζ ανοίξουν ξανά, οι περισσότερες πολιτικές ενέργειες είναι απίθανο να είναι αποτελεσματικές, και δεν είναι ακόμα σαφές τι μπορεί να συμβεί στη συνέχεια στον πόλεμο.

Διαβάστε ακόμη 

UBS: Το «καλό», το «κακό» και το «άσχημο» σενάριο για πετρέλαιο και φυσικό αέριο

Ινστιτούτο Δέον στο newmoney: Πώς μπορεί η Ελλάδα να παράγει πυρηνική ενέργεια

Tekla: Η δανέζικη εταιρεία που φτιάχνει τα σεντόνια αλλιώς

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα