Η Ευρωπαϊκή Ένωση ετοιμάζεται να ξεκαθαρίσει ότι οι αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης μπορούν να χρησιμοποιούν τύπο αεροπορικού καυσίμου που καταναλώνεται κυρίως στις Ηνωμένες Πολιτείες, προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ελλείψεις που προκάλεσε το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ. Παράλληλα, οι Βρυξέλλες θα επιβεβαιώσουν ότι οι τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων δεν μπορούν να αυξάνονται αναδρομικά μετά την αγορά τους.
Η ένωση αεροπορικών εταιρειών Airlines for Europe, που εκπροσωπεί μεταξύ άλλων τη Lufthansa, την Air France-KLM και τη μητρική της British Airways, IAG, είχε ζητήσει από την ΕΕ να επιτρέψει την εισαγωγή και χρήση καυσίμου τύπου Jet A, το οποίο χρησιμοποιείται κυρίως στις ΗΠΑ. Στην Ευρώπη, το πρότυπο καύσιμο αεροπορίας είναι το Jet A1.
Σύμφωνα με πηγές με γνώση των συζητήσεων, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να διευκρινίσει εντός της ημέρας ότι δεν υπάρχουν κανονιστικά εμπόδια για τη χρήση του συγκεκριμένου τύπου καυσίμου στην Ευρώπη. Ωστόσο, οποιαδήποτε αλλαγή κατηγορίας καυσίμου μέσα σε ένα υφιστάμενο σύστημα εφοδιαστικής αλυσίδας ενδέχεται να απαιτεί τη συναίνεση των χρηστών του συστήματος.
Το κλείσιμο των Στενών του Ορμούζ έχει μπλοκάρει τη διακίνηση εκατοντάδων εκατομμυρίων βαρελιών πετρελαίου και καυσίμων, με την Ευρώπη να ανησυχεί ιδιαίτερα για την επάρκεια αεροπορικών καυσίμων ενόψει της θερινής τουριστικής περιόδου.
Το Jet A1 αποτελεί μακράν το πιο διαδεδομένο αεροπορικό καύσιμο παγκοσμίως και παράγεται από κηροζίνη, ενώ το Jet A διατίθεται κυρίως στην αγορά των Ηνωμένων Πολιτειών.
Η διευκρίνιση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής εκτιμάται ότι θα μπορούσε να ενισχύσει τις αποστολές αεροπορικών καυσίμων από τις ΗΠΑ προς την ευρωπαϊκή αγορά, συμβάλλοντας στην κάλυψη πιθανών ελλείψεων.
Παράλληλα, η Κομισιόν θα ξεκαθαρίσει ότι οι τιμές των εισιτηρίων που έχουν ήδη πωληθεί δεν μπορούν να αυξηθούν εκ των υστέρων, ενώ θα υπενθυμίσει στις αεροπορικές εταιρείες τις υποχρεώσεις τους απέναντι στους επιβάτες σε περιπτώσεις ακυρώσεων.
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θα ενημερώσει επίσης τον κλάδο ότι το υφιστάμενο ρυθμιστικό πλαίσιο επιτρέπει ευελιξία στη διαχείριση των slots στα αεροδρόμια.
«Δεν έχουν αναφερθεί ελλείψεις αεροπορικών καυσίμων στην Ευρωπαϊκή Ένωση», αναφέρεται στο σχετικό έγγραφο.
Διαβάστε ακόμη
Γερμανία: Σχέδιο CISAF για φθηνότερο ρεύμα στη βιομηχανία με έγκριση της Κομισιόν
ΔΥΠΑ: Νέο πρόγραμμα για 8μηνη εργασία ανέργων με επιδότηση θέσεων απασχόλησης
Βουτιά 49% στα κέρδη της Toyota λόγω των αμερικανικών δασμών
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.