Ένα ακόμη ελληνόκτητο δεξαμενόπλοιο, το Pola της Dynacom Tankers, συμφερόντων του Γιώργου Προκοπίου, κατάφερε να διασχίσει τα Στενά του Ορμούζ, ανεβάζοντας τον «λογαριασμό» στα τέσσερα, από τότε που ξεκίνησαν οι συγκρούσεις στη Μέση Ανατολή. Η κίνηση αυτή υπογραμμίζει τη συνεχιζόμενη — αλλά εξαιρετικά επικίνδυνη — δραστηριότητα στη βασικότερη ενεργειακή αρτηρία του πλανήτη, σημειώνει το Bloomberg.

Το suezmax δεξαμενόπλοιο Pola είχε απενεργοποιήσει το σύστημα εντοπισμού του στον Περσικό Κόλπο στις 10 Μαρτίου, για να επανεμφανιστεί τη Δευτέρα μέσω του Automatic Identification System (AIS). Σύμφωνα με δεδομένα παρακολούθησης πλοίων, εντοπίστηκε στον ανατολικό Ινδικό Ωκεανό, κοντά στη θαλάσσια οδό ανοιχτά της Σουμάτρας στην Ινδονησία.

Η επανεμφάνισή του επιβεβαιώνει ότι το πλοίο κατάφερε να περάσει τα Στενά του Ορμούζ, ένα κρίσιμο σημείο διέλευσης για το παγκόσμιο πετρέλαιο, όπου η εμπορική ναυσιπλοΐα έχει μειωθεί δραστικά μετά την έναρξη του πολέμου ΗΠΑ και Ισραήλ κατά του Ιράν.

Το δεξαμενόπλοιο μεταφέρει περίπου 1 εκατομμύριο βαρέλια αργού πετρελαίου και κατευθύνεται προς την Ταϊλάνδη, σύμφωνα με στοιχεία της εταιρείας ενεργειακής ανάλυσης Kpler. Η επιτυχής διέλευση υποδηλώνει ότι, παρά τους περιορισμούς, εξακολουθούν να υφίστανται «παράθυρα» διέλευσης για συγκεκριμένα φορτία και προορισμούς.

Παρότι το Ιράν έχει απαγορεύσει τη διέλευση σε «εχθρικές» οντότητες από το στρατηγικό πέρασμα, ορισμένες ασιατικές χώρες — μεταξύ αυτών και η Ταϊλάνδη — έχουν συνάψει διμερείς συμφωνίες που επιτρέπουν τη μεταφορά πετρελαίου και εμπορευμάτων μέσω των Στενών.

Οι συμφωνίες αυτές δημιουργούν ένα περιορισμένο αλλά κρίσιμο πλαίσιο λειτουργίας της αγοράς, εν μέσω μιας ευρύτερης γεωπολιτικής έντασης.

Το Pola αποτελεί το τέταρτο πλοίο υπό διαχείριση της Dynacom Tankers Management Ltd. που διασχίζει τα Στενά του Ορμούζ με απενεργοποιημένο σύστημα εντοπισμού μετά το ουσιαστικό κλείσιμο της διόδου. Προηγήθηκαν τα δεξαμενόπλοια Shenlong, Smyrni και Marathi, τα οποία πραγματοποίησαν αντίστοιχες διελεύσεις νωρίτερα μέσα στον μήνα. Η εταιρεία δεν προχώρησε σε σχόλιο για τις κινήσεις αυτές.

Οι κίνδυνοι για τη ναυσιπλοΐα στον Περσικό Κόλπο παραμένουν εξαιρετικά αυξημένοι. Πρόσφατο περιστατικό με επίθεση drone από το Ιράν σε πλήρως φορτωμένο κουβεϊτιανό τάνκερ στα ανοιχτά του Ντουμπάι εντείνει τις ανησυχίες για την ασφάλεια των θαλάσσιων μεταφορών. Σε αυτό το περιβάλλον, κάθε διέλευση από τα Στενά του Ορμούζ αποτελεί μια επιχείρηση υψηλού ρίσκου, με άμεσες επιπτώσεις στις διεθνείς αγορές ενέργειας και στο κόστος μεταφοράς.

Διαβάστε ακόμη

Νέος νόμος Θεοδωρικάκου: Πλαφόν στις χρεώσεις των τραπεζών σε κάρτες και καταναλωτικά

Η διάρκεια του πολέμου επανακαθορίζει τα business plans των τραπεζών

Παγκόσμια Τράπεζα Σπόρων: Η ανθρωπότητα προετοιμάζεται για την καταστροφή σιωπηλά

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα