Ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (IMO) προειδοποίησε ότι τα Στενά του Ορμούζ εξακολουθούν να αποτελούν ιδιαίτερα επικίνδυνη θαλάσσια διαδρομή για τα εμπορικά πλοία, απευθύνοντας την πιο αυστηρή έως σήμερα σύσταση προς τη ναυτιλιακή βιομηχανία αναφορικά με την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας μετά την κατάρρευση της προσωρινής συμφωνίας μεταξύ Ουάσιγκτον και Τεχεράνης.
Λίγο μετά την επίτευξη της προσωρινής εκεχειρίας τον Ιούνιο, ο IMO είχε δημιουργήσει ειδικό πρόγραμμα εκκένωσης πλοίων, με στόχο τη διάσωση ναυτικών που είχαν εγκλωβιστεί σε εμπορικά πλοία εντός του Περσικού Κόλπου.
Ωστόσο, καθώς το Ιράν συνέχισε τις επιθέσεις εναντίον εμπορικών πλοίων που διέρχονταν από τα Στενά του Ορμούζ, ο οργανισμός του ΟΗΕ εγκατέλειψε γρήγορα το σχέδιο, ενώ έκτοτε έχουν καταγραφεί νέες επιθέσεις σε φορτηγά πλοία.
Σύσταση αποφυγής διέλευσης
Μιλώντας στο Bloomberg Radio, ο γενικός γραμματέας του IMO, Αρσένιο Ντομίνγκες, υπογράμμισε ότι η διέλευση από τα Στενά εξακολουθεί να ενέχει υψηλό κίνδυνο.
Όπως δήλωσε, ο οργανισμός συνεχίζει να καλεί όλες τις χώρες να τηρούν το διεθνές δίκαιο και τις ναυτιλιακές εταιρείες να αποφεύγουν τη διέλευση από την περιοχή όσο παραμένει η έντονη αστάθεια.
Οι δηλώσεις του αποτυπώνουν ότι η επιστροφή της ναυσιπλοΐας στην κανονικότητα απέχει ακόμη σημαντικά, παρά τις προσπάθειες των Ηνωμένων Πολιτειών να διασφαλίσουν ασφαλή διέλευση μέσω της διαδρομής που βρίσκεται πλησιέστερα στις ακτές του Ομάν.
Η προσωρινή συμφωνία είχε επιτρέψει για μικρό χρονικό διάστημα την επανεκκίνηση της ροής πετρελαίου μέσω των Στενών, όμως η επανέναρξη των επιθέσεων οδήγησε σε νέα κατακόρυφη μείωση των καταγεγραμμένων διελεύσεων εμπορικών πλοίων.
«Δεν προβλέπονται διόδια από το διεθνές δίκαιο»
Ο γενικός γραμματέας του IMO τόνισε επίσης ότι το διεθνές δίκαιο δεν παρέχει καμία νομική βάση για την επιβολή διοδίων ή υποχρεωτικών τελών διέλευσης από τα Στενά του Ορμούζ.
Η επισήμανση αυτή έρχεται λίγες ημέρες μετά τις δηλώσεις του Αμερικανού προέδρου Ντόναλντ Τραμπ, ο οποίος είχε αφήσει να εννοηθεί ότι οι ΗΠΑ θα μπορούσαν να επιβάλουν τέτοιες χρεώσεις, προτού τελικά αποσύρει την πρόταση.
Ο IMO επανέλαβε ότι στηρίζει μόνο εθελοντικά μέτρα που ενισχύουν την ασφάλεια της ναυσιπλοΐας, ενώ, σύμφωνα με τον Ντομίνγκες, περίπου 6.000 ναυτικοί εξακολουθούν να παραμένουν εγκλωβισμένοι στην ευρύτερη περιοχή.
Διαβάστε ακόμη
Πετρέλαιο: Ενισχύονται οι τιμές μετά τον νέο ναυτικό αποκλεισμό στον Περσικό Κόλπο
Φωτοβολταϊκά στο μπαλκόνι: Νέο πλαίσιο για αυτοκατανάλωση, μπαταρίες και φθηνότερο ρεύμα
Νέα θέση εργασίας: Οι πρώτες 30 ημέρες και τα κρίσιμα βήματα για μια επιτυχημένη καριέρα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα