search icon

Διεθνή

Τραμπ: Παρατείνει για 90 ημέρες την εξαίρεση του Jones Act λόγω Ιράν και ακριβών καυσίμων

Ο Ντόναλντ Τραμπ χαλαρώνει και πάλι τους περιορισμούς του Jones Act, επιτρέποντας σε ξένα πλοία να μεταφέρουν πετρέλαιο και άλλα κρίσιμα φορτία μεταξύ αμερικανικών λιμανιών, καθώς ο πόλεμος με το Ιράν διαταράσσει τις ενεργειακές ροές και αυξάνει το κόστος των καυσίμων

ALEX WONG / GETTY IMAGES NORTH AMERICA / Getty Images via AFP

Ο πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ παρέτεινε για ακόμη 90 ημέρες την εξαίρεση που επιτρέπει σε πλοία με ξένη σημαία να μεταφέρουν πετρέλαιο και άλλα εμπορεύματα μεταξύ αμερικανικών λιμανιών, ήτοι το λεγόμενο Jones Act, επιβάλλοντας ωστόσο νέους περιορισμούς, μετά τις αντιδράσεις ναυπηγικών εταιρειών και συμμάχων τους στο Κογκρέσο, οι οποίοι υποστήριξαν ότι το μέτρο υπονομεύει την εγχώρια ναυτιλιακή βιομηχανία, σύμφωνα με τον Λευκό Οίκο.

Η παράταση, η οποία οριστικοποιήθηκε τη Δευτέρα, έρχεται καθώς ο πόλεμος με το Ιράν διαταράσσει τις παγκόσμιες ροές αργού πετρελαίου και ωθεί υψηλότερα τις τιμές των καυσίμων, αυξάνοντας τις πιέσεις προς την αμερικανική κυβέρνηση να βρει τρόπους για να περιορίσει τα προβλήματα στις μεταφορές και να αποτρέψει περαιτέρω αυξήσεις στις τιμές της βενζίνης και άλλων ενεργειακών προϊόντων.

Η παράταση των 90 ημερών διασφαλίζει ότι ο αμερικανικός στρατός και κρίσιμοι κλάδοι της οικονομίας θα συνεχίσουν να έχουν απρόσκοπτη πρόσβαση σε απαραίτητους πόρους, δήλωσε τη Δευτέρα η εκπρόσωπος του Λευκού Οίκου Τέιλορ Ρότζερς.

«Τα στοιχεία δείχνουν ότι η εξαίρεση έχει οδηγήσει σε σημαντική αύξηση των εγχώριων παραδόσεων βασικών προϊόντων, όπως βενζίνη, ντίζελ και καύσιμα αεροσκαφών», ανέφερε η Ρότζερς σε ανάρτησή της στην πλατφόρμα X.

Με τους νέους όρους, πάντως, η κυβέρνηση περιορίζει το εύρος της εξαίρεσης. Πλέον, κάθε ταξίδι θα πρέπει να εξετάζεται ξεχωριστά και να εγκρίνεται κατά περίπτωση, αντί τα πλοία με ξένη σημαία να λαμβάνουν γενικές εξαιρέσεις από τον Jones Act, όπως επιβεβαίωσε αξιωματούχος του Λευκού Οίκου.

Η νομοθεσία του Jones Act προβλέπει ότι τα φορτία που μεταφέρονται μεταξύ αμερικανικών λιμανιών πρέπει να διακινούνται με πλοία που έχουν ναυπηγηθεί στις ΗΠΑ, ανήκουν σε αμερικανικές εταιρείες και επανδρώνονται από Αμερικανούς εργαζομένους.

Η εξαίρεση από τον συγκεκριμένο νόμο αποσκοπεί στη συγκράτηση των τιμών της βενζίνης, προσφέροντας μεγαλύτερη ευελιξία στις θαλάσσιες μεταφορές και περιορίζοντας τα σημεία συμφόρησης στην εφοδιαστική αλυσίδα.

Η ισχύουσα εξαίρεση επρόκειτο να λήξει στις 16 Αυγούστου, εάν δεν δινόταν η νέα παράταση. Με την απόφαση αυτή, η αναστολή εφαρμογής των συγκεκριμένων περιορισμών του Jones Act γίνεται η μακροβιότερη στην ιστορία του νόμου, ο οποίος μετρά περισσότερο από έναν αιώνα ζωής.

Διαβάστε επίσης

Moody’s: Ισχυρή κερδοφορία για τις ελληνικές τράπεζες – Επιστροφή σε αύξηση εσόδων από τόκους (γραφήματα)

Από την Amazon στο Άνφιλντ: Ο Τζεφ Μπέζος αποκτά μερίδιο $2 δισ. στη Λίβερπουλ

UniCredit-Commerzbank: Οι πρώτες επίσημες συνομιλίες για την επόμενη ημέρα – Οι βασικότερες διαφωνίες

Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφθείτε το Πρώτο ΘΕΜΑ

Exit mobile version