«Θα το πουλήσω να ησυχάσω». Αυτή η φράση, η οποία ακούγεται όλο και συχνότερα από ιδιοκτήτες ηλεκτρικών πατινιών, εξηγεί τον λόγο για τον οποίο οι ιστοσελίδες μεταχειρισμένων e-scooters έχουν γεμίσει με αγγελίες προσφοράς μετά την εφαρμογή των νέων μέτρων, που ορίζουν αυστηρά όρια ταχύτητας, οδήγηση άνω των 17 ετών, χρήση κράνους, ασφάλιση κ.ά. Γιατί όμως καίγονται να τα ξεφορτωθούν και πόσοι είναι αυτοί που δεν τα θέλουν πια;
Παράγοντες του χώρου εκτιμούν ότι αυτή τη στιγμή έχουν τεθεί προς πώληση περίπου 5.000 ηλεκτρικά πατίνια. Αποτελούν ένα σημαντικό ποσοστό των περίπου 60.000-80.000 ηλεκτρικών πατινιών, που έχουν αγοραστεί καινούρια ή μεταχειρισμένα και κυκλοφορούν σε ολόκληρη την επικράτεια από ιδιώτες (δεν συνυπολογίζονται οι στόλοι, από τους οποίους μόνο στην ευρύτερη περιοχή της Αθήνας υπολογίζεται ότι κυκλοφορούν κατά περιόδους 4.000-5.000 κοινόχρηστα πατίνια, ενώ αντίστοιχοι στόλοι υπάρχουν σε Θεσσαλονίκη, Πάτρα και τουριστικά νησιά).
Σε τιμές από 38 ευρώ (για παιδικά πατίνια, που μπορούν να διαχειριστούν βάρος έως 50 κιλά) έως και 3.500 ευρώ (για πατίνια με τελική έως και 130χ.α.ω. και αυτονομία 160 χλμ.), οι ενδιαφερόμενοι έχουν κυριολεκτικά χιλιάδες επιλογές για όλα τα βαλάντια και όλα τα γούστα.
Οι συνειδητοποιημένοι
Πάντως στην κοινότητα των «πατινίστας», των φανατικών των ηλεκτρικών πατινιών, αυτή η έκρηξη των πωλήσεων μεταχειρισμένων αντιμετωπίζεται μάλλον με αισιοδοξία. Ο λόγος είναι ότι τα νέα μέτρα οδηγούν την κοινότητα σε μια αυτοκάθαρση, όπως εξηγούν, καθώς αποχωρούν από αυτήν οικειοθελώς οι μη συνειδητοποιημένοι χρήστες των συγκεκριμένων οχημάτων, οι οποίοι δυσφημούσαν τους υπόλοιπους με τη συμπεριφορά τους.
«Ούτως ή άλλως φόραγα κράνος και ανακλαστικό, ούτως ή άλλως δεν έτρεχα και πρόσεχα και το πατίνι μου είναι εξοπλισμένο με καλά φώτα και καλά φρένα. Δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από άλλα οχήματα που έχουν άδεια.
Διαβάστε περισσότερα στο protothema.gr
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.