Από την ολοκλήρωση των μεγάλων νησιωτικών διασυνδέσεων έως τη συμμετοχή σε μεγάλα εμβληματικά διεθνή έργα, ο ΑΔΜΗΕ εισέρχεται σε μια νέα φάση ανάπτυξης με παρουσία σε στρατηγικά έργα διασύνδεσης στην Ανατολική Μεσόγειο. Το στίγμα της επόμενης ημέρας έδωσαν χθες οι διοικήσεις του ΑΔΜΗΕ και της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών στο πλαίσιο συνέντευξης Τύπου για την αύξηση μετοχικού κεφαλαίου της εισηγμένης κατά 530 εκατ. ευρώ που ολοκληρώνεται αύριο Πέμπτη 18 Ιουνίου. Σημαντική ώθηση στην έκδοση δίνει και η συμμετοχή της Capital World Investors, επενδυτικού βραχίονα της Capital Group, ως cornerstone investor. Η εταιρεία έχει δεσμευθεί, υπό συγκεκριμένους όρους, να συμμετάσχει στη διεθνή προσφορά με ποσό έως 70 εκατ. ευρώ, το οποίο αντιστοιχεί περίπου στο 4% του μετοχικού κεφαλαίου του ΑΔΜΗΕ. Η διοίκηση του Διαχειριστή περιέγραψε έναν οργανισμό που σφραγίζει έναν ιστορικό κύκλο επενδύσεων στο εγχώριο σύστημα μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας και εξελίσσεται σταδιακά σε περιφερειακό ενεργειακό παίκτη, με παρουσία σε μεγάλα έργα διασύνδεσης και αυξανόμενη απήχηση στις διεθνείς κεφαλαιαγορές.
«Ο ΑΔΜΗΕ έχει πλέον ενηλικιωθεί», ανέφερε χαρακτηριστικά ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Διαχειριστή, Μάνος Μανουσάκης, σημειώνοντας ότι κατά τη διάρκεια των πρόσφατων roadshows στο Λονδίνο και των επαφών με ξένα επενδυτικά κεφάλαια διαπιστώθηκε ότι ο ελληνικός Διαχειριστής βρίσκεται πλέον «στο ραντάρ» μεγάλων θεσμικών επενδυτών, οι οποίοι παρακολουθούν στενά τις εξελίξεις στον κλάδο των ενεργειακών δικτύων. Η αυξημένη αυτή κινητικότητα συνδέεται και με τις ευρωπαϊκές προτεραιότητες για την ανάπτυξη των ηλεκτρικών δικτύων, καθώς στις Βρυξέλλες προετοιμάζεται νέο επενδυτικό πακέτο που θα μπορούσε να κινητοποιήσει επενδύσεις έως και 1 τρισ. ευρώ στα δίκτυα μεταφοράς και διανομής ηλεκτρικής ενέργειας.
Η ΑΜΚ της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών
Το Ελληνικό Δημόσιο, το οποίο ελέγχει το 51% του ΑΔΜΗΕ μέσω της ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ (25,5%) και της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών (26,1%), συμμετέχει στην αύξηση μετοχικού κεφαλαίου του Διαχειριστή με συνολικό ποσό 530 εκατ. ευρώ. Από αυτά περίπου 370 εκατ. ευρώ προέρχονται από το Ταμείο Ανάκαμψης, με τη μορφή της επιδότησης προκειμένου η ΔΕΣ ΑΔΜΗΕ να διατηρήσει την συμμετοχή της στο διαχειριστή. Τα υπόλοιπα 147 εκατ. ευρώ θα καλυφθούν από τα ταμειακά διαθέσιμα της ίδιας εταιρείας με στόχο την κεφαλαιακή ενίσχυση της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών για να συμμετέχει στην ΑΜΚ του ΑΔΜΗΕ συνολικού ύψους 1 δισ.
Την διαφορά των υπόλοιπων κεφαλαίων της διπλής αύξησης, θα καλύψει με 240 εκατ. ευρώ η κινεζική πλευρά, η οποία κατέχει το 24% του Διαχειριστή, και κατά περίπου 250 εκατ. ευρώ η αγορά. Το βιβλίο προσφορών για την ΑΜΚ της ΑΔΜΗΕ συμμετοχών άνοιξε χθες το πρωί και πολύ γρήγορα υπερκαλύφθηκε, επιβεβαιώνοντας την μεγάλη αποδοχή που επιφύλαξε στον διαχειριστή το επενδυτικό κοινό.
Παρότι μάλιστα το ανώτατο όριο της τιμής ορίστηκε στα 4,17 ευρώ ανά μετοχή, όσο ήταν η τιμή κλεισίματος της περασμένης Δευτέρας 15 Ιουνίου, η αγορά προεξοφλεί ότι η τελική τιμή διάθεσης θα κινηθεί χαμηλότερα. Σύμφωνα με πληροφορίες ένα από τα ζητήματα που τέθηκαν στα πρόσφατα roadshows με διεθνείς επενδυτές ήταν το σύνθετο και δαιδαλώδες μετοχικό σχήμα του Διαχειριστή, το οποίο αρκετοί επενδυτές χαρακτήρισαν πολύπλοκο και δύσκολα αναγνώσιμο για τη διεθνή επενδυτική κοινότητα.
Στο πλαίσιο αυτό, διατυπώνεται η άποψη για μια απλούστερη και πιο διαφανή μετοχική δομή, ενδεχομένως μέσω κάποιας μορφής συνένωσης με την εισηγμένη ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών. Ωστόσο, η διοίκηση ξεκαθάρισε χθες ότι ένα τέτοιο ενδεχόμενο δεν βρίσκεται στις προθέσεις του βασικού μετόχου, δηλαδή του Ελληνικού Δημοσίου, στην παρούσα φάση, χωρίς πάντως να αποκλείεται ότι το θέμα θα επανέλθει στη συζήτηση στο μέλλον.
Η επόμενη μέρα για το καλώδιο Ελλάδας – Κύπρου
Σημαντικό κεφάλαιο των διεθνών διασυνδέσεων του ΑΔΜΗΕ παρά τις γεωπολιτικές αναταράξεις αποτελεί το έργο της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Κύπρου (Great Sea Interconnector), το οποίο χαρακτηρίζεται έργο στρατηγικής σημασίας. Ο ΑΔΜΗΕ έχει ήδη διαθέσει σημαντικά ίδια κεφάλαια για την προώθηση του καλωδίου ενώ εντός του Ιουνίου αναμένεται να υποβάλει στην Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων (ΕΤΕπ) αίτημα δανειοδότησης ύψους περίπου 1 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 50% του συνολικού κόστους του έργου (1,9 δις), το οποίο δεν αναμένεται να αξιολογηθεί πριν από τα τέλη του έτους.
Η διοίκηση εξέφρασε την προσδοκία ότι μια θετική απόφαση της ΕΤΕπ θα «ξεκλειδώσει» την επόμενη φάση του πολυτάραχου έργου για το οποίο θα πρέπει να εμπεδωθεί στην πράξη η κυπριακή στήριξη και να υπερπηδηθεί ο γεωπολιτικός κίνδυνος που παραμένει ο ελέφαντας στο δωμάτιο.
Ο κ.Μανουσάκης ξεκαθάρισε ότι ο ΑΔΜΗΕ παραμένει ανοιχτός στη συμμετοχή τόσο διεθνών επενδυτών στο GSI όσο και άλλων διαχειριστών μεταφοράς ηλεκτρικής ενέργειας, επισημαίνοντας ότι τα μεγάλα ενεργειακά projects απαιτούν ευρύτερες συνεργασίες και σημαντικούς χρηματοδοτικούς πόρους.
Όπως τόνισε, η αύξηση κεφαλαίου, η οποία ολοκληρώνεται εξασφαλίζει στην εταιρεία την απαραίτητη χρηματοδοτική δομή, δηλαδή τη σωστή ισορροπία μεταξύ ιδίων κεφαλαίων και δανεισμού, ώστε να μπορέσει να ενισχυθεί με τραπεζική χρηματοδότηση, να υλοποιήσει το επενδυτικό της πρόγραμμα και να διασφαλίσει το αναγκαίο κεφάλαιο κίνησης.
Περιφερειακός ρόλος και νέα διεθνή έργα
Στο ίδιο πλαίσιο, ο επικεφαλής του ΑΔΜΗΕ αναφέρθηκε και στο έργο GREGY, τη σχεδιαζόμενη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Αιγύπτου, σημειώνοντας ότι έχει ήδη συμφωνηθεί η συνεργασία των δύο χωρών και έχει συσταθεί κοινή εταιρεία με τον αντίστοιχο αιγυπτιακό διαχειριστή. Όπως δήλωσε πρόκειται για έργα μεγάλου μεγέθους και υψηλών επενδυτικών απαιτήσεων, τα οποία ενισχύουν τον περιφερειακό και γεωστρατηγικό ρόλο της Ελλάδας ως ενεργειακού κόμβου στην Ανατολική Μεσόγειο. Ο ΑΔΜΗΕ δεν θεωρεί απαραίτητο να διατηρεί πλειοψηφική συμμετοχή σε όλα τα διεθνή έργα στα οποία συμμετέχει, αρκεί να διασφαλίζεται ο στρατηγικός χαρακτήρας και η αποτελεσματική υλοποίησή τους. Διευκρίνισε, ωστόσο, ότι ούτε το έργο GREGY της ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Αιγύπτου ούτε η σχεδιαζόμενη ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας – Σαουδικής Αραβίας περιλαμβάνονται στις κεφαλαιακές ανάγκες που καλύπτει η τρέχουσα αύξηση μετοχικού κεφαλαίου. Πρόκειται για έργα που βρίσκονται σε φάση ωρίμανσης και θα αναζητήσουν ξεχωριστές χρηματοδοτικές και εταιρικές δομές.
Επενδυτικό πρόγραμμα 6 δισ. ευρώ
Οπως τονίστηκε, η αύξηση κεφαλαίου καλύπτει περίπου το 60% των χρηματοδοτικών αναγκών τριών μεγάλων έργων στρατηγικής σημασίας: της ηλεκτρικής διασύνδεσης των νησιών του Βορείου Αιγαίου, της νέας ηλεκτρικής διασύνδεσης Ελλάδας – Ιταλίας και της διασύνδεσης των Δωδεκανήσων.
Παράλληλα, κεφάλαια θα κατευθυνθούν σε έργα που θα επιτρέψουν τη σύνδεση νέων μονάδων ανανεώσιμων πηγών ενέργειας, στην ανανέωση κρίσιμου εξοπλισμού του συστήματος μεταφοράς και σε εκτεταμένες επενδύσεις ψηφιοποίησης. Στο πλαίσιο αυτό, ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει τη χρήση νέας γενιάς ψηφιακών εργαλείων, όπως drones, κάμερες και αισθητήρες για την επιτήρηση και συντήρηση του δικτύου, με στόχο τη μείωση του λειτουργικού κόστους και τον περιορισμό των βλαβών. Ο διευθύνων σύμβουλος της ΑΔΜΗΕ Συμμετοχών, Γιάννης Καράμπελας, χαρακτήρισε την αύξηση κεφαλαίου «σημαντικό ορόσημο» για τον όμιλο, υπογραμμίζοντας ότι ο Διαχειριστής εισέρχεται σε μια περίοδο πρωτοφανούς επενδυτικής δραστηριότητας συνολικού ύψους 6 δις ευρώ με ορίζοντα ολοκλήρωσης το 2029.
Η πρόοδος των έργων
Σε ό,τι αφορά την πρόοδο των έργων, για τη δεύτερη διασύνδεση Ελλάδας – Ιταλίας βρίσκονται σε εξέλιξη οι αξιολογήσεις των προσφορών για τις έρευνες βυθού, ενώ παράλληλα προχωρά η προετοιμασία των τεχνικών προδιαγραφών για τα καλώδια. Στα έργα του Βορείου Αιγαίου ο Διαχειριστής προχωρά στην υπογραφή των συμβάσεων για τα καλωδιακά τμήματα, ενώ βρίσκεται σε εξέλιξη η αξιολόγηση των προσφορών για τους έντεκα υποσταθμούς των νησιών.
Αντίστοιχα, στη διασύνδεση των Δωδεκανήσων αξιολογούνται οι προσφορές για τα καλωδιακά έργα και αναμένονται οι προσφορές για τους σταθμούς μετατροπής. Σύμφωνα με τη διοίκηση του ΑΔΜΗΕ, οι περιβαλλοντικές αδειοδοτήσεις αναμένονται άμεσα, ενώ οι βασικές συμβάσεις για τα δύο μεγάλα νησιωτικά projects προβλέπεται να υπογραφούν εντός του 2026 σηματοδοτώντας την έναρξη της φάσης υλοποίησης ενός από τα μεγαλύτερα επενδυτικά προγράμματα που έχουν αναπτυχθεί ποτέ στις ηλεκτρικές υποδομές της χώρας.
Διαβάστε ακόμη
ΗΠΑ-Ιράν: Αυτό είναι το προσχέδιο των 14 σημείων που ανοίγει τον δρόμο για το τέλος του πολέμου
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.