Η Ελλάδα επιχειρεί να αποκτήσει πρωταγωνιστικό ρόλο στη νέα ευρωπαϊκή αγορά δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα, διευρύνοντας το αποτύπωμά της πέρα από τις υποδομές φυσικού αερίου. Στο επίκεντρο αυτής της στρατηγικής βρίσκεται το έργο APOLLOCO₂ του ΔΕΣΦΑ, το οποίο εξασφάλισε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 169,3 εκατ. ευρώ και φιλοδοξεί να δημιουργήσει την πρώτη μεγάλης κλίμακας ελληνική υποδομή για τη μεταφορά, υγροποίηση και διαχείριση CO₂. Το έργο αναμένεται να αποτελέσει κρίσιμο τμήμα της αλυσίδας δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης άνθρακα, εξυπηρετώντας όχι μόνο την ελληνική αγορά αλλά και ευρύτερα τη Νοτιοανατολική Ευρώπη και τη Μεσόγειο.
Η επένδυση σηματοδοτεί ένα νέο στάδιο στην ενεργειακή μετάβαση, καθώς συνδέει την ανάπτυξη των δικτύων ενέργειας με τις τεχνολογίες απανθρακοποίησης που θεωρούνται απαραίτητες για την επίτευξη των ευρωπαϊκών κλιματικών στόχων.
Υπογράφηκε η συμφωνία χρηματοδότησης
Η υλοποίηση του έργου ενισχύεται σημαντικά μετά την υπογραφή της Συμφωνίας Επιχορήγησης μεταξύ του ΔΕΣΦΑ και της Ευρωπαϊκής Επιτροπής.
Μέσω της συμφωνίας αυτής, το APOLLOCO₂ εξασφαλίζει χρηματοδότηση 169,3 εκατ. ευρώ από το Innovation Fund της Ευρωπαϊκής Ένωσης, ένα από τα σημαντικότερα χρηματοδοτικά εργαλεία για έργα καινοτομίας και απανθρακοποίησης.
Η ευρωπαϊκή ενίσχυση δημιουργεί τις προϋποθέσεις για την ανάπτυξη της πρώτης ολοκληρωμένης ελληνικής υποδομής μεγάλης κλίμακας που θα εξυπηρετεί τη μεταφορά και υγροποίηση διοξειδίου του άνθρακα, ενισχύοντας παράλληλα τον ρόλο της χώρας στις ενεργειακές υποδομές της Ευρώπης.
Η Ρεβυθούσα αποκτά διπλό ενεργειακό ρόλο
Κεντρικό σημείο του έργου αποτελεί ο τερματικός σταθμός της Ρεβυθούσας.
Στο πλαίσιο του APOLLOCO₂-LT προβλέπεται η δημιουργία μονάδας υγροποίησης, προσωρινής αποθήκευσης και φόρτωσης διοξειδίου του άνθρακα, μετατρέποντας τη Ρεβυθούσα σε μία πολυλειτουργική ενεργειακή εγκατάσταση.
Μετά την ολοκλήρωση της επένδυσης, ο σταθμός δεν θα εξυπηρετεί αποκλειστικά την επαναεριοποίηση υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG), αλλά θα ενσωματώνει και νέες λειτουργίες που αφορούν τη διαχείριση και μεταφορά υγροποιημένου CO₂.
Ένα από τα βασικά τεχνολογικά πλεονεκτήματα του έργου είναι η αξιοποίηση της υφιστάμενης κρυογενικής υποδομής του σταθμού LNG για τη διαδικασία υγροποίησης του διοξειδίου του άνθρακα. Η λύση αυτή αναμένεται να περιορίσει τόσο την απαιτούμενη ενεργειακή κατανάλωση όσο και το λειτουργικό κόστος, καθιστώντας οικονομικότερη τη θαλάσσια μεταφορά του CO₂.
Το έργο περιλαμβάνει ακόμη την ανάπτυξη πλωτής μονάδας FLSU, η οποία θα διαθέτει συμβατικές εγκαταστάσεις υγροποίησης για περιόδους περιορισμένων ροών LNG, καθώς και δεξαμενές προσωρινής αποθήκευσης του υγροποιημένου διοξειδίου του άνθρακα.
Κρίσιμος κρίκος στην αλυσίδα CCS
Το APOLLOCO₂ αποτελεί βασικό στοιχείο της αναδυόμενης ελληνικής αλυσίδας Carbon Capture and Storage (CCS).
Το έργο είχε επιλεγεί κατά την πέμπτη πρόσκληση μεγάλων έργων του Innovation Fund και είχε ήδη χαρακτηριστεί ως Έργο Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI No. 13.11), αναγνώριση που επιβεβαιώνει τη στρατηγική σημασία του για τις ευρωπαϊκές ενεργειακές υποδομές.
Ο ρόλος του είναι να συνδέσει τις επενδύσεις που πραγματοποιούνται στη δέσμευση διοξειδίου του άνθρακα με τις εγκαταστάσεις μόνιμης αποθήκευσής του, όπως το υπεράκτιο κοίτασμα του Πρίνου, δημιουργώντας έναν ενιαίο μηχανισμό μεταφοράς και διαχείρισης των εκπομπών άνθρακα τόσο στην Ελλάδα όσο και στην ευρύτερη περιοχή της Μεσογείου.
Δίκτυο ανοικτής πρόσβασης για τη βιομηχανία
Η συνολική αρχιτεκτονική του έργου βασίζεται στη δημιουργία ενός ανοικτού δικτύου μεταφοράς και εξαγωγής διοξειδίου του άνθρακα.
Το σύστημα θα μπορεί να εξυπηρετεί βιομηχανικές εγκαταστάσεις και ενεργειακές επιχειρήσεις, επιτρέποντας σε πολλούς διαφορετικούς εκπομπούς να αξιοποιούν κοινές υποδομές για τη μεταφορά και αποθήκευση των εκπομπών τους.
Η συγκεκριμένη προσέγγιση μειώνει σημαντικά το κόστος συμμετοχής για τις επιχειρήσεις, διευκολύνει την ανάπτυξη συνεργειών μεταξύ διαφορετικών κλάδων και υποστηρίζει την προσαρμογή της ελληνικής βιομηχανίας στις αυστηρότερες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της Ευρωπαϊκής Ένωσης, σε μια περίοδο κατά την οποία το ενεργειακό κόστος παραμένει ιδιαίτερα υψηλό.
Παράλληλα, συμβάλλει στη διαμόρφωση μιας εσωτερικής ευρωπαϊκής αγοράς υπηρεσιών CCS, διευρύνοντας τις δυνατότητες διασυνοριακής συνεργασίας.
Το χρονοδιάγραμμα έως το 2030
Η επόμενη περίοδος θα επικεντρωθεί στην τεχνική και εμπορική ωρίμανση του έργου.
Στόχος είναι η ολοκλήρωση όλων των απαιτούμενων μελετών, η οριστικοποίηση των συνεργασιών και η προετοιμασία της κατασκευαστικής φάσης, ώστε η εμπορική λειτουργία του APOLLOCO₂ να ξεκινήσει στα τέλη του 2030.
Το χρονοδιάγραμμα έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε να συμβαδίζει με την ανάπτυξη των έργων δέσμευσης και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα που προωθούνται στην Ελλάδα, επιτρέποντας την ταυτόχρονη ενεργοποίηση ολόκληρης της αλυσίδας CCS.
Η περιφερειακή σημασία της επένδυσης αναδείχθηκε και σε πρόσφατο ευρωπαϊκό συνέδριο στις Βρυξέλλες, όπου παρουσιάστηκε ο ρόλος του APOLLOCO₂ στην ανάπτυξη διασυνοριακών υποδομών δέσμευσης, μεταφοράς και αποθήκευσης διοξειδίου του άνθρακα στη Μεσόγειο και τη Νοτιοανατολική Ευρώπη. Η εξέλιξη αυτή επιβεβαιώνει ότι το έργο δεν αντιμετωπίζεται ως μια αμιγώς ελληνική επένδυση, αλλά ως τμήμα ενός ευρύτερου ευρωπαϊκού δικτύου που θα στηρίξει την ενεργειακή μετάβαση και την επίτευξη των στόχων για τη μείωση των εκπομπών τις επόμενες δεκαετίες.
Διαβάστε ακόμη
Airbnb: Ξεκινούν οι πρώτοι έλεγχοι σε 1.500 ακίνητα – Η επιστολή που φέρνει πρόστιμα έως 20.000 ευρώ
Σύνοδος ΝΑΤΟ στην Άγκυρα: Στο τραπέζι το 5% για την άμυνα, η Ουκρανία και ο νέος καταμερισμός βαρών
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα