«Υπάρχει άφθονο διαθέσιμο φυσικό αέριο. Υπάρχει άφθονο διαθέσιμο LNG. Αυτό που όλοι παρακολουθούμε σήμερα δεν είναι μια κρίση διαθεσιμότητας, αλλά μια κρίση εφοδιασμού που προκαλείται από γεωπολιτικές επιδιώξεις, όπου η ίδια η ενέργεια αποτελεί το διακύβευμα».
Με αυτή τη σαφή και κατηγορηματική τοποθέτηση, ο γενικός γραμματέας της Διεθνούς Ένωσης Αερίου (International Gas Union, IGU), Μενέλαος (Mel) Υδραίος, επιχειρεί να ανατρέψει το κυρίαρχο αφήγημα περί ενεργειακής έλλειψης, που χρησιμοποιείται ως αιτία για την εκτίναξη των τιμών, και εξηγεί ότι η σημερινή κρίση δεν οφείλεται σε ανεπάρκεια πόρων αλλά στην ανατροπή της καθιερωμένης εφοδιαστικής αλυσίδας.
Παρά τη δραματική εικόνα που δημιουργούν οι εξελίξεις, η IGU επιμένει ότι η διαταραχή αφορά λιγότερο από το 4% της παγκόσμιας ενεργειακής ζήτησης.
Το επιχείρημα της IGU στηρίζεται σε συγκεκριμένα δεδομένα που αποτυπώνουν την εντυπωσιακή αύξηση της παγκόσμιας προσφοράς LNG την τελευταία δεκαετία.
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση, «μέχρι το 2024, το 20% των παγκόσμιων εξαγωγών LNG παρήχθησαν δυτικά των Στενών του Ορμούζ, από σχεδόν 40% το 2015.
Το 2024 υπήρχαν 22 χώρες εξαγωγής (ο αριθμός αυτός έχει πλέον αυξηθεί σε 25, με τον Καναδά, καθώς το 2025 ο Καναδάς έγινε ο 25ος σημαντικός εξαγωγέας LNG με την έναρξη λειτουργίας του LNG Canada) και, παγκοσμίως, η ποσότητα του εξαγόμενου LNG έχει σχεδόν διπλασιαστεί, φτάνοντας τα 411 εκατομμύρια τόνους LNG το 2024 (σύμφωνα με τα στοιχεία της IGU) και σχεδόν 440 εκατομμύρια τόνους το 2025 (σύμφωνα με τα στοιχεία του Διεθνούς Οργανισμού Ενέργειας).»
Τα στοιχεία αυτά καταδεικνύουν ότι η αγορά όχι μόνο δεν αντιμετωπίζει έλλειψη, αλλά έχει διευρυνθεί σημαντικά, τόσο σε όρους παραγωγής όσο και γεωγραφικής διασποράς.
Κατακερματισμός και πολιτική
Γιατί, λοιπόν, οι δραματικοί τόνοι και η εκτίναξη των τιμών, που παρατηρούμε τις τελευταίες τρεις εβδομάδες;
Όπως εξηγει η IGU, το πρόβλημα εντοπίζεται στον κατακερματισμό της παγκόσμιας αγοράς φυσικού αερίου, που έχει πάψει να λειτουργεί ως ενιαίο σύστημα. Αντίθετα, έχει χωριστεί σε περιφερειακές αγορές με διαφορετικά χαρακτηριστικά και πιέσεις.
• Η Ευρώπη είναι, πάνω απ’ όλα, μια αγορά αποθήκευσης και επαναπλήρωσης.
• Η Βορειοανατολική Ασία είναι μια αγορά αντικατάστασης φορτίου και ασφάλειας ενέργειας.
• Η Νότια Ασία είναι μια αγορά προσιτής τιμής και περικοπής.
• Η Αφρική είναι μια αγορά δημιουργίας εσόδων και εγχώριας προτεραιότητας.
• Η Βόρεια Αμερική παραμένει μια αγορά εγχώριας ισορροπίας με ένα κατώτατο όριο εξαγωγών.
• Η Λατινική Αμερική είναι μια αγορά έμμεσου ανταγωνισμού στη λεκάνη του Ατλαντικού.
• Ο Κόλπος είναι μια αγορά δυνατότητας παράδοσης και επανεκκίνησης.
Στην ίδια ανακοίνωση, η IGU αφήνει σαφείς αιχμές για την υποεκτίμηση του γεωπολιτικού κινδύνου και ειδικά για την εξάρτηση από τα Στενά του Ορμούζ. Όπως επισημαίνεται, η διεθνής κοινότητα λειτούργησε επί χρόνια με την παραδοχή ότι το κρίσιμο αυτό πέρασμα δεν θα διαταραχθεί, παρά το γεγονός ότι αποτελεί ένα από τα πιο ευάλωτα σημεία του παγκόσμιου ενεργειακού συστήματος.
Η IGU επισημαίνει ότι πέρα από την προφανή μεταφορά αργού πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου, περίπου το 30% των λιπασμάτων που διακινούνται παγκοσμίως, ιδίως των αζωτούχων, σημαντικές ποσότητες πετροχημικών πρώτων υλών που χρησιμοποιούνται σε φαρμακευτικά προϊόντα και προϊόντα καθημερινής χρήσης, υγροποιημένο αέριο πετρελαίου και θείο, περνούν από τα Στενά του Ορμούζ, όπου κατά μέσο όρο, 100 έως 130 πλοία διασχίζουν τη διαδρομή καθημερινά.
Παράλληλα, η IGU στρέφει τα βέλη της και προς τις πολιτικές που, όπως υποστηρίζει, αποθάρρυναν τις επενδύσεις στον τομέα του φυσικού αερίου.
Όπως αναφέρεται χαρακτηριστικά: «Οι κυβερνητικές πολιτικές – όσο καλοπροαίρετες κι αν είναι – δεν πρέπει να δημιουργούν περαιτέρω αβεβαιότητα και ενεργειακή ανασφάλεια αποτρέποντας επενδύσεις στην προμήθεια και τις υποδομές φυσικού αερίου. Απαιτείται στενότερη συνεργασία μεταξύ κυβερνήσεων και βιομηχανίας, ώστε οι ρυθμιστικές παρεμβάσεις να ευθυγραμμίζονται με τις πραγματικές συνθήκες της αγοράς και να μην εμποδίζουν τις προσπάθειες των χωρών για ενεργειακή ασφάλεια μέσω διαφοροποίησης».
Ο Μενέλαος (Μελ) Υδραίος, Γενικός Γραμματέας της Διεθνούς Ένωσης Αερίου, τονίζει: «Η ασφάλεια του εφοδιασμού παραμελήθηκε σε μεγάλο βαθμό λόγω ιδεολογικών πολιτικών που εμπόδισαν τις επενδύσεις στις ίδιες τις υποδομές που θα μπορούσαν να είχαν μειώσει σημαντικά τις εκτεταμένες επιπτώσεις του κλεισίματος των Στενών».
Η Διεθνής Ένωση Αερίου (International Gas Union – IGU) αποτελεί τον βασικό παγκόσμιο οργανισμό του κλάδου φυσικού αερίου, εκπροσωπώντας περισσότερες από 150 εταιρείες και οργανισμούς σε πάνω από 80 χώρες. Ο ρόλος της είναι να προωθεί την ασφαλή, βιώσιμη και οικονομικά αποδοτική χρήση του φυσικού αερίου, λειτουργώντας παράλληλα ως πλατφόρμα διαλόγου μεταξύ κυβερνήσεων και βιομηχανίας.
Διαβάστε ακόμη
Από τα supercars στις Birkin: Όταν τα σπίτια γίνονται ιδιωτικές γκαλερί
Αυτοκράτορας της Ιαπωνίας: Η ζωή μέσα στον αρχαιότερο εν ενεργεία θεσμό του κόσμου
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα
Σχολίασε εδώ
Για να σχολιάσεις, χρησιμοποίησε ένα ψευδώνυμο.