Η Tesla ανακοίνωσε σημαντική υποχώρηση της κερδοφορίας της στο δεύτερο τρίμηνο, παρά τις καλύτερες των εκτιμήσεων επιδόσεις στις πωλήσεις και τα έσοδα, καθώς οι τεράστιες επενδύσεις στην τεχνητή νοημοσύνη, τα ανθρωποειδή ρομπότ και την αυτόνομη οδήγηση επιβάρυναν τα οικονομικά αποτελέσματα.
Ο Έλον Μασκ επιταχύνει τον μετασχηματισμό της εταιρείας από κατασκευαστή ηλεκτρικών οχημάτων σε όμιλο τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής, αυξάνοντας δραστικά τις κεφαλαιουχικές δαπάνες, ακόμη και εις βάρος της βραχυπρόθεσμης κερδοφορίας.
Μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων, η μετοχή της Tesla υποχωρούσε περίπου 5% στις προσυνεδριακές συναλλαγές της Wall Street, ενώ από τις αρχές του έτους είχε ήδη καταγράψει απώλειες περίπου 17%.
Επενδύσεις-ρεκόρ και πρώτη «καύση» μετρητών μετά από δύο χρόνια
Οι δαπάνες για τα νέα στρατηγικά σχέδια της εταιρείας ανήλθαν στα 5,8 δισ. δολάρια κατά το δεύτερο τρίμηνο, οδηγώντας την Tesla στην πρώτη αρνητική ελεύθερη ταμειακή ροή εδώ και δύο χρόνια.
Η εταιρεία εξακολουθεί να προβλέπει ότι οι κεφαλαιουχικές δαπάνες (capex) θα ξεπεράσουν τα 25 δισ. δολάρια το 2026, ενώ η διοίκηση προανήγγειλε ακόμη υψηλότερες επενδύσεις τα επόμενα χρόνια.
«Είναι μια χρονιά με τεράστιες κεφαλαιουχικές δαπάνες. Πρέπει να επενδύουμε όσο πιο γρήγορα γίνεται, χωρίς όμως να σπαταλάμε κεφάλαια», δήλωσε ο Έλον Μασκ κατά την ενημέρωση των αναλυτών.
Οι επενδύσεις αφορούν την επέκταση των εργοστασίων, την παραγωγή των ανθρωποειδών ρομπότ Optimus, τα συστήματα τεχνητής νοημοσύνης, το αυτόνομο όχημα Cybercab και τη διεύρυνση του στόλου των robotaxi.
Τα κέρδη πιέστηκαν παρά την αύξηση των πωλήσεων
Σε λειτουργικό επίπεδο, το τρίμηνο παρουσίασε μεικτή εικόνα.
Τα προσαρμοσμένα κέρδη διαμορφώθηκαν στα 33 σεντς ανά μετοχή, σημαντικά χαμηλότερα από τη μέση πρόβλεψη των αναλυτών για 51 σεντς.
Η εταιρεία ανακοίνωσε επίσης αρνητική ελεύθερη ταμειακή ροή ύψους 1,09 δισ. δολαρίων.
Αντίθετα, τα έσοδα αυξήθηκαν στα 28,2 δισ. δολάρια, ξεπερνώντας τις εκτιμήσεις της αγοράς.
Λίγες εβδομάδες νωρίτερα, η Tesla είχε ανακοινώσει ότι παρέδωσε περισσότερα από 480.000 οχήματα στο δεύτερο τρίμηνο, επίδοση αισθητά υψηλότερη των προβλέψεων.
Παρά τη σταδιακή μετατόπιση του ενδιαφέροντος προς την τεχνητή νοημοσύνη, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα εξακολουθούν να αποτελούν τη βασική πηγή εσόδων της εταιρείας, καθώς οι δραστηριότητες των robotaxi και των αυτόνομων υπηρεσιών παραμένουν σε πρώιμο στάδιο και δεν αποφέρουν ακόμη ουσιαστικά έσοδα.
Οι εκπτώσεις συμπίεσαν τα περιθώρια κέρδους
Η κερδοφορία επηρεάστηκε αρνητικά από τις μεγάλες εκπτώσεις που προσέφερε η Tesla για να ενισχύσει τη ζήτηση, μειώνοντας τη μέση τιμή πώλησης των οχημάτων της.
Παράλληλα, η εταιρεία ολοκλήρωσε τη σταδιακή απόσυρση των μοντέλων Model S και Model X, δύο από τα ακριβότερα οχήματα της γκάμας της.
Την ίδια στιγμή, τα λειτουργικά έξοδα αυξήθηκαν κατά 47%, φθάνοντας τα 4,35 δισ. δολάρια.
Επιπλέον, μειώθηκαν τα έσοδα από τις ρυθμιστικές πιστώσεις εκπομπών ρύπων, καθώς η κυβέρνηση του Ντόναλντ Τραμπ περιορίζει σταδιακά τις πολιτικές ενίσχυσης της καθαρής ενέργειας που είχαν θεσπιστεί τα προηγούμενα χρόνια.
Άνοδος στις συνδρομές Full Self-Driving
Η υπηρεσία Full Self-Driving (FSD) συνέχισε να αναπτύσσεται, με τις ενεργές συνδρομές να προσεγγίζουν τα 1,5 εκατομμύρια, σημειώνοντας αύξηση 56% σε σχέση με ένα χρόνο πριν.
Η Tesla δεν ανακοίνωσε νέους στόχους για την υπηρεσία robotaxi, η οποία επεκτάθηκε πρόσφατα στο Μαϊάμι, το Ορλάντο και την Τάμπα, μετά το αρχικό λανσάρισμα σε πόλεις του Τέξας.
Παράλληλα, επιβεβαίωσε ότι σχεδιάζει την επέκταση της υπηρεσίας σε Φοίνιξ και Λας Βέγκας, ενώ στην περιοχή του Σαν Φρανσίσκο προσφέρει ήδη υπηρεσία διαμοιρασμού διαδρομών μέσω της ίδιας εφαρμογής, η οποία όμως λειτουργεί περισσότερο ως πλατφόρμα αντίστοιχη των Uber και Lyft.
Προσεκτική επέκταση των robotaxi
Η διοίκηση διατήρησε συγκρατημένη στάση ως προς τον ρυθμό ανάπτυξης του στόλου αυτόνομων οχημάτων.
Ο Μασκ επανέλαβε ότι βασική προτεραιότητα αποτελεί η ασφάλεια, προκειμένου να αποφευχθούν περιστατικά που θα μπορούσαν να πλήξουν την εικόνα της εταιρείας.
Ο επικεφαλής τεχνητής νοημοσύνης της Tesla, Ασόκ Ελουσουάμι, αποκάλυψε ότι τα πλήρως αυτόνομα οχήματα της εταιρείας έχουν διανύσει περισσότερα από 380.000 μίλια χωρίς ανθρώπινη παρέμβαση σε έξι πόλεις, προσθέτοντας ότι οι νέες επεκτάσεις θα επιταχυνθούν τους επόμενους μήνες.
Ωστόσο, οι αναλυτές εκτιμούν ότι τα στοιχεία αυτά δεν αρκούν ακόμη για να καθησυχάσουν τους επενδυτές, καθώς η Tesla εξακολουθεί να απέχει σημαντικά από την Waymo, η οποία πραγματοποιεί εκατομμύρια αυτόνομα μίλια κάθε εβδομάδα.
Cybercab και Optimus στο επίκεντρο
Η Tesla ανακοίνωσε επίσης ότι συνεχίζει να συλλέγει δεδομένα από δοκιμές του Cybercab, πριν προχωρήσει σε ευρεία ανάπτυξη του στόλου.
Το νέο πλήρως αυτόνομο όχημα μπήκε σε παραγωγή νωρίτερα μέσα στη χρονιά, ωστόσο απαιτείται ακόμη ειδική κανονιστική εξαίρεση για την κυκλοφορία του. Η αμερικανική υπηρεσία οδικής ασφάλειας (NHTSA) έχει ήδη προτείνει αλλαγές στο ρυθμιστικό πλαίσιο, οι οποίες θα μπορούσαν να επιταχύνουν την εμπορική αξιοποίησή του.
Η διοίκηση εμφανίστηκε αισιόδοξη ότι δεν θα υπάρξουν σημαντικά εμπόδια από τις ομοσπονδιακές αρχές.
Οι επενδυτές βλέπουν πλέον την Tesla ως εταιρεία AI
Όλο και περισσότεροι επενδυτές αξιολογούν πλέον την Tesla όχι αποκλειστικά ως αυτοκινητοβιομηχανία αλλά ως εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης και ρομποτικής.
Σύμφωνα με αναλυτές, η μακροπρόθεσμη αποτίμησή της θα εξαρτηθεί από την εμπορική επιτυχία του Full Self-Driving, των Cybercab, των ανθρωποειδών ρομπότ Optimus και των συστημάτων αποθήκευσης ενέργειας Megapack, τα οποία θεωρούνται οι βασικοί πυλώνες της επόμενης φάσης ανάπτυξης της εταιρείας.
Σενάρια για στενότερη συνεργασία με τη SpaceX
Στο μεταξύ, η SpaceX, επίσης υπό τον έλεγχο του Έλον Μασκ, πραγματοποίησε πρόσφατα τη δημόσια εγγραφή της, αντλώντας δεκάδες δισεκατομμύρια δολάρια και οδηγώντας προσωρινά τον Μασκ στην κορυφή της παγκόσμιας λίστας πλούτου.
Η αγορά συνεχίζει να εξετάζει το ενδεχόμενο στενότερης συνεργασίας ή ακόμη και συγχώνευσης της Tesla με τη SpaceX, καθώς οι δύο εταιρείες μοιράζονται κοινές φιλοδοξίες στον τομέα της τεχνητής νοημοσύνης.
Ο Μασκ αναγνώρισε ότι οι δραστηριότητές τους συγκλίνουν ολοένα και περισσότερο, ωστόσο απέφυγε να σχολιάσει ενδεχόμενο συγχώνευσης, σημειώνοντας ότι τέτοια ζητήματα δεν μπορούν να αποτελέσουν αντικείμενο συζήτησης κατά την παρουσίαση οικονομικών αποτελεσμάτων.
Υπενθυμίζεται ότι η SpaceX εξαγόρασε τον Φεβρουάριο την εταιρεία τεχνητής νοημοσύνης xAI, ενώ ήδη χρησιμοποιεί προϊόντα της Tesla, όπως τα συστήματα αποθήκευσης ενέργειας Megapack και τα Cybertruck, με το chatbot Grok να είναι πλέον διαθέσιμο και σε ορισμένα οχήματα της Tesla.
Διαβάστε ακόμη
Ακριβαίνουν ξανά τα καύσιμα: Τα σχέδια για να μην ξεφύγει η τιμή στην αντλία
Κρατικός «Τειρεσίας»: Ιδού το credit score που βαθμολογούνται πλέον πολίτες και επιχειρήσεις
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα