Η ναυτιλία εξελίσσεται σε έναν από τους σημαντικότερους χρηματοδότες των κρατικών προϋπολογισμών μέσω του ευρωπαϊκού Συστήματος Εμπορίας Δικαιωμάτων Εκπομπών (EU ETS), σύμφωνα με νέα μελέτη που παρουσίασε η Ένωση Ευρωπαίων Πλοιοκτητών (ECSA), λίγες ημέρες πριν από την αναθεώρηση της σχετικής ευρωπαϊκής νομοθεσίας.
Η μελέτη εκτιμά ότι η συνολική ετήσια συνεισφορά της ναυτιλίας στα δημόσια έσοδα της Ευρωπαϊκής Ένωσης και των κρατών-μελών μπορεί να φθάσει έως και τα 9 δισ. ευρώ, με βάση ενδεικτική τιμή άνθρακα 100 ευρώ ανά τόνο CO₂.
Από το ποσό αυτό, περίπου 7,7 δισ. ευρώ αναμένεται να κατευθύνονται απευθείας στους εθνικούς προϋπολογισμούς, χωρίς να υπολογίζονται τα έσοδα που εισπράττει η ίδια η Ευρωπαϊκή Ένωση.
Για την Ελλάδα, η μελέτη υπολογίζει ότι τα ετήσια έσοδα από τη συμμετοχή της ναυτιλίας στο EU ETS μπορούν να ανέλθουν περίπου στα 442 εκατ. ευρώ, κατατάσσοντας τη χώρα μεταξύ των μεγαλύτερων δικαιούχων μετά τη Γερμανία, την Πολωνία, την Ιταλία, την Ισπανία και τη Γαλλία.
Ωστόσο, η ECSA επισημαίνει ότι εξακολουθεί να υπάρχει σημαντικό επενδυτικό κενό για την απανθρακοποίηση της ναυτιλίας. Όπως αναφέρει, σύμφωνα με την Έκθεση για την Αγορά Άνθρακα της Ευρωπαϊκής Επιτροπής για το 2025, τα κράτη-μέλη διέθεσαν μόλις περίπου 5% των συνολικών εσόδων του ETS για δράσεις ενεργειακής μετάβασης, ενώ μόνο σε ελάχιστες περιπτώσεις τα χρήματα αυτά επέστρεψαν στον ίδιο τον ναυτιλιακό κλάδο.
Η Ένωση υπογραμμίζει ακόμη ότι τα βιώσιμα ναυτιλιακά καύσιμα παραμένουν περίπου τέσσερις φορές ακριβότερα από τα συμβατικά καύσιμα, γεγονός που καθιστά αναγκαία τη δημόσια στήριξη για να επιταχυνθεί η μετάβαση.
Με αφορμή την επικείμενη αναθεώρηση της Οδηγίας για το EU ETS μέσα στον Ιούλιο, η ECSA καλεί την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη-μέλη να θεσπίσουν μηχανισμούς που θα διασφαλίζουν ότι σημαντικό μέρος των εσόδων από τη ναυτιλία θα επανεπενδύεται στην παραγωγή και διάθεση καθαρών ναυτιλιακών καυσίμων, καθώς και σε έργα καινοτομίας και καθαρών τεχνολογιών, ώστε να επιταχυνθεί η απανθρακοποίηση του ευρωπαϊκού στόλου.
Διαβάστε ακόμη
CVC: Πουλά τη D-Marin στη γαλλική InfraVia – Ανω του 1 δισ. ευρώ το τίμημα
Για όλες τις υπόλοιπες ειδήσεις της επικαιρότητας μπορείτε να επισκεφτείτε το Πρώτο Θέμα